碳纤维包覆轮毂的制作方法

本实用新型涉及一种轮毂。

背景技术：

现有的轮毂，通常正面和侧面是相同的色漆颜色，存在的缺陷是：颜色单一、装饰效果较差，且抗冲击韧性较低。

技术实现要素：

为了克服已有轮毂的颜色单一、装饰效果较差、抗冲击韧性较低的不足，本实用新型提供了一种提升装饰效果、增加抗冲击韧性的碳纤维包覆轮毂。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种碳纤维包覆轮毂，包括轮毂本体，其特征在于：所述轮毂本体的正面包覆碳纤维布，所述碳纤维布的表面为清漆防护层。

进一步，所述轮毂本体的正面涂覆下粘结层，所述下粘结层上包覆所述碳纤维布，所述碳纤维布涂覆上粘结层，所述上粘结层上表面为所述清漆防护层。

再进一步，所述轮毂本体的正面与下粘结层之间设有粉末涂层。

所述轮毂本体的侧面覆盖色漆层。可以展现不同的颜色；当然，轮毂本体的侧面也可以是金属材质本色，例如铝本色。

本实用新型的有益效果主要表现在：1、提升装饰效果、增加抗冲击韧性；2、制作过程可控，均一性好。

附图说明

图1是碳纤维包覆轮毂的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1，一种碳纤维包覆轮毂，包括轮毂本体1，其特征在于：所述轮毂本体1的正面包覆碳纤维布2，所述碳纤维布2的表面为清漆防护层3。

进一步，所述轮毂本体1的正面涂覆下粘结层4，所述下粘结层4上包覆所述碳纤维布2，所述碳纤维布2涂覆上粘结层5，所述上粘结层5上表面为所述清漆防护层3。

再进一步，所述轮毂本体1的正面与下粘结层4之间设有粉末涂层6。

所述轮毂本体的侧面覆盖色漆层。可以展现不同的颜色；当然，轮毂本体的侧面也可以是金属材质本色，例如铝本色。

本实施例的碳纤维包覆轮毂的制作过程为：

1)锻造轮毂毛胚初步加工，清洗干净；

2)正面整体用环氧胶(或不饱和聚酯胶)贴上碳纤维布，碳纤维布正反都涂胶，自干12-24小时；

3)进行铣加工，做出需要的轮子形状；

4)清洗，喷清漆，得到正面包覆碳纤维，侧面为铝本色的轮毂；或者对整个轮毂再喷色漆，去除正面的色漆后再喷清漆，得到正面碳纤维包覆侧面为色漆颜色的轮毂。