一种汽车前端牵引装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车连接结构领域，尤其是涉及一种汽车前端牵引装置。

背景技术：

当车遇到碰撞、打滑和损坏等等情况而动弹不得，需要借助其他车辆和拖车绳来进行救援，在汽车的车头，通常配有牵引装置。目前，为了保证车辆的整体美观性，前端牵引装置大都为分体式设计，在汽车的前端设计固定牵引环用的固定孔，而牵引环则单独放置在车辆后备箱或者备胎箱中，这就导致牵引环极易丢失，车主在需要使用时无处寻找，给使用带来不便。同时，在极限救援情况下，当拖车绳受力过大而发生断裂时，断裂的拖车绳会由于弹性而飞回来打伤周围的人或者车辆，存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种汽车前端牵引装置，它结构设计合理，使用方便，安装简单，同时消除了安全隐患，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车前端牵引装置，包括设置在车辆前端的牵引环固定孔，所述牵引环固定孔设置在车辆前端内部，在牵引环固定孔的开口处设有第一盖体，在牵引环固定孔的一侧设有牵引环存放孔，在牵引环存放孔的开口处设有第二盖体，在牵引环存放孔中放置有牵引环，在牵引环的一侧设有拖车绳，所述拖车绳包括绳体和设置在绳体两端的连接扣，在绳体的中部设有一长袋体，在长袋体上设有一开口，在长袋体的内部设有软布，软布的一端连接在长袋体的内部。

在牵引环的上部设有一连接轴，在连接轴上可旋转设有一安装杆。

在安装杆的两端均设有防滑套。

本实用新型采用上述结构，将牵引环、拖车绳与牵引环固定孔设置在一起，避免了牵引环和拖车绳的丢失，牵引环采用易安装的形式，使用方便，安装简单；在拖车绳的中部设置防止绳子断裂后弹起的机构，避免了拖车绳在断裂后上到周围的人或者车辆，消除了安全隐患。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的牵引环的结构示意图。

图3为本实用新型的拖车绳的局部结构示意图。

图中，1、牵引环固定孔，2、第一盖体，3、牵引环存放孔，4、第二盖体，5、牵引环，6、拖车绳，7、连接扣，8、长袋体，9、开口，10、软布，11、连接轴，12、安装杆，13、防滑套。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图中1-3所示，一种汽车前端牵引装置，包括设置在车辆前端的牵引环固定孔1，所述牵引环固定孔1设置在车辆前端内部，在牵引环固定孔1的开口处设有第一盖体2，在牵引环固定孔1的一侧设有牵引环存放孔3，在牵引环存放孔3的开口处设有第二盖体4，在牵引环存放孔4中放置有牵引环5，在牵引环5的一侧设有拖车绳6，所述拖车绳6包括绳体和设置在绳体两端的连接扣7，在绳体的中部设有一长袋体8，在长袋体8上设有一开口9，在长袋体8的内部设有软布10，软布10的一端连接在长袋体8的内部。

在牵引环5的上部设有一连接轴11，在连接轴11上可旋转设有一安装杆12。

在安装杆12的两端均设有防滑套13。

在进行使用时，首先将第一盖体2和第二盖体4打开，将牵引环5和拖车绳6从牵引环存放孔3中取出，将设置在牵引环5上的安装杆12旋转至与牵引环5呈垂直状态，将牵引环5拧入牵引环固定孔1中，通过安装杆12拧动牵引环5，以保证牵引环5安装牢固，不再需要另外寻找扳手等工具进行安装，安装方便，同时保证了安装牢固安全。

然后将拖车绳6一端的连接扣7连接在牵引环5上，另一端连接在救援拖车上。将设置在拖车绳6长袋体上的软布10拉出，缠绕在拖车绳6上即可。一旦发生拖车绳6断裂的意外情况，拖车绳6也不会弹起伤人。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。