1.一种汽车防翻架，包括防翻架本体，所述防翻架本体包括位于两侧的纵向支架以及跨设于纵向支架之间的第一梁状支架，其特征在于，还包括设于所述防翻架本体两侧的辅助支架，所述辅助支架与所述纵向支架之间通过角度调节装置连接，所述角度调节装置用于可选择的将所述辅助支架固定在转动行程上的多个预设角度。
2.如权利要求1所述的汽车防翻架，其特征在于，所述角度调节装置包括固定于任一所述纵向支架上的电机、跨设于两纵向支架之间的连杆以及供所述电机驱动所述连杆的齿轮组件。
3.如权利要求2所述的汽车防翻架，其特征在于，所述辅助支架包括靠近所述连杆的固定端以及远离所述连杆的自由端，所述纵向支架上还设有与所述辅助支架配合的车灯组件，所述车灯组件包括拆装口，所述拆装口与所述辅助支架的自由端的端面匹配。
4.如权利要求3所述的汽车防翻架，其特征在于，所述第一梁状支架与各所述纵向支架之间设有第一支撑柱和第二支撑柱。
5.如权利要求4所述的汽车防翻架，其特征在于，所述纵向支架之间还设有固定组件，所述固定组件包括第二梁状支架，还包括固定于所述第二梁状支架上的基座以及安装于基座上的定位台。
6.如权利要求5所述的汽车防翻架，其特征在于，所述定位台包括柱体以及设于所述柱体上的安装面。
7.如权利要求6所述的汽车防翻架，其特征在于，所述车灯组件上形成有凸面，所述汽车防翻架还包括设置在两所述车灯组件的凸面之间的尾部支架。
8.如权利要求1至7任一项所述的汽车防翻架，其特征在于，所述第一梁状支架上设有供光源安装的第一安装部。
9.如权利要求7所述的汽车防翻架，其特征在于，所述尾部支架上设有供光源安装的第二安装部。
10.如权利要求1至7任一项所述的汽车防翻架，其特征在于，所述纵向支架沿长度方向还开设有多个绳索固定孔。