本实用新型涉及一种预警装置，更具体地说涉及一种烟雾预警装置。
背景技术：
因为天气、路况或驾驶不当等原因造成的交通事故频频发生，现在的做法是，当发生交通事故后，在事故车辆后放置警示标志牌，以提醒和警示后方来车，从而减轻事故损害，降低二次事故的风险。
但是，仅采取放置警示标志牌远不能解决二次事故的发生，有时候会因为警示标志牌没有按规定要求进行放置，使得后方的来车没有足够的反应制动时间，导致二次事故的发生；或者，因为后方来车的车速过快、车流量过大和事故状况大小不一，而没有足够的距离和足够的能力去放置警示标志牌，从而影响警示和预防的效果。尤其是，在高速公路上，因车速过快更加容易造成连环追尾二次事故的发生，扩大事故损害范围。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种烟雾预警装置，其通过烟雾、声音和光的配合来实现对后方车辆的预警。
为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种烟雾预警装置，包括壳体、控制电路、烟雾发生器、扬声器、LED灯和电源模块，由电源模块为整个烟雾预警装置提供工作电源，所述控制电路的相应输出端电连接杨声器和LED灯，所述控制电路的相应输出端电连接所述烟雾发生器的驱动端；所述烟雾发生器、所述扬声器和所述电源模块分别装设于所述壳体内，所述壳体上对应于所述扬声器开设有多个散声孔，所述壳体上对应于所述烟雾发生器的烟雾出口开设有出烟孔，所述LED灯装设于所述壳体上并位于所述出烟孔的出烟范围内。
所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体以可拆卸的方式与所述下壳体连接在一起，且所述烟雾发生器装设于所述上壳体内，所述扬声器装设于所述下壳体内。
所述上壳体的底部和所述下壳体的顶部套紧连接，所述上壳体底部的外径长大于或者等于所述下壳体顶部的内径长；或者，所述上壳体的底部和所述下壳体的顶部螺纹连接。
所述出烟孔设置于所述上壳体的顶面，所述LED灯嵌装于所述上壳体的顶面。
所述壳体的底部嵌装有磁吸件。
此烟雾预警装置还包括设置于所述壳体上的紧急按钮，所述紧急按钮电连接所述控制电路的相应输入端。
此烟雾预警装置还包括用于控制扬声器播放声音或关闭声音的控制按钮，所述控制按钮电连接控制电路的相应输入端。
所述壳体开设有USB接口，所述USB接口电连接所述控制电路的相应输入端以及所述电源模块的输入端。
所述控制电路具有蓝牙控制模块。
采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果：
(1)、由于烟雾预警装置上设置有烟雾发生器、扬声器和LED灯，在车辆发生故障或交通事故时，使用者可以立即开启烟雾预警装置，使烟雾预警装置同时喷射烟雾、发出声音和射出灯光，通过雾、声和光的结合以便在一定范围内预先警示后方来车，前方发生交通事故，提前做好措施，避免二次事故的发生。
(2)、由于上壳体和下壳体可拆卸连接，且烟雾发生器装设于上壳体内，因此，当烟雾发生器发生损坏时，可将烟雾发生器拆卸下来进行更换。
(3)、当车辆发生故障或交通事故时，可将烟雾预警装置放置于车顶上，因烟雾预警装置上的磁吸件能够被吸附于车顶的铁皮上，故无需再使用其他零件即可将烟雾预警装置进行固定，使得烟雾预警装置放置简单、快速；同时，烟雾预警装置放置于车顶处，能够使得后方来车在更远距离时知晓前面有车辆故障或发生了交通事故。
(4)、通过控制按钮的设置，使其可控制扬声器播放音乐或停止播放音乐，从而将此烟雾预警装置当作音乐播放器使用，并且，由于控制电路内具有蓝牙控制模块，故此蓝牙控制模块可与手机进行匹配，并通过扬声器对手机内的音乐进行播放，这样，增加了此烟雾预警装置的功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的安装结构示意图。
图3为本实用新型的另一结构示意图。
图4为本实用新型中电路连接框图。
图中：
1-壳体 11-上壳体
12-下壳体 2-烟雾发生器
21-出烟孔 31-散声孔
4-LED灯 41-LED灯罩
51-紧急按钮 52-控制按钮
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
一种烟雾预警装置，如图1、2和4所示，包括壳体1、烟雾发生器2、扬声器、LED灯4、电源模块和控制电路，此电源模块、控制电路、烟雾发生器2和扬声器分别安装于壳体1内，且壳体1上对应于烟雾发生器2的烟雾出口开设有出烟孔21，此出烟孔21用于供烟雾发生器2产生的烟雾喷射出去，壳体1对应于扬声器开设有若干个散声孔31，各散声孔31用于将扬声器发出的声音传播出去，并且，LED灯4嵌装于所述壳体1上并位于出烟孔21的出烟范围内。控制电路的相应输出端电连接扬声器和LED灯4，控制电路的相应输出端电连接烟雾发生器的驱动端，其中，由电源模块为整个烟雾预警装置提供工作电源，此电源模块包括蓄电池和充放电控制电路，蓄电池和充放电控制电路进行双向电连接。
此壳体1包括上壳体11和下壳体12，上壳体11和下壳体12以可拆卸的方式连接在一起，并且，上壳体11和下壳体12组装成箱体。
上壳体11的底部的外侧壁和下壳体12的顶部内侧壁紧套连接在一起，即，上壳体11底部的外径长略小于或者等于下壳体12顶部的内径长。或者，上壳体11的底部和下壳体12的顶部螺纹连接，即，壳体12的顶部的内侧壁设置有内螺纹，上壳体11和下壳体12通过螺纹连接在一起。此外，上壳体11和下壳体12的连接还可以采用机械领域内其他常规的连接方式进行可拆卸连接。
烟雾发生器2固定装设于此上壳体11内，烟雾发生器2的烟雾出口朝向壳体11的顶面，出烟孔21设置于上壳体11的顶面，并且，LED灯4嵌设于上壳体1的顶面，扬声器装设于下壳体12内，且各散声孔31设置于下壳体12对应于扬声器处。其中，此出烟孔21呈条状，且此出烟孔21可设置多个，本实施例中此出烟孔21设置有两个，两出烟孔21相对设置，且LED灯4处于两出烟孔21之间，这样，当烟雾发生器2工作时，从出烟孔21内喷射出的烟雾在LED灯4的照射下更加醒目，更好地给后方来车起到提醒和警示的作用。
作为优选地方式，如图3所示，前述出烟孔21仍设置于上壳体11的顶面，LED灯4装设于LED灯罩41内，此LED灯罩41包括灯罩面41和与灯罩面41连接的灯罩连接筒，LED灯4嵌设于灯罩连接筒靠近于灯罩面41处，此灯罩连接筒装设于上壳体11内，并且，灯罩面41为圆弧面，此灯罩面41的径长小于出烟孔21的孔径，使得灯罩面41与出烟孔21之间具有间隙，此间隙供烟雾发生器2产生的烟雾喷出，且灯罩面41高于上壳体11的顶面。
作为优选地，如图1-3所示，此LED灯4会发出彩色灯光，例如此LED灯4发出红光，这样从出烟孔21内喷射出的烟雾在LED灯4的照射下形成有颜色的烟雾，方便后方来车肉眼识别，以便令后方来车提前知晓前方有事故。
在本实用新型中，此烟雾发生器可喷射出直径为10米的烟雾团，此烟雾发生器为采用现有常规的烟雾发生器即可实现。此外，扬声器通过各散声孔31可将声音传播至200米的范围内，而此功能采用现有常规的扬声器即可实现。
进一步地，下壳体12的底部嵌装有磁吸件，此磁吸件呈环状，本实施例中此磁吸件为磁吸片。当车辆发生故障时，使用者可将此烟雾预警装置放置于车顶，使得磁吸件吸附在车顶铁皮上，无需再寻找地方固定此烟雾预警装置。
进一步地，此烟雾预警装置还包括紧急按钮51和控制按钮52，此控制按钮52和紧急按钮51分别对应电连接控制电路的相应输入端。其中，紧急按钮51和控制按钮52分别安装于壳体1上，且，紧急按钮处于上壳体11上，控制按钮52处于下壳体12上，此紧急按钮51用于同时控制烟雾发生器2、扬声器和LED灯4的开启或关闭，此控制按钮52用于控制扬声器播放音乐或停止播放音乐，以使得此烟雾预警装置可以当做音乐播放器使用。
进一步地，控制电路内具有常规的蓝牙控制模块，此蓝牙控制模块可与手机进行匹配，并通过扬声器对手机内的音乐进行播放。
进一步地，下壳体12上设置有常规的USB接口，此USB接口电连接控制电路的相应输入端和电源模块的输入端，此USB接口可作为充电接口，也可以插入U盘，对U盘内的音频进行读取、播放。
在本实用新型中，控制电路采用公知的CMOS集成电路。
与现有技术相比，由于此烟雾预警装置上设置有烟雾发生器2、扬声器和LED灯4，在车辆发生故障或交通事故时，使用者可以立即开启烟雾预警装置，使烟雾预警装置同时喷射烟雾、发出声音和射出灯光，通过雾、声和光的结合以便在一定范围内预先警示后方来车，前方发生交通事故，提前做好措施，避免二次事故的发生。
以上所述仅为本实施例的优选实施例，凡跟本实用新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本实用新型的权利要求范围。