一种汽车维修支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车维修领域，具体涉及一种汽车维修支撑装置。
【背景技术】
[0002]传统的汽车维修支撑装置多为从下部向上部支撑处理来维修，例如对发动机进行维修是，需要使用专用的发动机支撑工具来固定发动机，然后再利用支撑杆和立杆转移到底面横向从下向上进行支撑。这种传统的支撑工具和制成方式存在诸多的不便之处，一是影响维修工作人员的操作，支撑工具从下向上制成处理造成空间过多的占用，影响维修通道;二是这种支撑方式制成不稳定，造成发动机位移，对发动机造成二次伤害。
[0003]因此，提供一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，使用方便，牢固稳定，安全系数高的汽车维修支撑装置，具有广泛的市场前景。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，使用方便，牢固稳定，安全系数高的汽车维修支撑装置，用于弥补现有技术中存在的缺陷。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车维修支撑装置，包括底座，所述的底座的一侧上部固定安装有立管，立管内活动安装有立杆，立杆的顶部安装有横杆，横杆下方固定安装有支撑架，支撑架下方固定安装有发动机紧固支撑装置。
[0006]所述的发动机紧固支撑装置包括与支撑架固定连接的两根纵向卡杆，每根纵向卡杆下部均固定安装有紧固螺母套管，紧固螺母套管内活动安装有紧固锁紧螺栓。
[0007]所述的立管为圆柱形空心结构，立管上纵向开设有至少一个限位孔，所述的立杆上开设有与限位孔相配合的圆孔，在该圆孔和限位孔内活动安装有限位轴。
[0008]所述的横杆与立杆的安装角度相互垂直，在立杆和横杆之间安装有斜撑杆。
[0009]所述的横杆的长度是底座长度的二分之一，横杆与支撑架的安装呈十字状结构。
[0010]本实用新型具有如下的积极效果:首先，本实用新型结构简单，操作方便，底座的一侧上部固定安装有立管，立管内活动安装有立杆，立杆的顶部安装有横杆，横杆下方固定安装有支撑架，支撑架下方固定安装有发动机紧固支撑装置，利用底座作为底部支撑的受力面，增大了底部的受力面积，不会出现支撑不稳定现象的发生，底座设置在汽车底盘下部，不占用维修空间，方便了工人的维修;其次，本产品改变传统的支撑方式，将从下向上的支撑方式变更为从上不拉起支撑，改变了传统的偏见，利用发动机紧固支撑装置牢牢的锁住发动机，大大提高了工作效率;再次，本产品发动机紧固支撑装置设置可以调节，根据发动机的大小，利用紧固螺母套管和紧固锁紧螺栓进行灵活的变更调节，保证发动机的稳定夹持和锁紧作业;另外，本产品立杆高度可灵活调整，利用限位孔和限位轴做相应的高度调节，适合多种车型的维修支撑作业，方便快捷。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型主视结构示意图。
[0012]图2为本实用新型侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2所示，一种汽车维修支撑装置，包括底座I，所述的底座I的一侧上部固定安装有立管2，立管2内活动安装有立杆4，立杆4的顶部安装有横杆5，横杆5下方固定安装有支撑架7，支撑架7下方固定安装有发动机紧固支撑装置。
[0014]所述的发动机紧固支撑装置包括与支撑架7固定连接的两根纵向卡杆8，每根纵向卡杆8下部均固定安装有紧固螺母套管9，紧固螺母套管9内活动安装有紧固锁紧螺栓10。所述的立管2为圆柱形空心结构，立管2上纵向开设有至少一个限位孔3，所述的立杆4上开设有与限位孔3相配合的圆孔，在该圆孔和限位孔3内活动安装有限位轴U。所述的横杆5与立杆4的安装角度相互垂直，在立杆4和横杆5之间安装有斜撑杆6。所述的横杆5的长度是底座I长度的二分之一，横杆5与支撑架7的安装呈十字状结构。
[0015]本产品在具体操作时，将汽车开到相对应的底座I上方位置，预留立管2在汽车发动机车头位置，工作人员根据车型进行调节立杆4的高度，并利用限位孔3和限位轴11锁紧立杆4，各部件之间均通过焊接方式连接，连接稳定牢固。将纵向卡杆8移动到汽车发动机上部位置，提前调节好的高度位置保证纵向卡杆8下部与汽车发动机位置对应，拆卸发动机外部部件，将紧固螺母套管9和紧固锁紧螺栓10位置与发动机侧壁对应，并拧紧紧固锁紧螺栓10，保证锁紧发动机外壁，保证发动机在整体维修时位置不变，方便其它部件在拆卸和安装时发动机位置始终不变，方便维修人员进一步维修和施工作业。
【主权项】
1.一种汽车维修支撑装置，包括底座(1)，其特征在于:所述的底座(I)的一侧上部固定安装有立管(2)，立管(2)内活动安装有立杆(4)，立杆(4)的顶部安装有横杆(5)，横杆(5)下方固定安装有支撑架(7)，支撑架(7)下方固定安装有发动机紧固支撑装置。2.根据权利要求1所述的汽车维修支撑装置，其特征在于:所述的发动机紧固支撑装置包括与支撑架(7)固定连接的两根纵向卡杆(8)，每根纵向卡杆(8)下部均固定安装有紧固螺母套管(9)，紧固螺母套管(9)内活动安装有紧固锁紧螺栓(10)。3.根据权利要求1所述的汽车维修支撑装置，其特征在于:所述的立管(2)为圆柱形空心结构，立管(2)上纵向开设有至少一个限位孔(3)，所述的立杆(4)上开设有与限位孔(3)相配合的圆孔，在该圆孔和限位孔(3)内活动安装有限位轴(11)。4.根据权利要求1所述的汽车维修支撑装置，其特征在于:所述的横杆(5)与立杆(4)的安装角度相互垂直，在立杆(4)和横杆(5)之间安装有斜撑杆(6)。5.根据权利要求1所述的汽车维修支撑装置，其特征在于:所述的横杆(5)的长度是底座(I)长度的二分之一，横杆(5)与支撑架(7)的安装呈十字状结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车维修支撑装置，底座的一侧上部固定安装有立管，立管内活动安装有立杆，立杆的顶部安装有横杆，横杆下方固定安装有支撑架，支撑架下方固定安装有发动机紧固支撑装置，利用底座作为底部支撑的受力面，增大了底部的受力面积，不会出现支撑不稳定现象的发生，底座设置在汽车底盘下部，不占用维修空间，方便了工人的维修；本产品改变传统的支撑方式，将从下向上的支撑方式变更为从上不拉起支撑，改变了传统的偏见，利用发动机紧固支撑装置牢牢的锁住发动机，大大提高了工作效率；本产品发动机紧固支撑装置设置可以调节，根据发动机的大小，利用紧固螺母套管和紧固锁紧螺栓进行灵活的变更调节，保证发动机的稳定夹持和锁紧作业。
【IPC分类】B60S5/00, B25B11/00
【公开号】CN205342886
【申请号】CN201620000979
【发明人】胡建军, 尹力卉, 牛宏涛, 梁洪涛, 王乐兴, 李常涛, 杜广超, 陶建业, 张晓峰, 张迎辉
【申请人】郑州中鑫之宝汽车服务有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月4日