一种真空助力器与踏板机构的安装机构的制作方法

本实用新型涉及车辆制动系统领域，具体为一种真空助力器与踏板机构的安装机构。

背景技术：

真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。现有制动踏板与真空助力器推杆连接机构包括真空助力器总成的推杆和连接在制动踏板底座上的主摆臂，推杆和主摆臂之间通过销轴，并通过弹性锁销将销轴锁住。在长期使用过程中，因无锁紧连接机构，弹性锁销将销轴之间很容易出现销轴沿轴向窜动、助力器推杆相对于主摆臂沿销轴轴向运动，导致制动踏板工作过程中出现异响、弹性锁销变形、销轴磨损加剧，严重影响驾驶舒适性及行车安全。例如申请号为201721091431.9的实用新型专利，包括设置在制动踏板底座上的主摆臂和设置在真空助力器总成上的推杆，所述推杆的前端设置有U型叉，所述U型叉上设置有一对轴孔，所述主摆臂上设置有连接孔，销轴穿过轴孔和连接孔后由弹性锁销锁紧，所述销轴与U型叉之间还通过垫圈压紧装有弹性缓冲件，虽然解决了安装机构的问题，但是对于构件的安装与拆分问题还是没有解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种真空助力器与踏板机构的安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种真空助力器与踏板机构的安装机构，包括机体、踏板和接头，所述机体的左侧固接有接头，所述接头的左侧设置有踏板，所述接头贯穿踏板中部，所述接头的两端均固接有支座，所述支座的外侧均设置有竖杆，所述竖杆均与支座相贴合，所述支座的正面两端均通过卡扣与接块相连，所述接块的内部均与支座相贴合，所述卡扣均贯穿接块与支座固接相连，所述支座均通过接块与弹簧固接相连，所述弹簧的左右两端均固接有接块，所述弹簧的内部均套装有套杆，所述弹簧的另一端均通过接块与套块固接相连，所述套块的背部均固接有竖板，所述竖板的内侧均与支座相贴合，所述竖板的下端内侧均固接有夹块，所述夹块的上端均与支座相贴合，所述夹块的内侧均与竖杆抵紧相连，所述夹块的下端均通过第二螺母与第二螺栓相连，所述第二螺母与第二螺栓螺纹相连，所述第二螺栓均贯穿夹块与支座固接相连，所述竖杆均通过横杆与顶板相连，所述横杆均与竖杆过盈配合，所述顶板的左侧均与踏板相贴合，所述顶板的右侧上下两端均通过第一螺母与第一螺栓相连，所述第一螺栓均与第一螺母螺纹相连，所述第一螺栓均贯穿顶板与踏板固接相连。

优选的，所述接头的正面固接有接片，所述接片的正面通过销轴与支杆相连，所述销轴与接片活动相连，所述销轴的正面固接有螺扣，所述螺扣贯穿销轴与接片螺纹相连，所述支杆的左侧固接有吸盘，所述吸盘的左侧与踏板相贴合。

优选的，所述夹块均通过凹槽与竖板固接相连。

优选的，所述支座均通过卡槽与竖杆卡接相连。

优选的，所述夹块均通过垫板与竖杆抵紧相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该真空助力器与踏板机构的安装机构，通过接头可以对踏板和机体进行连接，通过顶板和第一螺栓，实现了机体与踏板的连接固定，通过竖杆和横杆，实现了对顶板的固定，通过螺扣和接块，实现了对弹簧的固定，方便了对弹簧的维修与更换，提高了设备的实用性，通过竖板和弹簧，实现了对夹块的操控，通过夹块和螺栓，解决了竖杆的固定问题，方便了对竖杆的维修与更换，提高了设备的实用性，提高了设备的工作效率，极为方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的竖杆、横杆和踏板的连接结构示意图；

图3为图1的竖杆、接头和支座的连接结构示意图。

图中：1、机体，2、竖杆，3、横杆，4、踏板，5、接头，6、接片，7、螺扣，8、支座，9、第一螺母，10、吸盘，11、支杆，12、顶板，13、第一螺栓，14、销轴，15、接块，16、套块，17、弹簧，18、卡扣，19、卡槽，20、套杆，21、夹块，22、第二螺栓，23、垫板，24、第二螺母，25、凹槽，26、竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种真空助力器与踏板机构的安装机构，包括机体1、踏板4和接头5，机体1的型号为3500-3000001A，机体1的左侧固接有接头5，接头5的左侧设置有踏板4，接头5贯穿踏板4中部，通过接头5可以将机体1与踏板4连接起来，接头5的两端均固接有支座8，支座8的外侧均设置有竖杆2，竖杆2均与支座8相贴合，支座8的正面两端均通过卡扣18与接块15相连，卡扣18可以将接块15固定在支座8上，接块15的内部均与支座8相贴合，卡扣18均贯穿接块15与支座8固接相连，支座8均通过接块15与弹簧17固接相连，弹簧17为拉力弹簧，弹簧17的左右两端均固接有接块15，接块15可以将弹簧17固定在支座8上，弹簧17的内部均套装有套杆20，套杆20可以防止弹簧17出现不规则弯折，弹簧17的另一端均通过接块15与套块16固接相连，套块16的背部均固接有竖板26，套块16可以将弹簧17通过接块15与竖板26连接起来，进而将竖板26与支座8连接在一起，竖板26的内侧均与支座8相贴合，竖板26的下端内侧均固接有夹块21，竖板26可以带动夹块21左右移动，夹块21的上端均与支座8相贴合，夹块21的内侧均与竖杆2抵紧相连，夹块21可以对竖杆2进行固定，夹块21的下端均通过第二螺母24与第二螺栓22相连，第二螺母24与第二螺栓22螺纹相连，第二螺栓22均贯穿夹块21与支座8固接相连，第二螺栓22可以将夹块21固定在支座8上，竖杆2均通过横杆3与顶板12相连，横杆3均与竖杆2过盈配合，竖杆2可以将横杆3进行固定，顶板12的左侧均与踏板4相贴合，顶板12的右侧上下两端均通过第一螺母9与第一螺栓13相连，第一螺栓13均与第一螺母9螺纹相连，第一螺栓13均贯穿顶板12与踏板4固接相连，通过第一螺栓13和顶板12可以对踏板4与横杆3连接起来，进而将接头5与踏板4连接起来，接头5的正面固接有接片6，接片6的正面通过销轴14与支杆11相连，接片6可以通过销轴14将支杆11固定在接头5上，销轴14与接片6活动相连，支杆11能够以销轴14为轴转动，销轴14的正面固接有螺扣7，螺扣7贯穿销轴14与接片6螺纹相连，螺扣7可以对销轴14进行卡死固定，支杆11的左侧固接有吸盘10，吸盘10的左侧与踏板4相贴合，通过吸盘10和支杆 11，可以在进行连接固定工作未完成时对接头5与踏板4进行辅助连接，方便进行工作，夹块21均通过凹槽25与竖板26固接相连，凹槽25可以使连接更加稳定，支座8均通过卡槽19与竖杆2卡接相连，卡槽19可以使连接更加稳定，夹块21均通过垫板23与竖杆2抵紧相连，垫板23可以保护竖杆2。

开始工作时，将设备移动至需要进行固定安装作业的工作地点，将接头5伸入踏板4内，移动接块15，带动弹簧17移动至支座8的正面，并通过卡扣18将接块15固定在支座8上，将夹块21固定在竖板26上，移动竖板26，使竖板26与支座8相贴合，将套块16固定在竖板21上，而后将弹簧17另一端的接块15固定在套块16上，从而对竖板26与支座8进行连接，将竖板26向两端拉开，此时弹簧17受力拉伸，而后将竖杆2搭在支座8上，松开竖板26，弹簧17不再受力，开始回弹，通过竖板26带动夹块21移动，夹块21紧紧地抵在竖杆2上，而后拧动第二螺栓22，将夹块21固定在支座8上，从而将竖杆2固定，此时顶板12通过横杆3和竖杆2的移动，与踏板4相贴合，拧动第一螺栓13，将顶板12固定在踏板4上，完成安装。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。