一种车辆用便携式支撑装置的制作方法

本发明涉及车辆结构部件领域，尤其涉及一种车辆用便携式支撑装置。

背景技术：

在乘车的时候，由于车上人流量较多，而座位有限，从而就会使大量的乘客进行站立，而站立的时候，由于拉手较高，当使用者提拉东西的时候，将不会腾出手进行抓拉环，从而将会摔倒，还有的装置在使用时，不便对地面更好的吸附，不便增加对地面的吸附力，从而降低了装置的稳定性，还有的装置不便进行携带，同时也不便对不同胖瘦的使用者进行使用，缩小了装置的适用范围，还有的装置在使用时，不便对吸盘的吸力进行控制，从而不便将装置快速取下，还有的装置在使用时，一般在车内拉动拉环，但是拉环上的细菌较多，从而在人们拉动拉环的时候将会造成细菌的传播，当拉手不够的时候也不便快速找到扶手，从而将会由于公交车的颠簸而使乘客摔倒，带来危险。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种车辆用便携式支撑装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种车辆用便携式支撑装置，包括固定管，所述固定管内部上侧固定安装有定位板，所述定位板内部套接有导杆，所述导杆上端固定安装有挡板，所述挡板与固定管之间固定连接有第三螺旋弹簧，所述导杆下端固定安装有推板，所述推板下侧表面固定安装有密封层，所述固定管下侧固定安装有吸盘，所述固定管表面下侧固定安装有第二连接块，所述固定管右侧固定安装有导向架，所述导向架表面套接有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧上侧固定安装有滑块，所述滑块右侧安装有套环，所述套环侧壁螺纹配合有螺杆，所述螺杆内端安装有卡环，所述螺杆外端固定安装有手柄，所述套环侧面固定安装有第一连接块，所述第一连接块与第二连接块之间固定安装有第二螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧下侧固定安装有导向块，所述导向块与导向架之间安装有紧固螺钉，所述导向块右侧固定安装有连接杆，所述连接杆右端固定安装有踏板。

作为本发明的优选技术方案，所述滑块和导向块与导向架滑动配合。

作为本发明的优选技术方案，所述套环与滑块滑动配合。

作为本发明的优选技术方案，所述密封层为橡胶材料制成。

作为本发明的优选技术方案，所述推板的直径等于固定管的内径且与固定管滑动配合。

作为本发明的优选技术方案，所述吸盘为橡胶材料制成。

作为本发明的优选技术方案，所述螺杆与卡环活动连接。

作为本发明的优选技术方案，所述导杆与定位板滑动配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置螺杆，方便对卡环与套环之间的间距进行调节，从而方便将装置加紧在不同身材的使用者腿上进行使用，扩大了装置的适用范围，通过设置导杆对密封层进行控制，从而方便对吸盘的吸力进行控制，从而使吸盘更好的与地面贴合，通过对导杆的反复推动，从而可以通过推板对吸盘进行吹气，从而方便将公交车车厢地面上的灰尘吹散，使吸盘与地面贴合更紧，通过吸盘将装置固定在车厢的地面上，从而方便在扶手不够的情况下对乘客进行支撑，同时也减少了细菌的传播，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、导杆，2、导向架，3、滑块，4、第一螺旋弹簧，5、套环，6、卡环，7、螺杆，8、手柄，9、第一连接块，10、紧固螺钉，11、踏板，12、连接杆，13、导向块，14、吸盘，15、第二连接块，16、第二螺旋弹簧，17、密封层，18、推板，19、定位板，20、固定管，21、第三螺旋弹簧，22、挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种车辆用便携式支撑装置，包括固定管20，所述固定管20内部上侧固定安装有定位板19，所述定位板19内部套接有导杆1，所述导杆1与定位板19滑动配合，所述导杆1上端固定安装有挡板22，所述挡板22与固定管20之间固定连接有第三螺旋弹簧21，所述导杆1下端固定安装有推板18，所述推板18的直径等于固定管20的内径且与固定管20滑动配合，所述推板18下侧表面固定安装有密封层17，所述密封层17为橡胶材料制成，所述固定管20下侧固定安装有吸盘14，所述吸盘14为橡胶材料制成，所述固定管20表面下侧固定安装有第二连接块15，所述固定管20右侧固定安装有导向架2，所述导向架2表面套接有第一螺旋弹簧4，所述第一螺旋弹簧4上侧固定安装有滑块3，所述滑块3右侧安装有套环5，所述套环5与滑块3滑动配合，所述套环5侧壁螺纹配合有螺杆7，所述螺杆7内端安装有卡环6，所述螺杆7与卡环6活动连接，所述螺杆7外端固定安装有手柄8，所述套环5侧面固定安装有第一连接块9，所述第一连接块9与第二连接块15之间固定安装有第二螺旋弹簧16，所述第一螺旋弹簧4下侧固定安装有导向块13，所述滑块3和导向块13与导向架2滑动配合，所述导向块13与导向架2之间安装有紧固螺钉10，所述导向块13右侧固定安装有连接杆12，所述连接杆12右端固定安装有踏板11。

工作原理：当手里提拉着东西需要乘坐公交的时候，由于公交车上人多，如果不能够腾出手扶把手将会造成摔倒的现象，因此，在乘坐公交的时候，将套环5从下向上穿到使用者的腿上，使吸盘14朝下，此时顺时针转动手柄8，将会使螺杆7进行顺时针转动，从而使卡环6加紧使用者的腿部，首先使用者扶住固定管20，反复对挡板22进行推动，由于第三螺旋弹簧21的存在将会使推板18和密封层17上下移动，从而通过固定管20对车厢地面进行吹气，将车厢地面的灰尘进行吹散，然后使用者的另外一只脚向下踩踏踏板11，由于紧固螺钉10的存在，将会带动导向架2向下滑动，使吸盘14接触地面，同时使用者向下按压挡板22，使挡板22推动导杆1向下运动，对密封层17进行推动，同时对吸盘14进行按压，将会使吸盘14内的大部分气体排出，增加吸盘14的吸力，当下车的时候，只需要使用者再次向下推动挡板22，就会通过密封层17对吸盘14吹气，从而将吸盘14与车厢地面分开，逆时针转动手柄8，使卡环6与腿分开，将装置取下即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。