本实用新型涉及汽车配套设备领域，特别涉及车载手机支架。
背景技术：
车载手机支架是一种将手机或其他电子设备固定在汽车出风口或仪表台上的支架。因为其价格便宜，简单方便，所以是有车一族必备的设备。但是现有车载手机支架或多或少的存在以下问题：1、非常的笨重，不美观；2、安装不方便，不易取放，需要双手操作，不能单手操作；3、需要安装在仪表台上，非常遮挡视线，不利于行车安全；4、怕颠簸，容易松动；5、通过磁力吸附方式将手机固定在手机支架上，需要在手机上贴上贴片，影响手机美观，且不牢固；5、不能360度旋转，不能横屏，实用性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有车载手机支架存在的问题，提供一种结构小巧且简单、安装方便、只需单手操作、不遮挡视线、不怕颠簸、不易松动、不影响手机美观、能360度旋转的车载手机支架。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
车载手机支架，包括固定夹头、万向连接装置和手机固定架，固定夹头通过万向连接装置和手机固定架连接；固定夹头包括夹头座，夹头座的后表面固定连接有上夹片，夹头座内开设有夹片滑槽，夹片滑槽内滑动设置有夹片滑座，夹片滑座上固定连接有与上夹片对应的下夹片，夹片滑槽和夹片滑座之间设置有按压弹簧；手机固定架包括固定架壳体，固定架壳体包括前壳盖和后壳盖，固定架壳体内设置有惯穿左右两侧的滑槽，滑槽中间设置有前后滑动的浮动卡片，浮动卡片与后壳盖之间连接有弹簧，浮动卡片的前表面连接有伸出前壳盖的触发按钮，滑槽内还设置有左右移动的左夹紧杆和右夹紧杆，左夹紧杆和右夹紧杆位于浮动卡片的两侧，左夹紧杆和右夹紧杆的外端固定连接有夹头，左夹紧杆的下端连接有向右伸出滑槽的右按压杆，右夹紧杆的下端连接有向左伸出滑槽的左按压杆，左夹紧杆和右夹紧杆的后表面设置有与浮动卡片对应的滑动凹槽，滑动凹槽的内端部设置有卡槽，左夹紧杆和右夹紧杆通过拉簧连接；万向连接装置包括球头、球头旋转套和旋转套松紧装置，球头固定连接在夹头座的前表面，球头旋转套固定连接在后壳盖的后表面上，球头转动连接在球头旋转套内，旋转套松紧装置设置在球头旋转套上。
进一步，所述上夹片、所述下夹片和所述夹头的内表面上设置有硅胶保护层。
进一步，所述夹片滑座上连接有弹簧柱，所述按压弹簧套在弹簧柱上。
进一步，所述左夹紧杆和所述浮动卡片之间设置有左限位柱，所述右夹紧杆和所述浮动卡片之间设置有右限位柱，所述左夹紧杆上开有与左限位柱对应的左限位柱滑槽，所述右夹紧杆上开有与右限位柱对应的右限位柱滑槽。
进一步，所述左限位柱和所述右限位柱中间设置有螺钉孔。
进一步，所述浮动卡片上开有惯穿前后的滑孔，所述前壳盖内连接有滑柱，滑柱套在滑孔内。
进一步，所述浮动卡片和所述前壳体上分别设置有对应的弹簧凹槽，所述弹簧的两端分别套在弹簧凹槽内。
进一步，所述前壳盖上开设有触发按钮孔，所述触发按钮通过触发按钮孔伸出所述前壳盖的前表面。
进一步，所述左夹紧杆和所述右夹紧杆上均设置有拉簧挂钩，所述拉簧的两端分别挂在拉簧挂钩上。
进一步，所述球头旋转套上均匀的开设有至少两个轴向的分隔槽，所述球头旋转套的外表面设置有外螺纹，所述旋转套松紧装置为松紧调节螺母，所述旋转套松紧装置套在所述球头旋转套上。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的结构简单、轻巧、美观。
2、本实用新型通过固定夹头夹在空调出风口上，不会遮挡视线，行车安全有保证。
3、本实用新型安装和取放手机方便，使用时按压夹片滑座，将固定夹头夹在空调出风口上，然后按压左按压杆和右按压杆，左夹紧杆和右夹紧杆向外打开，最后放上手机，手机背面触碰到触发按钮，左夹紧杆和右夹紧杆自动向内收缩，夹头夹紧手机，只需单手操作，不需要双手操作。
4、本这实用新型不怕颠簸，手机固定后不会松动。
5、本实用新型球头他球头旋转套配合，能实现360度旋转，能竖屏，也能横屏，实用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型车载手机支架的主视图；
图2为本实用新型车载手机支架的后视图；
图3为本实用新型车载手机支架的左视图；
图4为图3的爆炸视图；
图5为固定夹头的结构示意图；
图6为夹头座的结构示意图；
图7为夹片滑座的结构示意图；
图8为手机固定架夹紧手机时的内部结构示意图；
图9为手机固定架松开手机时的内部结构示意图；
图10为右夹紧杆的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-10，车载手机支架，包括固定夹头A、万向连接装置B和手机固定架C，固定夹头A通过万向连接装置B和手机固定架C连接；固定夹头A包括夹头座a1，夹头座a1的后表面固定连接有上夹片a2，夹头座a1内开设有夹片滑槽a3，夹片滑槽a3内滑动设置有夹片滑座a4，夹片滑座a4上固定连接有与上夹片a2对应的下夹片a5，夹片滑槽a3和夹片滑座a4之间设置有按压弹簧a6；手机固定架C包括固定架壳体c1，固定架壳体c1包括前壳盖c11和后壳盖c12，固定架壳体c1内设置有惯穿左右两侧的滑槽c13，滑槽c13中间设置有前后滑动的浮动卡片c2，浮动卡片c2与后壳盖c12之间连接有弹簧，浮动卡片c2的前表面连接有伸出前壳盖的触发按钮c4，滑槽c13内还设置有左右移动的左夹紧杆c5和右夹紧杆c6，左夹紧杆c5和右夹紧杆c6位于浮动卡片c2的两侧，左夹紧杆c5和右夹紧杆c6的外端固定连接有夹头c7，左夹紧杆c5的下端连接有向右伸出滑槽c13的右按压杆c51，右夹紧杆c6的下端连接有向左伸出滑槽c13的左按压杆c61，左夹紧杆c5和右夹紧杆c6的后表面设置有与浮动卡片c2对应的滑动凹槽c21，滑动凹槽c21的内端部设置有卡槽c22，左夹紧杆c5和右夹紧杆c6通过拉簧c8连接；万向连接装置B包括球头b1、球头旋转套b2和旋转套松紧装置b3，球头b1固定连接在夹头座a1的前表面，球头旋转套b2固定连接在后壳盖c12的后表面上，球头转动连接在球头旋转套内，旋转套松紧装置b3设置在球头旋转套b2上。
优选的，所述上夹片a2、所述下夹片a5和所述夹头c7的内表面上设置有硅胶保护层d1。硅胶保护层d1一方面可以使上夹片a2和下夹片夹a5在出风口的叶片上更牢固，防止脱落；另一方面，可以保护手机外壳不被刮花，并且防止手机滑落。
优选的，所述夹片滑座a4上连接有弹簧柱a7，所述按压弹簧a6套在弹簧柱a7上。弹簧柱a7一方面可以起到固定按压弹簧a6的作用，另一方面也起到导向作用，防止按压弹簧a6过度弯曲。
优选的，所述左夹紧杆c5和所述浮动卡片c2之间设置有左限位柱c52，所述右夹紧杆c6和所述浮动卡片c2之间设置有右限位柱c62，所述左夹紧杆c5上开有与左限位柱c52对应的左限位柱滑槽c53，所述右夹紧杆c6上开有与右限位柱c62对应的右限位柱滑槽c63。左限位柱c52和右限位柱c62一方面可以限制左夹紧杆c5向右移动的极限位置和限制右夹紧杆c6向左移动的极限位置，另一方面也增加浮动卡片c2的稳定性，防止浮动卡片c2左、右晃动。
优选的，所述左限位柱c52和所述右限位柱c62中间设置有螺钉孔c9。增加螺钉孔c9后，左限位柱c52和右限位柱c62也具有螺钉柱的固定，用于通过螺钉将前壳盖c11和后壳盖c12固定在一起。
优选的，所述浮动卡片c2上开有惯穿前后的滑孔c23，所述前壳盖c11内连接有滑柱c24，滑柱c24套在滑孔c23内。增加滑孔c23和滑柱c24后，使浮动卡片c2前后移动时会沿着滑柱c24移动，不会上、下、左、右晃动，增加稳定性。
优选的，所述浮动卡片c2和所述前壳体c11上分别设置有对应的弹簧凹槽c31，所述弹簧的两端分别套在弹簧凹槽c31内。弹簧凹槽c31对弹簧起到定位作用，方便弹簧的安装，并且保证弹簧在使用过程中的稳定性，使弹簧不会上、下、左、右移动。
优选的，所述前壳盖c11上开设有触发按钮孔，所述触发按钮c4通过触发按钮孔伸出所述前壳盖c11的前表面。
优选的，所述左夹紧杆c5和所述右夹紧杆c6上均设置有拉簧挂钩c81，所述拉簧c8的两端分别挂在拉簧挂钩c81上。
优选的，所述球头旋转套b2上均匀的开设有至少两个轴向的分隔槽b4，所述球头旋转套b2的外表面设置有外螺纹b5，所述旋转套松紧装置b3为松紧调节螺母，所述旋转套松紧装置b3套在所述球头旋转套b2上。
本实用新型的工作原理：要将车载手机支架固定到出风口上时，按压夹片滑座a4，使带动下夹片a5向下移动，上夹片a2和下夹片a5分开，然后夹在汽车空调出风口的叶片上，就可以现实固定；要取下手机时，按压左按压杆c61和右按压杆c51，使左夹紧杆c5和右夹紧杆c6向外打开，此时浮动卡片c2在弹簧的弹力作用下向前移动，被压入到卡槽c22中，这时放开手还能使左夹紧杆c5和右夹紧杆c6保持打开状态，夹头松开手机时，就可取下手机；要固定手机时，放上手机，手机的背面触碰到触发按钮c4，向后压触发按钮c4，从而使与触发按钮c4连接的浮动卡片c2向后移动，脱离卡槽c22，左夹紧杆c5和右夹紧杆c6在拉簧c8的作用下自动向内收缩，夹头夹紧手机。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。