遮阳板和车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种遮阳板和车辆。

背景技术：

遮阳板在设计初始位置时不具有储物功能，在车辆日常行驶时，驾驶员经常会使用到各类票据，但在车内无合适的储物空间，驾驶员只能随意放置这些票据，易造成丢失、损坏、取用不便等情况。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种遮阳板，该遮阳板上设置有储物装置，且储物装置内具有可存放票据或IC卡的票据存放空间，可将票据放置其中以防票据丢失。

本实用新型还提出了一种具有上述遮阳板的车辆。

根据本实用新型的实施例的遮阳板，包括：遮阳板本体；储物装置，所述储物装置设置在所述遮阳板本体非遮阳状态下的外侧面上，所述储物装置内设置有票据存放空间。

根据本实用新型的实施例的遮阳板，该遮阳板上设置有储物装置，且储物装置内具有可存放票据或IC卡的票据存放空间，可将票据放置其中以防票据丢失。

另外，根据实用新型实施例的遮阳板，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述储物装置包括：固定面板和活动面板，所述固定面板固定在所述遮阳板本体上，所述活动面板与所述固定面板通过旋转轴可旋转地连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述储物装置具有闭合状态和打开状态，在所述储物装置处于所述闭合状态时，所述固定面板与所述活动面板闭合，在所述储物装置处于打开状态时所述票据存放空间从所述储物装置内显露出。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定面板的外周边缘设置有环形凸筋，所述环形凸筋与所述固定面板之间限定出凹槽，所述活动面板适于卡接在所述环形凸筋内且所述活动面板的外周边缘与所述环形凸筋邻接。

根据本实用新型的一些实施例，所述环形凸筋的与所述旋转轴正对的一侧设置有避让凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定面板为双层中空结构以在所述固定面板的夹层中形成一个所述票据存放空间，所述固定面板上形成有与所述票据存放空间连通的固定面板内开口，所述固定面板内开口处设置有固定面板止挡舌。

根据本实用新型的一些实施例，所述活动面板为双层中空结构以在所述活动面板的夹层中形成另一个所述票据存放空间，所述活动面板上形成有与所述票据存放空间连通的活动面板内开口，所述活动面板内开口处设置有活动面板止挡舌。

根据本实用新型的一些实施例，所述遮阳板本体上还设置有卡接存放部。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定面板一体地内嵌在所述遮阳板本体内，在所述储物装置处于所述闭合状态时，所述活动面板的外表面与所述遮阳板本体的外侧面平齐。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的遮阳板。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的遮阳板安装在车辆上的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的遮阳板处于打开状态时的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的遮阳板处于关闭状态时的结构示意图。

附图标记：

遮阳板100，遮阳板本体1，储物装置2，票据存放空间21，固定面板22，活动面板23，旋转轴3，环形凸筋221，凹槽222，避让凹槽223，固定面板内开口224，固定面板止挡舌225，活动面板内开口231，活动面板止挡舌232，卡接存放部11。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的遮阳板100。

根据本实用新型实施例的遮阳板100可以包括：遮阳板本体1和储物装置2。

如图1-图3所示，储物装置2设置在遮阳板本体1非遮阳状态下的外侧面上，储物装置2内设置有票据存放空间21。换言之，遮阳板本体1在未转动打开时，储物装置2正好正对着前排乘客(参照图1)，由此便于乘客向储物装置2内存放物品或从储物装置2中拿出物品，不需翻转遮阳板本体1即可完成对储物装置2的操作，使存取物品更方便。并且储物装置2内设置有可存放票据或IC卡的票据存放空间21，由此前排乘客可将票据或IC卡放置在票据存放空间21内以免放置在车内其他地方而造成丢失。

根据本实用新型实施例的遮阳板100，该遮阳板100上设置有储物装置2，且储物装置2内具有可存放票据或IC卡的票据存放空间21，可将票据放置其中以防票据丢失。

结合图1-图3所示实施例，储物装置2包括：固定面板22和活动面板23，固定面板22固定在遮阳板本体1上，活动面板23与固定面板22通过旋转轴3可旋转地连接。具体地，活动面板23可绕旋转轴3旋转以完成储物装置2的开闭。

如图2和图3所示，储物装置2具有闭合状态和打开状态，在储物装置2处于闭合状态时，固定面板22与活动面板23闭合，在储物装置2处于打开状态时票据存放空间21从储物装置2内显露出。

在乘客放置票据时，可先将储物装置2由闭合状态旋转至打开状态，此时票据存放空间21显露出来，然后可将票据储放到票据存放空间21内，最后将储物装置2恢复至闭合状态即可完成票据的存储。票据的拿取过程与以上所述票据的存放过程相反，这里不再赘述。

参照图2和图3，固定面板22的外周边缘设置有环形凸筋221，环形凸筋221与固定面板22之间限定出凹槽222，活动面板23适于卡接在环形凸筋221内且活动面板23的外周边缘与环形凸筋221邻接。

换言之，当储物装置2处于闭合状态时，活动面板23卡接配合在凹槽222内，且与环形凸筋221邻接，由此可使储物装置2的密闭性更好，避免储存在储物装置2内的物品从活动面板23与固定面板22之间掉出，且可避免外界灰尘等进入储物装置2内。

如图3所示，环形凸筋221的与旋转轴3正对的一侧设置有避让凹槽223。设置避让凹槽223是为了在避让凹槽223处显露出活动面板23的边缘，以便于前排乘客可从此处手动扳动活动面板23并将其从凹槽222内旋转出已显露出票据存放空间21来存取票据。

参照图3，固定面板22为双层中空结构以在固定面板22的夹层中形成一个票据存放空间21，固定面板22上形成有与票据存放空间21连通的固定面板内开口224，固定面板内开口224处设置有固定面板止挡舌225。

具体地，固定面板内开口224为固定面板22外层板上的开口，其连通票据存放空间21，其中固定面板内开口224的一端处连接有固定面板止挡舌225。前排乘客可将票据或IC卡从固定面板内开口224处部分放入到票据存放空间21内，剩余部分夹设在固定面板止挡舌225处，由于固定面板止挡舌225的宽度小于票据的宽度，不能将票据完全覆盖，因此可方便前排乘客取放票据。

进一步，活动面板23为双层中空结构以在活动面板23的夹层中形成另一个票据存放空间21，活动面板23上形成有与票据存放空间21连通的活动面板内开口231，活动面板内开口231处设置有活动面板止挡舌232。

具体地，活动面板内开口231为活动面板23外层板上的开口，其连通票据存放空间21，其中活动面板内开口231的一端处连接有活动面板止挡舌232。前排乘客可将票据或IC卡从活动面板内开口231处部分放入到票据存放空间21内，剩余部分夹设在活动面板止挡舌232处，由于活动面板止挡舌232的宽度小于票据的宽度，不能将票据完全覆盖，因此可方便前排乘客取放票据。最后再将储物装置2恢复到闭合状态即可完成多个票据的储存。

结合图1-图3所示实施例，遮阳板本体1上还设置有卡接存放部11。卡接存放部11也可用于卡接固定存放卡片等物品，由此有效的增加了遮阳板100的储物能力。

根据本实用新型的另一些实施例，固定面板22一体地内嵌在遮阳板本体1内，在储物装置2处于闭合状态时，活动面板23的外表面与遮阳板本体1的外侧面平齐。由此，可使遮阳板100整体的外观更加平整和美观，且具有一定的防盗功能，使储物装置2不易被外人发现。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的遮阳板100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。