一种用于冷藏车的制热器装置的制作方法

本实用新型涉及一种冷藏、制热和保鲜装置的制热器系统，具体涉及一种用于冷藏车的制热器装置。

背景技术：

冷藏车属于特种专用车的一种，是冷链运输必不可少的运输载体。市场现有的冷藏车其温度变化区间为环境温度到零下18℃，但是在某些特种专用运输领域，要求夏季食物运输不得变质，动机食物运输不得过冷（热食不得变凉），现有市场上常规冷藏车大多采用太阳能对冷藏车厢体内部加热，太阳能受天气影响较大，其先天性的缺陷直接限制了它的适用范围，所以市场上亟需一种既可以制冷又可以制热的恒温冷藏车产品，而对于空间有限的冷藏车而言，如何开发出一种占用空间小且热量利用率高的制热器装置便是目前情况中的重中之重。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种用于冷藏车的制热器装置，包括水箱组件、加热器和循环水管，所述水箱组件包括水箱支架和水箱，所述水箱设于所述水箱支架上，且所述水箱两端均设有一个出口，所述水箱支架上还设有换热器，所述水箱组件和所述换热器设于所述冷藏车厢体内，所述换热器上设有进水口和出水口，所述循环水管包括进水管和出水管，所述加热器通过所述出水管与所述换热器的进水口连通，所述加热器通过所述进水管与所述水箱上的所述出口连通，所述水箱上的另一所述出口与所述换热器的所述出水口连通。本实用新型中，所述水箱中的循环水通过所述加热器进行加热，随后由所述换热器与冷藏车的厢体内部空气进行热交换，实现了对冷藏车内部进行制热。不但结构简单、占用空间小，而且制热效果极佳，热量利用率高。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述换热器设有多个。多个所述换热器比单个所述换热器的加热效果更佳。

多个所述换热器串联安装。串联安装的多个所述换热器的热量利用率更高。

多个所述换热器并联安装。当其中某一个所述换热器出现故障时，不会影响其他所述换热器的正常工作。

所述加热器上设有高温过载保护结构，当所述水箱温度过高时，通过所述高温过载保护结构可自动停止所述加热器运行。

所述水箱上还设有循环水加注口。当从所述加注口补入循环水进入所述水箱内。

在上述技术方案中，本实用新型有益效果是：整个制热器装置结构简单，通过循环水管将冷藏车厢体内部的所述水箱和所述换热器与设于外部的所述加热器连通，实现了对冷藏车厢体内部进行加热，该结构一方面减少了循环水在循环过程中的热量损失，提高了热量利用率，可有效实现对冷藏车厢体内部进行加热；另一方面也减少制热器装置在冷藏车厢体内部的占用面积。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型用于冷藏车的结构示意图；

图3是换热器的立体图；

图4是水箱的结构示意图；

图5是水箱支架的结构示意图；

图中：1.冷藏车厢体，2.冷机总成，3.水箱组件，4.换热器，5.循环水管，6.加热器，7.高温过载保护结构，31.水箱支架，32.水箱，，321.出口，322.循环水注水口，41.进水口，42.出水口，51.进水管，52出水管。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型的一种用于冷藏车的制热器装置，包括水箱组件3、加热器6和循环水管5，所述水箱组件3包括水箱支架31和水箱32，所述水箱32设于所述水箱支架31上，且所述水箱32两端均设有一个出口321，所述水箱支架31上还设有换热器4，所述水箱组件3和所述换热器4设于所述冷藏车厢体内，所述换热器4上设有进水口41和出水口42，所述循环水管5包括进水管51和出水管52，所述加热器6通过所述出水管52与所述换热器4的进水口41连通，所述加热器6通过所述进水管51与所述水箱32上的所述出口321连通，所述水箱32上的另一所述出口321与所述换热器4的所述出水口42连通。

如图1所示，所述换热器4设有多个。本具体实施例中，所述换热器4设为三个，因冷藏车厢体1内部空间较大，单一的所述换热器4对所述冷藏车厢体1进行加热需要的时间较长，三个所述换热器4同时换热的话，其换热速度更快，效率更高。在其他实施例中，所述换热器4可以为两个或是三个以上的任意数量。

如图1所示，多个所述换热器4串联安装，本具体实施例中，循环热水通过所述出水管52进入所述换热器4中，三个串联安装在所述水箱支架31上的所述换热器4对所述冷藏车厢体1内部进行逐一的热交换，实现对所述冷藏车厢体1内部加热，减少了热量损失，提高了热量的利用率。

多个所述换热器4并联安装（图中未示出），本具体实施例中，三个所述换热器4还可以并联安装在所述水箱支架31上，当某一个所述换热器4发生故障时，其他两个所述换热器4依然可以正常工作，不影响整个制热器装置的正常运行，提升了制热器装置的抗故障能力。

如图1所示，所述加热器6上设有高温过载保护结构7，当整个制热器装置系统温度过高时，所述高温过载保护结构7会控制所述加热器6自动停止加热，有效保护了整个制热器装置的稳定运行。

如图1、图4所示，所述水箱32上还设有循环水加注口322，本具体实施例中，所述循环水加注口322设于所述水箱32的侧壁上，可根据所述水箱32内的循环水量适时进行补充，有效防止了在所述水箱32内循环水量不足的情况下所述加热器6进行加热而造成所述加热器6烧坏的情况。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴。