一种抗震型车载投影仪的制作方法

本实用新型涉及投影仪领域，特别是涉及一种抗震型车载投影仪。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，社会的进步，汽车上的娱乐需求的增多，汽车所具备的功能也越来越多，如播放音乐、进行导航等等，车载投影仪是通过连接汽车OBD接口，读取汽车各种参数后，并将参数投影到汽车前挡风玻璃上的设备，或者与导航仪等结合，将导航地图或导航指示投影出来，在使用过程中，防止司机低头查看仪表盘或导航仪，提高驾驶安全。

但是由于汽车在行驶过程中免不了会出现振动、颠簸等现象，尤其是在崎岖不平的道路上行驶时，汽车的振动会更加强烈，汽车的振动会影响车载投影仪的使用，会造成投影图像的晃动，影响使用者观看，甚至造成投影仪内部部件的松动、损坏。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种抗震型车载投影仪，其优点是大大减少了汽车振动对车载投影仪造成的影响，提高了车载投影仪侧使用稳定性，同时安装灵活、方便。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种抗震型车载投影仪，包括投影仪主体、固定底板、第一减震弹簧，所述投影仪主体两侧设置有连接块，所述连接块上设置有固定螺栓，所述连接块上方设置有下支撑杆，所述下支撑杆上方设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧上方设置有上支撑杆，所述上支撑杆上方设置有所述固定底板，所述固定底板上方设置有安装板，所述安装板成型于所述固定底板，如此设置保证了所述安装板与所述固定底板的连接稳定性，所述安装板上设置有安装螺孔，所述投影仪主体底部设置有下凹槽，所述投影仪主体顶部设置有上凹槽，所述上凹槽内部设置有弹性减震块，所述弹性减震块上方设置有下固定板，所述下固定板上方设置有所述第一减震弹簧，所述第一减震弹簧上方设置有上固定板，所述上固定板上设置有限位槽，所述限位槽内部设置有轴承，所述轴承内侧设置有固定螺杆，所述固定螺杆上端设置有手柄，所述手柄与所述固定螺杆焊接，如此设置保证了所述手柄与所述固定螺杆的连接稳定性，所述手柄外侧设置有防滑套。

如此设置，能通过所述第一减震弹簧、所述第二减震弹簧和所述弹性减震块，大大减少汽车振动对车载投影仪造成的影响，提高了车载投影仪侧使用稳定性，同时安装灵活、方便。

上述结构中，若要将所述投影仪主体固定在汽车顶部，通过所述固定螺栓将所述投影仪主体固定在所述下支撑杆之间，并使所述固定底板在所述投影仪主体上方，通过带有所述防滑套的所述手柄转动所述固定螺杆，所述固定螺杆带动所述下固定板向下移动，所述弹性减震块进入所述上凹槽内，并与所述投影仪主体紧密接触，挤压所述投影仪主体，通过所述安装板和所述安装螺孔将所述投影仪主体固定在汽车上，在汽车发生振动时，所述第一减震弹簧、所述第二减震弹簧和所述弹性减震块吸收振动变量，减少振动对投影仪的影响，保证了投影仪工作的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺杆与所述上固定板通过所述轴承固定连接。

如此设置，保证了所述固定螺杆与所述上固定板的连接稳定性，便于所述固定螺杆的转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上固定板与所述第一减震弹簧焊接，所述第一减震弹簧与所述下固定板焊接，所述弹性减震块与所述下固定板通过粘胶固定连接。

如此设置，保证了所述上固定板和所述下固定板与所述第一减震弹簧的连接稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑套与所述手柄通过粘胶固定连接。

如此设置，能将所述防滑套稳定的固定在所述手柄上，便于转动所述固定螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二减震弹簧与所述上支撑杆焊接，所述第二减震弹簧与所述下支撑杆焊接。

如此设置，保证了所述下支撑杆和所述上支撑杆与所述第二减震弹簧的连接稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上支撑杆与所述固定底板通过螺栓固定连接，所述下支撑杆与所述连接块通过所述固定螺栓固定连接。

如此设置，保证了所述上支撑杆与所述固定底板的连接稳定性，保证了所述下支撑杆与所述连接块的连接稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺杆与所述固定底板通过螺纹固定连接。

如此设置，保证了所述固定螺杆与所述固定底板的连接稳定性，又方便所述固定螺杆进行上下移动。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型设置有第一减震弹簧、第二减震弹簧和弹性减震块，能大大减少汽车振动对车载投影仪造成的影响，提高了车载投影仪侧使用稳定性，同时安装灵活、方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种抗震型车载投影仪的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种抗震型车载投影仪的立体图；

图3是本实用新型所述一种抗震型车载投影仪的主视图。

附图标记说明如下：

1、投影仪主体；2、连接块；3、下支撑杆；4、下固定板；5、上固定板；6、安装螺孔；7、安装板；8、固定底板；9、手柄；10、防滑套；11、固定螺杆；12、轴承；13、限位槽；14、第一减震弹簧；15、弹性减震块；16、固定螺栓；17、上凹槽；18、下凹槽；19、上支撑杆；20、第二减震弹簧。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图3所示，一种抗震型车载投影仪，包括投影仪主体1、固定底板8、第一减震弹簧14，投影仪主体1两侧设置有连接块2，连接块2上设置有固定螺栓16，连接块2上方设置有下支撑杆3，下支撑杆3上方设置有第二减震弹簧20，第二减震弹簧20的作用是减少振动对投影仪的影响，第二减震弹簧20上方设置有上支撑杆19，上支撑杆19上方设置有固定底板8，固定底板8上方设置有安装板7，安装板7的作用是便于投影仪的固定安装，安装板7成型于固定底板8，如此设置保证了安装板7与固定底板8的连接稳定性，安装板7上设置有安装螺孔6，投影仪主体1底部设置有下凹槽18，投影仪主体1顶部设置有上凹槽17，上凹槽17和下凹槽18的作用是固定弹性减震块15，上凹槽17内部设置有弹性减震块15，弹性减震块15上方设置有下固定板4，下固定板4上方设置有第一减震弹簧14，第一减震弹簧14的作用是减少振动对投影仪的影响，第一减震弹簧14上方设置有上固定板5，上固定板5上设置有限位槽13，限位槽13内部设置有轴承12，轴承12的作用是便于固定螺杆11的转动，轴承12内侧设置有固定螺杆11，固定螺杆11上端设置有手柄9，手柄9与固定螺杆11焊接，如此设置保证了手柄9与固定螺杆11的连接稳定性，手柄9外侧设置有防滑套10。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：上固定板5与第一减震弹簧14焊接，第一减震弹簧14与下固定板4焊接，弹性减震块15与下固定板4通过粘胶固定连接。

具体地，上固定板5与第一减震弹簧14焊接，保证了上固定板5与第一减震弹簧14的连接稳定性，第一减震弹簧14与下固定板4焊接，保证了第一减震弹簧14与下固定板4的连接稳定性，弹性减震块15与下固定板4通过粘胶固定连接，保证了弹性减震块15与下固定板4的连接稳定性。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：上支撑杆19与固定底板8通过螺栓固定连接，下支撑杆3与连接块2通过固定螺栓16固定连接。

具体地，上支撑杆19与固定底板8通过螺栓固定连接，保证了上支撑杆19与固定底板8的连接稳定性，下支撑杆3与连接块2通过固定螺栓16固定连接，保证了下支撑杆3与连接块2的连接稳定性。

本实用新型在使用时，若要将投影仪主体1固定在汽车顶部，通过固定螺栓16将投影仪主体1固定在下支撑杆3之间，并使固定底板8在投影仪主体1上方，通过带有防滑套10的手柄9转动固定螺杆11，固定螺杆11带动下固定板4向下移动，弹性减震块15进入上凹槽17内，并与投影仪主体1紧密接触，挤压投影仪主体1，通过安装板7和安装螺孔6将投影仪主体1固定在汽车上，在汽车发生振动时，第一减震弹簧14、第二减震弹簧20和弹性减震块15吸收振动变量，减少振动对投影仪的影响，保证了投影仪工作的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。