一种多功能拖车船的制作方法

本实用新型涉及一种拖车船，具体涉及一种既可以用于装物也可以在水上行驶的多功能拖车船。

背景技术：

随着生活条件的改善，人们的休闲时间越来越多也越来越丰富，自驾短途游也是一种不错的选择，当一家人尤其是家人较多时，后备箱无法满足装物需求，这时便需要一种拖车来实现出行货物的装载。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术各种缺陷和不足，提供一种既可以用于装物也可以在水上行驶的多功能拖车船。

本实用新型的具体技术方案是：一种多功能拖车船，包括船体和拖车架，船体安装在拖车架上，船体侧边为阶梯状，船体内壁设有防滑纹路，船体内设有坐凳，坐凳与船体内壁接触面也设有防滑纹路，可实现人坐在坐凳上时坐凳不会移动，同时需要调整坐凳位置时，又可拿起坐凳放到需要的位置，船体包括前船体和后船体，前船体与后船体用铰链连接，前船体与后船体连接处分别设有配套的凹部和凸部，凹部和凸部使得两船体打开成船状时更加稳固，不会错位，前船体与后船体两侧在连接处两旁分别装有锁紧装置和锁扣，锁紧装置和锁扣从侧面进一步将两船体固定，后船体两侧还装有拉手部，拉手部抬放船体，后船体连接处底部还设有固定卡条。

更进一步，拖车架设有架体，架体外端顶部设有船体挡板，船体挡板用于限定船体向后移动，架体另一端设有卡槽，固定卡条插入卡槽防止拖车船在行驶时因刹车向前移位，架体两侧装有避震条，避震条上固定装有连杆，连杆两端装有轮子，架体底部还设有拖车杆，拖车杆外端装有伸缩杆，伸缩杆可根据需要调节长度，伸缩杆最长可超过船体打开状长度，伸缩杆外端装有连接锁扣，连接锁扣用于将的拖车船与汽车固定连接，拖车杆上设有弹性锁条，伸缩杆上开有定位孔，确定伸缩杆长度，调整伸缩杆使得弹性锁条插入定位孔中，需再次调整时，拉起弹性锁条移动伸缩杆即可。

更进一步，前船体或后船体内壁两侧装有液压撑杆，另一船体内壁装有撑杆支撑部，需要将前船体打开取物时，可用液压撑杆一端固定放入撑杆支撑部内，便可以实现对前船体的支撑，方便取物。

更进一步，前船体头部设有斜度，其与水平面夹角≤40度，以保证船体行驶时阻力较小，后船体尾部设有斜度，其与水平面夹角为75～90度。

更进一步，船体底部和两端部均设有凸出导航条，凸出导航条为两条或两条以上，凸出导航条可使得船体行驶时更容易控制方向，且更稳定。

更进一步，架体位于船体挡板一端两侧装有转向灯，转向灯通过连接线连接至汽车转向开关输出线，实现与汽车转向灯同步工作。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，具有下列优点：1.可以提供较大的装物空间，完全满足自驾游玩所需。2.避免车箱装物，提高行车安全。3.到达目的地后，可将船体打开变成船状，配合助力器，可在水中行驶或垂钓。4.结构简单，生产成本低，安装使用方便。

附图说明

图1：为本实用新型的主视结构示意图。

图2：为本实用新型的半开状主视结构示意图。

图3：为本实用新型的全开状主视结构示意图。

图4：为本实用新型的全开状俯视结构示意图。

图5：为本实用新型的船体左视剖面结构示意图。

图6：为本实用新型的后船体和局部拖车架右视结构示意图。

具体实施方式

结合附图描述本实用新型的实施例。

实施例一

一种多功能拖车船，包括船体1和拖车架2，船体1安装在拖车架2上，船体1侧边为阶梯状，船体1内壁设有防滑纹路，船体1内设有坐凳11，坐凳11与船体1内壁接触面也设有防滑纹路，可实现人坐在坐凳11上时坐凳11不会移动，同时需要调整坐凳11位置时，又可拿起坐凳11放到需要的位置，船体1包括前船体3和后船体4，前船体3与后船体4用铰链5连接，前船体3与后船体4连接处分别设有配套的凹部6和凸部7，凹部6和凸部7使得两船体打开成船状时更加稳固，不会错位，前船体3与后船体4两侧在连接处两旁分别装有锁紧装置8和锁扣9，锁紧装置8和锁扣9从侧面进一步将两船体固定，后船体4两侧还装有拉手部10，拉手部10抬放船体1，后船体4连接处底部还设有固定卡条12。

拖车架2设有架体21，架体21外端顶部设有船体挡板22，船体挡板22用于限定船体1向后移动，架体21另一端设有卡槽23，固定卡条12插入卡槽23防止拖车船在行驶时因刹车向前移位，架体21两侧装有避震条24，避震条24上固定装有连杆25，连杆25两端装有轮子26，架体21底部还设有拖车杆27，拖车杆27外端装有伸缩杆28，伸缩杆28可根据需要调节长度，伸缩杆28最长可超过船体1打开状长度，伸缩杆28外端装有连接锁扣29，连接锁扣29用于将的拖车船与汽车固定连接，拖车杆27上设有弹性锁条30，伸缩杆28上开有定位孔31，确定伸缩杆28长度，调整伸缩杆28使得弹性锁条30插入定位孔31中，需再次调整时，拉起弹性锁条30移动伸缩杆28即可。

前船体3或后船体4内壁两侧装有液压撑杆32，另一船体内壁装有撑杆支撑部33，需要将前船体3打开取物时，可用液压撑杆32一端固定放入撑杆支撑部33内，便可以实现对前船体3的支撑，方便取物。

前船体3头部设有斜度，其与水平面夹角≤40度，以保证船体行驶时阻力较小，后船体4尾部设有斜度，其与水平面夹角为75～90度。

船体1底部和两端部均设有凸出导航条13，凸出导航条13为两条或两条以上，凸出导航条13可使得船体1行驶时更容易控制方向，且更稳定。

架体21位于船体挡板22一端两侧装有转向灯34，转向灯34通过连接线连接至汽车转向开关输出线，实现与汽车转向灯同步工作。

在需要装载物品或取出物品时，将液压撑杆32一端固定放入撑杆支撑部33内，使得前船体3和后船体4形成开口状，这样取物品或放物品无需用手抬着，方便实用又安全。

实施例二

一种多功能拖车船，包括船体1和拖车架2，船体1安装在拖车架2上，船体1侧边为阶梯状，船体1内壁设有防滑纹路，船体1内设有坐凳11，坐凳11与船体1内壁接触面也设有防滑纹路，可实现人坐在坐凳11上时坐凳11不会移动，同时需要调整坐凳11位置时，又可拿起坐凳11放到需要的位置，船体1包括前船体3和后船体4，前船体3与后船体4用铰链5连接，前船体3与后船体4连接处分别设有配套的凹部6和凸部7，凹部6和凸部7使得两船体打开成船状时更加稳固，不会错位，前船体3与后船体4两侧在连接处两旁分别装有锁紧装置8和锁扣9，锁紧装置8和锁扣9从侧面进一步将两船体固定，后船体4两侧还装有拉手部10，拉手部10抬放船体1，后船体4连接处底部还设有固定卡条12。

拖车架2设有架体21，架体21外端顶部设有船体挡板22，船体挡板22用于限定船体1向后移动，架体21另一端设有卡槽23，固定卡条12插入卡槽23防止拖车船在行驶时因刹车向前移位，架体21两侧装有避震条24，避震条24上固定装有连杆25，连杆25两端装有轮子26，架体21底部还设有拖车杆27，拖车杆27外端装有伸缩杆28，伸缩杆28可根据需要调节长度，伸缩杆28最长可超过船体1打开状长度，伸缩杆28外端装有连接锁扣29，连接锁扣29用于将的拖车船与汽车固定连接，拖车杆27上设有弹性锁条30，伸缩杆28上开有定位孔31，确定伸缩杆28长度，调整伸缩杆28使得弹性锁条30插入定位孔31中，需再次调整时，拉起弹性锁条30移动伸缩杆28即可。

前船体3或后船体4内壁两侧装有液压撑杆32，另一船体内壁装有撑杆支撑部33，需要将前船体3打开取物时，可用液压撑杆32一端固定放入撑杆支撑部33内，便可以实现对前船体3的支撑，方便取物。

前船体3头部设有斜度，其与水平面夹角≤40度，以保证船体行驶时阻力较小，后船体4尾部设有斜度，其与水平面夹角为75～90度。

船体1底部和两端部均设有凸出导航条13，凸出导航条13为两条或两条以上，凸出导航条13可使得船体1行驶时更容易控制方向，且更稳定。

架体21位于船体挡板22一端两侧装有转向灯34，转向灯34通过连接线连接至汽车转向开关输出线，实现与汽车转向灯同步工作。

当物品过多时，可打开船体1成船状，在前船体3和后船体4内都装载物品，也可以取下坐凳11放于汽车后备箱中，这样可最大限定的装载物品。

如需在水上游玩，则将船体1全开状放入水中，在船体1尾部放置助推器或浆便可实现在水上开船。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。