一种婴幼儿被困车内的提醒座垫的制作方法

本实用新型涉及一种婴幼儿被困车内的提醒座垫。

背景技术：

近年来，令人痛心的儿童闷死车内的悲剧事件屡有发生，美国科学家应用“滚雪球技术”收集和分析了美国1995～2002年间171例驻车内儿童热相关死亡的数据，得出以下结论：82％的死亡儿童被发现时在车厢内至少滞留1小时，29％的死亡儿童被发现时至少滞留了5小时；此类事件发生时的环境气温范围是17℃～46℃，75％发生在夏季的6～8月份。夏季室外温度高，车内升温迅速，除了温度逐渐变化外，车内空间狭小，含氧量也会逐渐降低，易导致缺氧死亡。而且目前大部分车辆玻璃上都贴上了膜，导致被困在车内的婴幼儿不易被车外人发现，导致解救不及时发生悲剧。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是目前婴幼儿被困车内无法发出救援提醒。

为解决上述问题，本实用新型采取的具体技术方案如下：一种婴幼儿被困车内的提醒座垫，包括座垫本体和控制盒，所述座垫本体内设有至少一个压力传感器，控制盒内设有控制电路和与车载蓄电池连接的降压电路，所述控制电路包括MCU、振动传感器、温度传感器、氧含量传感器和GSM/GPRS模块，振动传感器、温度传感器、氧含量传感器和GSM/GPRS模块均与MCU连接，MCU连接座垫本体内的压力传感器，降压电路的输出端连接MCU、振动传感器、温度传感器、氧含量传感器、GSM/GPRS模块和压力传感器，坐垫本体与控制盒之间通过电线连接；所述控制盒上开设有第一通孔和第二通孔，温度传感器的探头伸出第一通孔用于测量车内的温度，氧含量传感器的探头伸出第二通孔用于测量车内的氧含量。

进一步，还包括声光报警器，声光报警器安装在控制盒的外部并与控制盒内的降压电路和MCU连接。

进一步，所述连接在座垫本体和控制盒之间的电线上设有用于收放电线的收线器。

本实用新型的有益效果：本实用新型提出的座垫用于安放在车座上供婴幼儿垫在身下，通过振动传感器判断汽车行驶状况，当振动传感器检测到汽车停止行驶时，通过压力传感器检测婴幼儿是否在座垫上，若在，则将报警信号通过GSM/GPRS模块以短信的方式发送给车主的手机，提醒车主有婴幼儿被困在车内，并且将由温度传感器和氧含量传感器检测的车内温度值和氧含量值通过GSM/GPRS模块发送给车主的手机，使车主根据车内环境尽早采取救援措施，避免因解救不及时发生悲剧。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型优选实施例的具体电路结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的解释说明。

如图1所示，本实用新型提出一种婴幼儿被困车内的提醒座垫，包括座垫本体1和控制盒2，座垫本体1与控制盒2通过电线3连接。使用时座垫本体1放置在车座或者儿童座椅上，位于婴幼儿身下，控制盒2放置在车座下方。

座垫本体1内设有至少一个压力传感器12，用于检测座垫上是否有婴幼儿。控制盒2内设有控制电路和降压电路，控制电路包括MCU、振动传感器、温度传感器、氧含量传感器和GSM/GPRS模块，振动传感器、温度传感器、氧含量传感器、GSM/GPRS模块以及座垫本体1内的压力传感器均与MCU连接。控制盒2上开设有第一通孔21和第二通孔22，温度传感器的探头伸出第一通孔，氧含量传感器的探头伸出第二通孔。其中振动传感器用于检测车辆是否振动并发送检测信号给MCU，温度传感器用于检测车内温度并发送温度信号给MCU，氧含量传感器用于检测车内氧气含量并发送氧含量信号给MCU，GSM/GPRS模块用于通过无线网络与车主的手机通信。降压电路的输入端连接车载蓄电池，输出端连接MCU、振动传感器、温度传感器、氧含量传感器、GSM/GPRS模块和压力传感器，降压电路从车载蓄电池引入24V直流电压并转换成5V直流电压输出，为控制电路和座垫本体1中的压力传感器供电。

本实用新型实施例提供的婴幼儿被困车内的提醒座垫工作时，振动传感器一直检测车辆是否振动并发送检测信号给MCU，车辆行驶过程中，振动传感器检测到振动，发送给MCU的检测信号为振动信号，一旦车辆停止，振动传感器检测不到振动，发送给MCU的检测信号为停止信号。MCU接收到停止信号后，采集压力传感器发送的压力值，若压力值为非零，则采集温度传感器和氧含量传感器发送的温度值和氧含量值，MCU将温度值和氧含量值处理后，生成报警信号经GSM/GPRS模块发送给车主的手机。

优选，座垫还包括声光报警器，声光报警器安装在控制盒的外部并与控制盒内的MCU连接。控制盒中的MCU检测到停车且座垫上有婴幼儿时，发送报警信号给车主的同时控制声光报警器发出声光报警，引起车外人的注意，可及时采取措施解救被困车内的婴幼儿。

优选，所述连接在座垫本体和控制盒之间的电线上设有用于收放电线的收线器。现有的收线器结构较多，有手动收线器，也有自动收线器，在此不再详细介绍收线器的结构。本实施例中将电线绕在收线器上，可根据座垫与控制盒在车内安放的位置关系调整电线的长度，当座垫与控制盒放置较近时，可将多余电线收起，当座垫与控制盒放置较远时，可将电线拉出，使用方便。

图2为优选实施例的具体电路结构图，其中MCU采用STC12C5A60S2单片机，压力传感器采用应变片连接HX711A/D转换芯片构成，振动传感器采用SW-1801P震动开关，温度传感器采用BS18B20温度传感器，氧含量传感器采用O2-A2氧气传感器，GSM/GPRS模块采用SIM800A模块，降压电路采用LM2596S降压模块，声光报警器采用发声电路和发光电路。LM2596S降压模块的输入端连接车载蓄电池，将24V直流电压转换成5V直流电压输出，为STC12C5A60S2单片机、SW-1801P震动开关、压力传感器、BS18B20温度传感器、O2-A2氧气传感器、SIM800A模块、发声电路和发光电路供电。SW-1801P震动开关的信号输出端连接STC12C5A60S2单片机的引脚P0.4，当车辆行驶时，SW-1801P发送给单片机的振动信号为高电平，当车辆停止时，SW-1801P发送给单片机的振动信号为低电平。压力传感器的HX711A/D转换芯片的输出端连接STC12C5A60S2单片机的引脚P1.4，若有婴幼儿坐在座垫上，发送给单片机的压力值为非零，若无婴幼儿，则发送给单片机的压力值为零。BS18B20温度传感器的输出端连接STC12C5A60S2单片机的引脚P0.5，氧含量传感器O2-A2的输出端连接STC12C5A60S2单片机的引脚P1.0，SIM800A模块的数据接收引脚和数据发送引脚分别连接STC12C5A60S2单片机的引脚P1.2和引脚P1.1，STC12C5A60S2单片机的引脚P1.5和引脚P1.7分别连接发声电路和发光电路。当STC12C5A60S2单片机的引脚P0.4接收到SW-1801P震动开关发送的低电平时，采集连接在引脚P1.4上的压力传感器的压力值，若压力值为非零，则采集连接在引脚P0.5的温度传感器和引脚P1.0上的氧气传感器输出的温度值和氧含量值，单片机控制SIM800A模块发送报警短信给车主的手机，需要说明的是SIM800A模块中预存有车主的手机号。