线束插件固定结构的制作方法

本实用新型涉及插件固定技术领域，特别是涉及一种线束插件固定结构。

背景技术：

随着汽车配置越来越丰富，需要进行信号传递的数量也越来越多，对应需要使用的线束接插件也就越来越多。插件固定主要用于对汽车线束插件进行固定，避免汽车行驶产生异响，降低由插件端子间的接触不良，有效保证电气信号的正常传输。市面上现有的车型大多线束插件固定结构是通过结构直接与插件的卡槽配合，其安装卡接力较大，电气系统维修检查时，拆卸插件困难，操作空间小且容易损坏插件或插件固定结构，增加维修工时及使用成本。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的线束插件固定结构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种线束插件固定结构，其特点在于，其包括截面呈梯形的插件固定本体，所述插件固定本体的顶部内侧固定有用于卡接线束插件的顶部的第一弹性卡扣、底部内侧固定有用于卡接线束插件的底部的第二弹性卡扣，所述第一弹性卡扣倾斜向下设置、且与水平面的夹角呈锐角，所述第二弹性卡扣倾斜向上设置、且与水平面的夹角呈锐角，所述插件固定本体的梯形状的一腰内侧固定有用于供线束插件的侧边的定位腔插设的导向限位部。

较佳地，所述线束插件包括固定连接的插接部和安装部，所述插接部和安装部的连接处的顶部和底部分别形成与第一弹性卡扣和第二弹性卡扣相抵接的台阶。

较佳地，所述插件固定本体的截面呈直角梯形。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型结构简单，易于安装；拆卸方便，不会造成零件损坏；降低维修使用成本；可反复使用，节省维修使用成本，适用于新车型的开发设计。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的插件固定结构正反轴视图。

图2为本实用新型较佳实施例的插件与固定结构配合正视图。

图3为本实用新型较佳实施例的插件与固定结构装配示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的插件与固定结构配合剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实施例提供一种线束插件固定结构，其包括截面呈直角梯形的插件固定本体1，所述插件固定本体1的顶部内侧固定有用于卡接线束插件2的顶部的第一弹性卡扣11、底部内侧固定有用于卡接线束插件2的底部的第二弹性卡扣12，所述第一弹性卡扣11倾斜向下设置、且与水平面的夹角呈锐角，所述第二弹性卡扣12倾斜向上设置、且与水平面的夹角呈锐角，所述插件固定本体1的梯形状的一腰内侧固定有用于供线束插件2的侧边的定位腔23插设的导向限位部13。

所述线束插件2包括固定连接的插接部21和安装部22，所述插接部21和安装部22的连接处的顶部和底部分别形成与第一弹性卡扣和第二弹性卡扣相抵接的台阶24。

本实用新型的线束插件固定结构，不是通过结构与插件卡槽配合，而是通过插件固定结构两侧的弹性卡扣固定线束插件2的两端，同时通过插件固定结构的导向限位部13，对线束插件2进行导向和限位。其结构简单，易于安装；拆卸时，使用工具顶开两侧卡扣，即可取出线束插件，操作空间大，且不会对插件或固定结构造成损坏。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。