本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可保护电视机的商务车用电视机放置架。
背景技术：
商务车指的是小型乘用厢式车，公元2002年法国雷诺公司对小型乘用厢式车进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后多功能厢式车又有了新的含义，多功能厢式车强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型，哈弗派豪华加长商务车外观中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计，自从1983年首辆多功能厢式车面世至今，多功能厢式车以其实用的个性征服了无数用户，然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了多功能厢式车的一切，尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的多功能厢式车，车用电视机几户是必要的配件，但是现有的多数商务车在行进时往往对车用电视机保护效果较差，尤其是在刹车或颠簸时，车用电视机晃动较大，导致车用电视机容易损坏使用寿命较短。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可保护电视机的商务车用电视机放置架，解决了现有的多数商务车在行进时往往对车用电视机保护较差的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可保护电视机的商务车用电视机放置架，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的右侧开设有正止口槽，所述第二固定板的左侧开设有反止口槽，所述正止口槽和反止口槽活动连接，所述第一固定板和第二固定板之间通过螺丝钉螺纹连接，所述第一固定板右侧面的外壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的数量为四个，且每两个所述缓冲弹簧为一组对称设置在第一固定板的外壁，所述缓冲弹簧远离第一固定板的一端固定连接有挤压板，所述挤压板的外壁开设有透气孔，所述挤压板远离缓冲弹簧的一侧活动连接有安装板，所述安装板的外壁分别与第一固定板和第二固定板的外壁活动连接，所述安装板的内部固定连接有车用电视机，所述安装板左侧面的外壁与挤压板的外壁活动连接，所述安装板右侧面的外壁固定连接有固定块，所述第二固定板的左侧面的外壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的数量为四个，所述固定块的一端延伸至缓冲槽的内部，所述固定块的外壁与缓冲槽的内壁活动连接，所述缓冲槽的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的外壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧位于滑槽的内部，所述固定块远离安装板的一侧面通过铰接轴铰接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端分别通过铰接轴与滑块的外壁铰接，所述第二固定板的外壁开设有矩形槽。
优选的，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块以滑槽的中心线为对称轴对称设置在滑槽的内部。
优选的，所述限位弹簧的两端分别与两个所述滑块相对面的外壁固定连接。
优选的，所述连接杆的数量为八根，且每两根所述连接杆为一组分别铰接在固定块的外壁。
优选的，所述安装板的内部固定连接有橡胶垫块，所述车用电视机的外壁与橡胶垫块的外壁活动连接。
优选的，所述第一固定板和第二固定板的形状为U形。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种可保护电视机的商务车用电视机放置架，具备以下有益效果：
（1）、本实用新型通过在第一固定板和第二固定板的内部设置安装板，能够使安装板有效的对车用电视机进行固定保护，有效的避免商务车在刹车时或前进时使车用电视机发生磕碰被损坏的情况发生，避免车用电视机发生损坏，有效的延长车用电视机的使用寿命。
（2）、本实用新型通过在两个滑块之间设置限位弹簧，当车辆行进不稳安装板发生晃动时通过连接杆将力传递给两个滑块，限位弹簧受力拉升有效的对力进行缓冲分解，有效的减少安装板的晃动幅度，对安装板和内部的车用电视机进行保护，有效的延长车用电视机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型图1只能够A处放大图；
图3为本实用新型第二固定板侧视图。
图中：1第一固定板、2第二固定板、3正止口槽、4反止口槽、5缓冲弹簧、6挤压板、7透气孔、8安装板、9车用电视机、10固定块、11缓冲槽、12滑槽、13滑块、14限位弹簧、15连接杆、16矩形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可保护电视机的商务车用电视机放置架，包括第一固定板1和第二固定板2，第一固定板1和第二固定板2的形状为U形，能够使第一固定板1和第二固定板2相互配合形成空腔，能够使安装板8更加稳定的固定在第一固定板1和第二固定板2形成的空腔里，使装置更稳定的运行，第一固定板1的右侧开设有正止口槽3，第二固定板2的左侧开设有反止口槽4，正止口槽3和反止口槽4活动连接，第一固定板1和第二固定板2之间通过螺丝钉螺纹连接，通过简单的螺丝钉对第一固定板1和第二固定板2进行连接，能够通过简单的操作使第一固定板1和第二固定板2连接，能够便于后期对车用电视机9的检修与更换，第一固定板1右侧面的外壁固定连接有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的数量为四个，且每两个缓冲弹簧5为一组对称设置在第一固定板1的外壁，缓冲弹簧5远离第一固定板1的一端固定连接有挤压板6，缓冲弹簧5能够配合限位弹簧14有效的对安装板8进行挤压固定，使安装板8在第一固定板1和第二固定板2形成的空腔里固定的更加的稳定，避免车用电视机9发生晃动损坏的情况发生，挤压板6的外壁开设有透气孔7，挤压板6远离缓冲弹簧5的一侧活动连接有安装板8，通过在第一固定板1和第二固定板2的内部设置安装板8，能够使安装板8有效的对车用电视机9进行固定保护，有效的避免商务车在刹车时或前进时使车用电视机9发生磕碰，避免车用电视机9发生损坏，有效的延长车用电视机9的使用寿命，安装板8的外壁分别与第一固定板1和第二固定板2的外壁活动连接，安装板8的内部固定连接有车用电视机9，安装板8的内部固定连接有橡胶垫块，车用电视机9的外壁与橡胶垫块的外壁活动连接，通过设置橡胶垫块能够有效的对车用电视机9进行固定，有效的避免车用电视机9在安装板8的内部活动，能够有效的对车用电视机9进行固定，提升车用电视机9的使用寿命，安装板8左侧面的外壁与挤压板6的外壁活动连接，安装板8右侧面的外壁固定连接有固定块10，第二固定板2的左侧面的外壁开设有缓冲槽11，缓冲槽11的数量为四个，固定块10的一端延伸至缓冲槽11的内部，固定块10的外壁与缓冲槽11的内壁活动连接，缓冲槽11的内部开设有滑槽12，滑槽12的内部活动连接有滑块13，滑块13的数量为两个，两个滑块13以滑槽12的中心线为对称轴对称设置在滑槽12的内部，通过设置两个滑块13，能够使两个滑块13在受力时背向运动，能够使装置更加稳定的运行，滑块13的外壁固定连接有限位弹簧14，限位弹簧14位于滑槽12的内部，限位弹簧14的两端分别与两个滑块13相对面的外壁固定连接，能够在两个滑块13相互远离时使限位弹簧14受力拉升，能够有效的减小安装板8晃动的幅度，使装置更稳定的运行，固定块10远离安装板8的一侧面通过铰接轴铰接有连接杆15，连接杆15的数量为八根，且每两根连接杆15为一组分别铰接在固定块10的外壁，能够均匀的将力传递给同一组的两个滑块13，使装置更稳定的运行，连接杆15远离固定块10的一端分别通过铰接轴与滑块13的外壁铰接，第二固定板2的外壁开设有矩形槽16，通过在两个滑块13之间设置限位弹簧14，当车辆行进不稳安装板8发生晃动时通过连接杆15将力传递给两个滑块13，限位弹簧14受力拉升有效的对力进行缓冲分解，有效的减少安装板8的晃动幅度，对安装板8和内部的车用电视机9进行保护，有效的延长车用电视机9的使用寿命。
综上所述，本实用新型通过设置安装板8、缓冲槽11和限位弹簧14相配合，使用时将车用电视机9安装在安装板8的内部，安装板8的内部固定连接有橡胶垫块，车用电视机9的外壁与橡胶垫块的外壁活动连接，通过设置橡胶垫块能够有效的对车用电视机9进行固定，有效的避免车用电视机9在安装板8的内部活动，能够有效的对车用电视机9进行固定，提升车用电视机9的使用寿命，安装板8安装在第二固定板2的内部，挤压挤压板6使缓冲弹簧5受力压缩使正止口台3和反止口台4扣合，通过简单的螺丝钉对第一固定板1和第二固定板2进行连接，能够通过简单的操作使第一固定板1和第二固定板2连接，能够便于后期对车用电视机9的检修与更换，第一固定板1和第二固定板2的形状为U形，能够使第一固定板1和第二固定板2相互配合形成空腔，能够使安装板8更加稳定的固定在第一固定板1和第二固定板2形成的空腔里，使装置更稳定的运行，当车辆行进不稳安装板8发生晃动时通过连接杆15将力传递给两个滑块13，限位弹簧14受力拉升有效的对力进行缓冲分解，有效的减少安装板8的晃动幅度，对安装板8和内部的车用电视机9进行保护，有效的延长车用电视机9的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。