一种挂车／半挂车悬架用支撑板的制作方法

本实用新型涉及挂车/半挂车悬架技术领域，尤其涉及一种挂车/半挂车悬架用支撑板。

背景技术：

悬架是挂车和半挂车的重要组成部分，悬挂系统由板簧、支架、耐磨板、平衡臂等组成，其中支架上设置有支撑板，由于加强支架的强度，提高悬架的承压强度。

现有的支撑板会频繁的直接与平衡臂接触碰撞，频繁的碰撞和摩擦会导致平衡臂和支撑板磨损严重，从而影响悬架的强度，影响悬架的使用寿命，影响行车安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中支撑板频繁地与平衡臂直接接触碰撞，会产生较大的磨损，影响悬架使用寿命的问题，而提出的一种挂车/半挂车悬架用支撑板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挂车/半挂车悬架用支撑板，包括两个对称设置的支撑板本体，两个所述支撑板本体前后两侧的侧壁均固定连接有侧板，两个所述侧板上侧的侧壁固定连接有同一个连接板，所述支撑板本体下侧的侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽的槽壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的下端伸出滑动槽，所述滑动杆的下端固定连接有缓冲板，所述缓冲板与支撑板本体的下侧之间固定连接有同一根缓冲弹簧，所述缓冲弹簧活动套设于滑动杆的杆壁，所述缓冲板下侧的侧壁通过固定装置固定连接有缓冲垫。

优选的，所述固定装置包括与缓冲垫上侧侧壁固定连接的T型卡块，所述缓冲板的下表面开设有T型卡槽，所述T型卡块与T型卡槽滑动连接，所述缓冲板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

优选的，所述滑动杆的杆壁对称固定连接有两个滑块，所述滑动槽的槽壁开设有与滑块相对应的滑槽。

优选的，所述滑动槽的槽底固定连接有用于对滑动杆进行缓冲的橡胶垫。

优选的，两个所述支撑板主体之间固定连接有同一个加强板，所述加强板的具体材质为不锈钢。

优选的，所述缓冲垫的具体材质为橡胶。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种挂车/半挂车悬架用支撑板，具备以下有益效果：

1、该挂车/半挂车悬架用支撑板，通过设置的支撑板本体、侧板、连接板、滑动槽、滑动杆、缓冲板、缓冲弹簧和缓冲垫，碰撞时，首先平衡臂与缓冲垫接触，缓冲垫发生弹性变形进行缓冲，缓冲垫挤压缓冲板带动缓冲板移动，缓冲板挤压缓冲弹簧进行缓冲，缓冲板带动滑动杆移动，滑动杆挤压橡胶垫进行缓冲，本装置能够有效的进行缓冲，避免平衡臂与支撑板本体碰撞磨损。

2、该挂车/半挂车悬架用支撑板，通过设置的缓冲板、缓冲垫、T型卡块、T型卡槽、螺纹孔、螺栓，安装缓冲垫时，将T型卡块插入T型卡槽，将螺栓拧入螺纹孔，螺栓对缓冲垫进行限位，完成安装，拆卸时，拧动螺栓，使螺栓退出螺纹孔，解除螺栓对缓冲垫的限位，推动缓冲垫，缓冲垫带动T型卡块移动，使T型卡块退出T型卡槽，完成对缓冲垫的拆卸，本装置能够简单快速的完成对缓冲垫的拆卸，操作方便。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的进行缓冲，避免平衡臂与支撑板碰撞磨损，能够简单快速的完成对缓冲垫的拆卸，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挂车/半挂车悬架用支撑板的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图1中B部分的结构示意图。

图中：1支撑板本体、2侧板、3连接板、4滑动槽、5滑动杆、6缓冲板、7缓冲弹簧、8缓冲垫、9 T型卡块、10 T型卡槽、11螺纹孔、12螺栓、13滑块、14滑槽、15橡胶垫、16加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种挂车/半挂车悬架用支撑板，包括两个对称设置的支撑板本体1，两个支撑板本体1前后两侧的侧壁均固定连接有侧板2，两个侧板2上侧的侧壁固定连接有同一个连接板3，支撑板本体1下侧的侧壁开设有滑动槽4，滑动槽4的槽壁滑动连接有滑动杆5，滑动杆5的下端伸出滑动槽4，滑动杆5的下端固定连接有缓冲板6，缓冲板6与支撑板本体1的下侧之间固定连接有同一根缓冲弹簧7，缓冲弹簧7活动套设于滑动杆5的杆壁，缓冲板6下侧的侧壁通过固定装置固定连接有缓冲垫8。

固定装置包括与缓冲垫8上侧侧壁固定连接的T型卡块9，缓冲板6的下表面开设有T型卡槽10，T型卡块9与T型卡槽10滑动连接，缓冲板6的上表面开设有螺纹孔11，螺纹孔11内螺纹连接有螺栓12。

滑动杆5的杆壁对称固定连接有两个滑块13，滑动槽4的槽壁开设有与滑块相对应的滑槽14，通过滑块13与滑槽14相互配合，避免滑动杆5脱离滑动槽4。

滑动槽4的槽底固定连接有用于对滑动杆5进行缓冲的橡胶垫15，避免滑动杆5直接与滑动槽4的槽底直接碰撞，提高滑动杆5的使用寿命。

两个支撑板主体1之间固定连接有同一个加强板16，加强板16的具体材质为不锈钢，加强板16能够提高支撑板本体1的结构强度。

缓冲垫8的具体材质为橡胶，橡胶能够发生弹性变形，提高缓冲效果。

本实用新型中，碰撞时，首先平衡臂与缓冲垫8接触，缓冲垫8发生弹性变形进行缓冲，缓冲垫8挤压缓冲板6带动缓冲板6移动，缓冲板6挤压缓冲弹簧7进行缓冲，缓冲板6带动滑动杆5移动，滑动杆5挤压橡胶垫15进行缓冲，本装置能够有效的进行缓冲，避免平衡臂与支撑板本体1碰撞磨损，安装缓冲垫8时，将T型卡块9插入T型卡槽10，将螺栓12拧入螺纹孔11，螺栓12对缓冲垫8进行限位，完成安装，拆卸时，拧动螺栓12，使螺栓12退出螺纹孔11，解除螺栓12对缓冲垫8的限位，推动缓冲垫8，缓冲垫8带动T型卡块9移动，使T型卡块9退出T型卡槽10，完成对缓冲垫8的拆卸，本装置能够简单快速的完成对缓冲垫8的拆卸，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。