一种具有刹车功能的支撑轴反向轮及箱子的制作方法

本实用新型涉及一种具有刹车功能的支撑轴反向轮；

本实用新型还涉及具有刹车功能的支撑轴反向轮的箱子。

背景技术：

据市场调查和专利检索，现有的箱包（包括拉杆箱、带轮皮箱、带轮行李包或袋等等）的结构均是在容纳本体的底部设有活动轮，在公共场合(如公共汽车、火车、飞机、高铁等等)使用时，经常会遇到容纳本体随着其惯性的作用力移动，碰撞现象时有发生，可能会损坏箱内物品，也增加了不安全的因素。如何让活动轮停下来并固定而且操作方便，刹车稳定成为箱包行业一直想解决的问题，当然也出现过一些具有制动的结构，但结构加工困难度大，工艺成本和用料成本高，不宜批量化生产企业来生产，而且结构越是复杂，品质稳定性就越差，操作也不方便。

为了克服上述缺陷，我研制了一种具有刹车功能的支撑轴反向轮及箱子。

实用新型 内容

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种具有刹车功能的支撑轴反向轮及箱子，具有结构简单、紧凑，结构设计合理，制造成本低，组装方便，不易损坏，生产操作方便，生产效率高，刹车操作方便、快捷，移动平稳且跨越能力强等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种具有刹车功能的支撑轴反向轮，其特征在于，它包括：

箱连接构件；

连接于箱连接构件的脚轮支撑轴反向构件，所述脚轮支撑轴反向构件借助于转动结构可相对于箱连接构件转动；

脚轮，该脚轮装设于脚轮支撑轴反向构件的轮轴上；所述脚轮具有供刹车装置进行制动锁定和锁定解除的卡锁腔；所述刹车装置具有动作舌且驱使动作舌位移的操作机构以使动作舌进入到卡锁腔对车轮形成制动状态和离开卡锁腔使得制动解除状态之间转换。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述脚轮支撑轴反向构件为动作舌提供行程限定槽；所述操作机构具有操作部和棘轮装置，所述脚轮支撑轴反向构件具有供棘轮装置装设的容纳腔。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述脚轮的内侧形成多个间隔设置的凸起部，相邻凸起部之间形成所述卡锁腔。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述转动结构的转动轴心与轮轴的轴心间隔设置，让脚轮支撑轴反向构件可绕转动轴心动作以自适应路面的变化而摆动来实现跨越障阻。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述操作部具有按压倾斜面。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述脚轮对称装设于脚轮支撑轴反向构件的轮轴两端，所述动作舌从脚轮支撑轴反向构件两侧延伸出来。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述脚轮支撑轴反向构件具有呈内弧状的避空位，借助于避空位实现跨越障阻能力量的提升。

本实用新型还提供一种箱子，该箱子包括上述方案中具有刹车功能的支撑轴反向轮。

本实用新型 同背景技术相比存在的效果是：

由于本实用新型采用上述的方案，具有结构简单、紧凑，结构设计合理，制造成本低，组装方便，不易损坏，生产操作方便，生产效率高，刹车操作方便、快捷，移动平稳且跨越能力强等优点，还有操作时无需弯腰，可采用脚踏的方式。它在经济性、实用性和技术性均具优越性能。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中具有刹车功能的支撑轴反向轮的结构示意图。

图2为图1中具有刹车功能的支撑轴反向轮的展开结构示意图。

图3为图1中具有刹车功能的支撑轴反向轮的进一步展开结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例中具有刹车功能的支撑轴反向轮的在另一视角下的结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例中箱子的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型 的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的组件或具有相同或类似功能的组件。

附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型 的具体保护范围，仅供较佳实施例的参考理解，可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。

说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系，可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接；可以是直接相连或通过中间媒介相连，本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。

说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位，各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触；如在上方可以为正上方和斜上方，或它仅表示高于其他物；其他方位也可作类推理解。

说明书及附图中所表示出的具有实体形状部件及未示出的支撑轴反向构件制作材料，可以适应性地采用金属材料或非金属材料或其他合成材料；凡涉及具有实体形状的部件所采用的机械加工工艺可以适应性选用冲压、锻压、铸造、线切割、激光切割、注塑、数铣、三维打印、机加工、剪切等等；本领域普通技术人员可以根据不同的加工条件、成本、精度进行适应性地选用或组合选用，但不限于上述材料及其制作工艺。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型 的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型 的技术方案及其有益效果更加清楚、明确；且旨在解释本实用新型而不能理解为对本实用新型 的限制。

参照图1-4所示出的，其本实用新型的实施例较佳地提供一种具有刹车功能的支撑轴反向轮，它包括箱连接构件1，连接于箱连接构件1的脚轮支撑轴反向构件2，所述脚轮支撑轴反向构件1借助于转动结构3可相对于箱连接构件1转动；转动结构3可采用转轴及套转等的结构方式实现自由转动。

脚轮4装设于脚轮支撑轴反向构件的轮轴5上；脚轮4具有供刹车装置6进行制动锁定和锁定解除的卡锁腔7；所述刹车装置6具有动作舌8、驱使动作舌8位移的操作机构以使动作舌8进入到卡锁腔对车轮形成制动状态和离开卡锁腔使得制动解除状态之间转换。

其中，脚轮支撑轴反向构件2为动作舌提供行程限定槽9；动作舌8到达程限定槽9底部时进入到卡锁腔形成制动状态，动作舌8位于限定槽9底部上部时，脱离卡锁腔7，就形成制动解除状态，所述操作机构具有操作部10和棘轮装置11，棘轮装置11带动动作舌8上下，棘轮装置11可制成类于圆珠笔的按压回弹式的结构功能，所述脚轮支撑轴反向构件2具有供棘轮装置装设的容纳腔12。容纳腔12与达程限定槽9相通。

本实施例中脚轮4的内侧形成多个间隔设置的凸起部13，相邻凸起部之间形成所述卡锁腔7。转动结构3的转动轴心14与轮轴的轴心15间隔设置,形成一定距离D，这让脚轮支撑轴反向构件2可绕转动轴心动作以自适应路面的变化而摆动来实现跨越障阻。而且脚轮支撑轴反向构件2具有呈内弧状的避空位R，借助于避空位实现跨越障阻能力量的大大提升。

所述操作部10具有按压倾斜面，操作时可以采用脚踏的方式，不需要弯腰就可以操作。脚轮4对称装设于脚轮支撑轴反向构件的轮轴5两端，动作舌8从脚轮支撑构件2两侧延伸出来。

综合上述及结合所有附图，本实用新型还提供一种箱子，该箱子包括箱壳16和拉杆17，箱壳16下方角部连接具有刹车功能的支撑轴反向轮。使用时，需要刹车操作，用脚或手单击操作部10，动作舌8位移的操作机构以使动作舌8进入到卡锁腔7就可以制动。在解除制动的操作时，再单击操作部10，棘轮装置11实现按压回弹使动作舌8离开卡锁腔7，就可以解除制动。这样，本实用新型具有结构简单、紧凑，结构设计合理，制造成本低，组装方便，不易损坏，生产操作方便，生产效率高，刹车操作方便、快捷，移动平稳且跨越能力强等优点，还有操作时无需弯腰，可采用脚踏的方式。它在经济性、实用性和技术性均具优越性能。

尽管已经按上述的较佳实施例描述了本实用新型 ，但可能还存在落在本实用新型 范围内的变更、置换和等同的方案；也可能存在多种替换方式来实现本实用新型 。因此，旨在将所附权利要求书解释为包括落在本实用新型 的真正精神和范围内的所有这样的变更、置换和等价方案；所属技术领域的技术人员应当理解，而本实用新型 不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型 基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型 的保护范围，应由各权利要求限定之。