一种货车用油箱支架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件设施领域，尤其涉及一种货车用油箱支架。

背景技术：

目前，油箱支架一般是由底板和支撑板组成，在底板上开设安装孔；这种油箱支架只能用于单一油箱的固定。如果要更改油箱的位置，就要更换与之相适应的支架，这样就会导致所用的专用件太多，既造成了成本增长，又给生产管理带来很大的麻烦，极为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种货车用油箱支架，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种货车用油箱支架，包括固定架、连接块和支架腿，所述支架腿通过连接块安装在固定架内，所述固定架由固定板、转轴和插接板组成，所述固定板通过转轴安装在插接板两端，所述固定板表面开设螺纹孔，所述插接板为弧形钢板，插接板内开设用于插接连接块的安装槽，所述连接块通过螺纹杆插接在固定架外侧，所述螺纹杆顶部一体化成型设有转把，所述连接块内开设用于连接螺纹杆的内孔，所述连接块两侧开设有用于固定支架腿的插孔，所述插孔中间焊接有半圆形挡块，所述支架腿由插块、固定柱和固定轴组成，所述插块位于支架腿顶部，插块侧面焊接用于插接连接块插孔的固定柱，所述插块通过固定轴连接支腿，所述固定轴通过螺纹连接固定螺钉控制旋转，所述支架腿底部开设有固定孔。

优选的，所述连接块和支架腿数量均为两个。

优选的，所述连接块通过螺纹管穿过安装槽，沿插接板上下移动，所述连接块通过转把转动螺纹管，固定与插接板的连接。

优选的，所述插孔为圆形孔，对称开设在连接块两侧，用于插接支架腿侧面的固定柱，所述连接块顶部开设用于插接插块的插槽。

优选的，所述固定架、连接块和支架腿材料均为硬质合金。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；在使用油箱支架时，将连接块通过螺纹管插接在固定架外侧，将支架腿的插块插在连接块的插槽内，通过固定柱与插孔连接固定，挡块防止支架腿滑动，将支架腿通过连接块在固定架上下移动，选择合适的位置后，旋转固定轴至合适的高度，通过固定螺钉旋紧，旋转螺纹杆顶部的转把，固定连接块，将油箱放在固定架的插接板顶部，旋转插接板两侧的固定板，通过螺钉固定，十分方便，安全可靠，宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型货车用油箱支架的结构图。

图2为本实用新型货车用油箱支架的安装示意图。

图3为本实用新型货车用油箱支架的固定架结构图。

图4为本实用新型货车用油箱支架的连接块结构图。

图5为本实用新型货车用油箱支架的支架腿结构图。

图中：1、固定板，2、转把，3、螺纹孔，4、转轴，5、支架腿，6、连接块，7、固定架，8、安装槽，9、插接板，10、螺纹杆，11、内孔，12、固定孔，13、插孔，14、挡块，15、固定螺钉，16、固定柱，17、插块，18、固定轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图所示，一种货车用油箱支架，包括固定架7、连接块6和支架腿5，所述支架腿5通过连接块6安装在固定架7内，所述固定架7由固定板1、转轴4和插接板9组成，所述固定板1通过转轴4安装在插接板9两端，所述固定板表面开设螺纹孔3，所述插接板9为弧形钢板，插接板9内开设用于插接连接块6的安装槽8，所述连接块6通过螺纹杆10插接在固定架7外侧，所述螺纹杆10顶部一体化成型设有转把2，所述连接块6内开设用于连接螺纹杆10的内孔11，所述连接块6两侧开设有用于固定支架腿5的插孔13，所述插孔13中间焊接有半圆形挡块14，所述支架腿5由插块17、固定柱16和固定轴18组成，所述插块17位于支架腿5顶部，插块17侧面焊接用于插接连接块6插孔13的固定柱16，所述插块17通过固定轴18连接支腿，所述固定轴18通过螺纹连接固定螺钉15控制旋转，所述支架腿5底部开设有固定孔12。

本实用新型工作原理：在使用油箱支架时，将连接块6通过螺纹管插接在固定架7外侧，将支架腿5的插块17插在连接块6的插槽内，通过固定柱16与插孔13连接固定，挡块14防止支架腿5滑动，将支架腿5通过连接块6在固定架7上下移动，选择合适的位置后，旋转固定轴18至合适的高度，通过固定螺钉15旋紧，旋转螺纹杆10顶部的转把2，固定连接块6，将油箱放在固定架7的插接板9顶部，旋转插接板9两侧的固定板1，通过螺钉固定，十分方便，安全可靠。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。