一种蒸发式车载出风口加湿器的制作方法

本实用新型涉及一种加湿器，尤其涉及一种蒸发式车载出风口加湿器。

背景技术：

汽车车厢内空气容易干燥，使人产生疲劳和不舒适，小型车载加湿器可以调节车厢内湿度，受到了广泛的欢迎。现有的车载加湿器大多是超声波加湿器，其加湿原理会造成水中的水垢、细菌等也会随着水被喷出，形成的水雾不能有效扩散，容易造成车内加湿不均匀的问题，而且这些水雾还容易粘附空气中的粉尘，被人体吸入后给人的健康带来危害。

技术实现要素：

为了克服上述背景技术中的不足，本实用新型提供了一种蒸发式车载出风口加湿器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种蒸发式车载出风口加湿器，安装在汽车空调出风口，由箱体1、蒸发片2、吸水条3、卡条4、注水口盖5、吸盘6和绳索7组成。所述箱体1上设有下水孔101、吸水条孔102、卡槽103、空气导流板104、卡条孔105、限位条106、注水口107、绳扣108、储水空腔109和观察窗110。所述空气导流板104是一种圆弧板状结构，布置在加湿器箱体1内壁的两侧及顶部，储水空腔109在箱体1的底部。所述蒸发片2通过卡槽103、卡条4和限位条106固定在箱体1内。所述吸水条3的一端插入蒸发片2内，另一端穿过吸水条孔102后延伸到储水空腔109的底部。所述卡条4通过卡条孔105固定在箱体1上，注水口盖5与注水口107为螺纹连接。所述吸盘6能够吸附在仪表板上，所述箱体1通过绳索7与吸盘6连接。

所述蒸发片2和所述吸水条3的材料均为聚乙烯醇海绵，蒸发片2为孔状结构，便于风通过。

利用吸盘6将加湿器箱体1固定在空调出风口处，蒸发片2和吸水条3从储水空腔109中自动吸水，空调风吹过蒸发片2，将水蒸气带出，部分气流在空气导流板104的引导下在蒸发片2背风面形成气旋，增大背风面水分蒸发量，最终气流汇合形成加湿气流进入车内。

本实用新型的有益效果是：利用空调风吹过海绵蒸发片，实现了水分的自然蒸发，无“白粉”现象；利用聚乙烯醇海绵的自吸特性实现了自动吸水，不需要外接电源；利用空气导流板，实现了气流在蒸发片背风面的回旋，增加了水分蒸发量，节能环保，结构简单，使用方便，有利于人体健康，形成的加湿气流扩散范围大，适合在内部空间小、加湿量要求不大的汽车内使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的箱体结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构爆炸图；

图4为本实用新型的整体结构后视图；

图5为图4中的B-B结构剖视图；

图中，1.箱体，101.下水孔，102.吸水条孔，103.卡槽，104.空气导流板，105.卡条孔，106.限位条，107.注水口，108.绳扣，109.储水空腔，110.观察窗，2.蒸发片，3.吸水条，4.卡条，5.注水口盖，6.吸盘，7.绳索。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1和3所示为一种蒸发式车载出风口加湿器，包括箱体1、蒸发片2、吸水条3、卡条4、注水口盖5、吸盘6和绳索7。

如图2、4、5所示，所述箱体1上设有下水孔101、吸水条孔102、卡槽103、空气导流板104、卡条孔105、限位条106、注水口107、绳扣108、储水空腔109和观察窗110。所述空气导流板104布置在加湿器箱体1内壁的两侧及顶部，能够引导气流在蒸发片2的背风面产生回旋，促进水分蒸发。所述蒸发片2通过卡槽103、卡条4和限位条106固定在箱体1内。所述吸水条3的一端插入蒸发片2内，两者紧密接触，能够实现水分的传输，另一端穿过吸水条孔102后延伸到储水空腔109的底部。所述卡条4通过卡条孔105与箱体1连接，所述注水口盖5与注水口107为螺纹连接，所述吸盘6能够吸附在仪表板上，箱体1通过绳索7与吸盘6连接。

所述一种蒸发式车载出风口加湿器的箱体1上设有注水口107，在实施例中，注水口107设在加湿器箱体1的顶部，打开注水口盖5，用水瓶将水倒入注水口107即可。

所述储水空腔109位于整个加湿器箱体1的最下部，面向乘员的一侧设有水位观察窗110，便于观察水位情况。

所述蒸发片2和所述吸水条3采用的材料均为聚乙烯醇海绵，聚乙烯醇海绵可吸收超过自身重量7倍以上的液体，垂直吸液速度快，不需要利用外界能源供水，而且聚乙烯醇海绵不助长细菌生长，在蒸发片上加工许多直径不超过5mm的小孔。

由注水口107加水后，一部分水被蒸发片2吸收，其余的水通过下水孔101流入储水空腔109中，吸水条3吸水并传输到蒸发片2，空调风吹过蒸发片2上的孔及周围的缝隙，促进水分的蒸发，将水蒸气带出，同时部分气流在空气导流板104的引导下产生回旋，形成涡流，吹到蒸发片2的背风面，增大水蒸气的蒸发量，最终汇合形成加湿气流，进入车厢，起到提高加湿效果的作用。