1.一种新型汽车轮毂，包括轮毂本体(1)，其特征在于：所述轮毂本体(1)上设有减振组件以及散热组件，所述轮毂本体(1)包括轮辐条(6)、轴承固定座(2)、螺孔(3)以及轮辋，所述轴承固定座(2)的表面延其圆周方向均匀设有多个螺孔(3)，所述轴承固定座(2)套设在所述轮辋中部且所述轴承固定座(2)向所述轮辋内壁延伸有均匀分布的多根轮辐条(6)，各轮辐条(6)与轮辋竖直端端面倾斜设置，所述散热组件设在所述轮辐条(6)与轮辋上，所述散热组件包括弹簧(9)、散热腔体(7)以及散热孔(18)，所述轮辐条(6)的内部设有一散热腔体(7)，所述散热腔体(7)内填充有散热液体，所述轮辐条(6)的表面还设有多个散热孔(18)，所述散热孔(18)的一端连通到所述散热腔体(7)，所述散热孔(18)的另一端设有挡板(8)，所述挡板(8)的两端与所述散热腔体(7)的内部滑动连接，所述挡板(8)的底部连接到弹簧(9)的一端，所述弹簧(9)的另一端固定连接到散热腔体(7)的底部，轮毂的转动带动挡板(8)上、下运动；所述减振组件包括抗压海绵(10)，所述轮辋包括胎圈座(4)以及轮缘(5)，所述抗压海绵(10)包裹在所述胎圈座(4)的表面，所述轮缘(5)的高度高于所述抗压海绵(10)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮毂，其特征在于：所述螺孔(3)的个数为4-5个，所述轮辐条(6)条数为12根。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮毂，其特征在于：所述轮辐条(6)上粘贴有散热条(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)所采用材质为铝合金。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)的表面电镀有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层包括锌层(12)，所述锌层(12)上依次涂覆金属防腐底漆层(13)、高强度粉末耐水涂层(14)、TXL-9501水性防锈涂层(15)、FT-01重防腐蚀涂料层(16)、耐磨涂料层(17)，所述锌层(12)的厚度为1-2mm，所述高强度粉末耐水涂层(14)的厚度为1-2mm，所述TXL-9501水性防锈涂层(15)的厚度为1-3mm，所述FT-01重防腐蚀涂料层(16)厚度为2-3mm，所述耐磨涂料层(17)的厚度为2-5mm。