本实用新型涉及车载天窗玻璃,具体公开了一种车载天窗的星空玻璃结构。
背景技术:
玻璃是非晶无机非金属材料,主要成分是二氧化硅和其他氧化物。玻璃渗透在人们工作生活中的各个角落,如电子产品的屏幕、汽车玻璃、家具等很多地方都会应用到玻璃。车载天窗安装于汽车的车顶,打开天窗能够有效地使车内的空气流通,为司机、乘客带来健康舒适的享受,同时天窗能够起透光的作用,可以为司机、乘客带来开阔的视野。
现有的车载天窗只能起通风、透光的作用,随着社会的进步,人们对多功能产品的需求越来越高,功能相对单一的车载天窗已经不能满足当下人们的需求,当下产品的发展趋势是一物多用。在夜间等光线不足的时候,天窗外的视野不好,特别是多雾等能见度较低的天气环境中,司机、乘客并不能通过天窗开阔视野,无法为用户带来舒适的体验。
技术实现要素:
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种车载天窗的星空玻璃结构,在光线充足的时候,能够起透光的作用,在光线不足或能见度较低的时候,点亮灯光能够为用户提供一个模拟星空的视觉效果。
为解决现有技术问题,本实用新型公开一种车载天窗的星空玻璃结构,包括依次贴合设置的外玻璃板、夹层玻璃板和内玻璃板,还包括设置于夹层玻璃板四周的侧入式光源,夹层玻璃板设有雕刻图案层。
进一步的,外玻璃板为钢化玻璃板。
进一步的,夹层玻璃板的厚度为0.7~1.1mm。
进一步的,雕刻图案层中图案的雕刻深度为3~6μm。
进一步的,雕刻图案层位于夹层玻璃板靠近内玻璃板的一侧。
进一步的,内玻璃板为钢化玻璃板。
进一步的,侧入式光源为可变色LED光源。
进一步的,外玻璃板、夹层玻璃板和内玻璃板均为曲率相同的曲面玻璃板。
本实用新型的有益效果为:本实用新型公开一种车载天窗的星空玻璃结构,设置可自由透光、发光的特殊结构,在光线充足的时候,能够起透光的作用,可为用户带来开阔的视野,在光线不足或能见度较低的时候,点亮灯光能够配合雕刻图案层为用户提供一个模拟星空的视觉效果,可为用户带来舒适真实的体验,符合当下市场需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的拆分结构示意图。
附图标记为:外玻璃板10、夹层玻璃板20、雕刻图案层21、内玻璃板30、侧入式光源40。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1、图2。
本实用新型实施例公开一种车载天窗的星空玻璃结构,包括依次贴合设置的外玻璃板10、夹层玻璃板20和内玻璃板30,还包括设置于夹层玻璃板20四周的侧入式光源40,夹层玻璃板20设有雕刻图案层21,雕刻图案层21的图案为星空状的雕刻图案,优选地,雕刻图案层21为激光雕刻图案层。
光线充足的情况下,汽车外部的光线能够通过本实用新型进入汽车内部,由于雕刻图案层21无色透明,几乎不会影响外部自然光的传播,因而用户能够获取汽车外部真实的视野;在光线不足或能见度较低的情况下,点亮侧入式光源40,侧入式光源40发出的光在雕刻图案层21发生折射,折射的光线到达车窗下即汽车内部,能够为用户提供一个模拟星空的视觉体验。
本实用新型设置可自由透光、发光的特殊结构,在光线充足的时候,能够起透光的作用,可为用户带来开阔的视野,在光线不足或能见度较低的时候,点亮灯光能够配合雕刻图案层21为用户提供一个模拟星空的视觉效果,可为用户带来舒适真实的体验,符合当下市场需求。
在本实施例中,外玻璃板10为钢化玻璃板,优选地,内玻璃板30也为钢化玻璃板,能够有效提高星空玻璃整体的安全性能,即使玻璃碎裂也不易对人造成伤害。
在本实施例中,夹层玻璃板20的厚度为0.7~1.1mm,雕刻图案层21中图案的雕刻深度为3~6μm,优选地,雕刻图案层21中图案的雕刻深度为4μm,能够有效确保雕刻图案层21能够对侧入式光源40发出的光进行折射,提高星空图案的显示效果,同时能够避免因图案的雕刻深度过大而影响外界影像的保真性。
在本实施例中,雕刻图案层21位于夹层玻璃板20靠近内玻璃板30的一侧,能够延长雕刻图案层21的使用寿命。
在本实施例中,侧入式光源40为可变色LED光源,通过侧入式光源40发出不同颜色的光线,能够显示出不同的星空效果,从而给用户带来更加多变的体验效果。
在本实施例中,外玻璃板10、夹层玻璃板20和内玻璃板30均为曲率相同的曲面玻璃板,曲面玻璃板更能够适应车载天窗的需求,符合汽车外部流线型的设计。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。