一种电液动三偏心蝶阀的制作方法

本实用新型涉及流体控制附属装置的技术领域，特别是涉及一种电液动三偏心蝶阀。

背景技术：

众所周知，三偏心蝶阀是一种用于控制流动液态物料管道的封闭与流通，从而方便控制管道流体物料运输的装置，其在的流体物料运输的领域中得到了广泛的使用；现有的三偏心蝶阀包括阀体、阀杆、挡板和调节架，阀体内设置有工作腔，阀体的左端和右端分别设置有出料口和进料口，并且所述进料口和出料口均与工作腔相通，所述阀杆的顶端和底端分别与调节架底端和挡板顶端连接，挡板位于工作腔内，阀体顶端设置有调节孔，并且所述调节孔与工作腔相通，所述阀杆的外侧壁与调节孔内侧壁均为螺纹结构，调节架上设置有多组通孔；现有的三偏心蝶阀使用时，将相关的两个流体物料运输管均与阀体连通，需要时使用者手动旋转调节架带动阀杆在调节孔内旋转，阀杆在调节孔内旋转以调节其自身位置，带动挡板在工作腔内进行移动，以控制工作腔内流体的流动情况；然而，现有的三偏心蝶阀在使用中发现，其控制较为不便，使用效果较差，实用性较低；并且，其工作模式较为单一，给使用者带来不便，致使其使用可靠性较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种控制较为便捷，使用效果较强，实用性较高；并且，工作模式较为多样，给使用者带来便利，从而提高其使用可靠性的电液动三偏心蝶阀。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，包括阀体、阀杆和挡板，阀体内设置有工作腔，阀体的左端和右端分别设置有出料口和进料口，并且所述进料口和出料口均与工作腔相通，所述阀杆的顶端和底端分别与调节架底端和挡板顶端连接，挡板位于工作腔内，阀体顶端设置有调节孔，并且所述调节孔与工作腔相通；还包括油箱、两组高压泵、液压阀、滤油器、液压管、连接杆和连接板，液压管安装在阀体的顶端，所述液压管内设置有活动腔，液压管的底端设置有开口，并且所述开口与活动腔相通，连接杆的侧壁上设置有密封胶圈，并且所述密封胶圈的外侧壁与活动腔内侧壁接触，油箱位于活动腔内，油箱内设置有放置腔，油箱的顶端设置有输油管，并且所述输油管穿过液压管并伸出至活动腔，输油管上设置有箱盖，油箱的底部输出端设置有输油管，两组高压泵分别安装在所述输油管上的上侧和下侧，并且所述两组高压泵为两组相反的工作方向，液压阀安装在输油管上，连接杆底端与所述连接板顶壁连接，所述阀杆顶端与连接板底端连接，滤油器安装在工作腔内并位于油箱的下方；挡板上设置有收缩架，所述收缩架底端设置有收缩槽，还包括螺纹杆、螺纹管、伺服电机、过滤网、链条、第一链轮和第二链轮，收缩槽内设置有安装板，安装板底端设置有安装槽，所述安装槽内固定设置有滚珠轴承，螺纹管外侧壁与所述滚珠轴承内侧壁连接，螺纹杆的底端与过滤网连接，螺纹杆顶端插入并螺装至螺纹管底端内部，伺服电机的输出端设置有传动轴，第一链轮和第二链轮分别安装在传动轴和螺纹管上，所述链条套设在第一链轮和第二链轮上。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，所述第一链轮、第二链轮、链条、滚珠轴承和阀体均为不锈钢材质。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括压力表、油位计和油温计，油位计位于所述放置腔内，液压管上设置有显示器，所述显示器与油位计电连接，所述油温计的感温部位与油箱侧壁接触，压力表安装在工作放置腔内并与显示器电连接。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括蓄电电机，所述蓄电电机安装在活动腔内并与伺服电机和两组高压泵电连接，收缩架上设置有电连接扣，并且所述电连接扣与蓄电电机电连接。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括橡胶塞，所述橡胶塞的侧壁铰接于收缩架的侧壁上，并在橡胶塞上设置有密封扣。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括传导结构，所述传导结构安装在活动腔内并且传导结构的输入端和输出端分别与蓄电电机和显示器电连接。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括卡板，所述卡板安装在收缩架的底端，并且所述螺纹杆底端穿过卡板。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括透明板，油箱的侧壁上设置有观察孔，并且所述观察孔与放置腔相通，透明板安装在观察孔上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：打开箱盖向放置腔内放入适量的液压油，需要使用时打开液压阀并打开其中一组高压泵，产生的高压作用力将油箱内的液压油由输油管输入至工作腔内，液压油进入工作腔内对空气进行挤压，以推动连接杆带动连接板同时带动限位钩移动，对汽车的驱动系统进行限位，以对行驶中的汽车进行紧急制动，使用结束后打开另一组高压泵，产生的高压作用力将油箱内的液压油由输油管输入至放置腔内，带动连接杆带动连接板同时带动限位钩移动，控制较为便捷，使用效果较强，实用性较高；并且，过滤网可对流体物料中的杂质进行过滤，工作模式较为多样，给使用者带来便利，从而提高其使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是液压管的结构示意图；

图3是收缩架的结构示意图；

图4是橡胶塞和密封扣的结构示意图；

图5是本实用新型的工作电路示意图。

附图中标记：1、阀体；2、阀杆；3、挡板；4、油箱；5、高压泵；6、液压阀；7、滤油器；8、液压管；9、连接杆；10、连接板； 11、收缩架；12、螺纹杆；13、螺纹管；14、伺服电机；15、过滤网； 16、链条；17、第二链轮；18、滚珠轴承；19、压力表；20、油位计； 21、油温计；22、蓄电电机；23、橡胶塞；24、密封扣；25、卡板； 26、透明板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，包括阀体1、阀杆2和挡板3，阀体内设置有工作腔，阀体的左端和右端分别设置有出料口和进料口，并且进料口和出料口均与工作腔相通，阀杆的顶端和底端分别与调节架底端和挡板顶端连接，挡板位于工作腔内，阀体顶端设置有调节孔，并且调节孔与工作腔相通；包括油箱 4、两组高压泵5、液压阀6、滤油器7、液压管8、连接杆9和连接板10，液压管安装在阀体的顶端，液压管内设置有活动腔，液压管的底端设置有开口，并且开口与活动腔相通，连接杆的侧壁上设置有密封胶圈，并且密封胶圈的外侧壁与活动腔内侧壁接触，油箱位于活动腔内，油箱内设置有放置腔，油箱的顶端设置有输油管，并且输油管穿过液压管并伸出至活动腔，输油管上设置有箱盖，油箱的底部输出端设置有输油管，两组高压泵分别安装在输油管上的上侧和下侧，并且两组高压泵为两组相反的工作方向，液压阀安装在输油管上，连接杆底端与连接板顶壁连接，阀杆顶端与连接板底端连接，滤油器安装在工作腔内并位于油箱的下方；挡板上设置有收缩架11，收缩架底端设置有收缩槽，还包括螺纹杆12、螺纹管13、伺服电机14、过滤网15、链条16、第一链轮和第二链轮17，收缩槽内设置有安装板，安装板底端设置有安装槽，安装槽内固定设置有滚珠轴承18，螺纹管外侧壁与滚珠轴承内侧壁连接，螺纹杆的底端与过滤网连接，螺纹杆顶端插入并螺装至螺纹管底端内部，伺服电机的输出端设置有传动轴，第一链轮和第二链轮分别安装在传动轴和螺纹管上，链条套设在第一链轮和第二链轮上；打开箱盖向放置腔内放入适量的液压油，需要使用时打开液压阀并打开其中一组高压泵，产生的高压作用力将油箱内的液压油由输油管输入至工作腔内，液压油进入工作腔内对空气进行挤压，以推动连接杆带动连接板同时带动限位钩移动，对汽车的驱动系统进行限位，以对行驶中的汽车进行紧急制动，使用结束后打开另一组高压泵，产生的高压作用力将油箱内的液压油由输油管输入至放置腔内，带动连接杆带动连接板同时带动限位钩移动，控制较为便捷，使用效果较强，实用性较高；并且，过滤网可对流体物料中的杂质进行过滤，工作模式较为多样，给使用者带来便利，从而提高其使用可靠性。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，第一链轮、第二链轮、链条、滚珠轴承和阀体均为不锈钢材质；可有效延长装置的工作寿命。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括压力表19、油位计20和油温计21，油位计位于放置腔内，液压管上设置有显示器，显示器与油位计电连接，油温计的感温部位与油箱侧壁接触，压力表安装在工作放置腔内并与显示器电连接；油温计可对放置腔内液压油的温度进行检测，在油温过高时及时提示使用者，油位计可对放置腔内液压油的量进行检测。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括蓄电电机22，蓄电电机安装在活动腔内并与伺服电机和两组高压泵电连接，收缩架上设置有电连接扣，并且电连接扣与蓄电电机电连接；可保障伺服电机在外部工作电路故障时可正常工作。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括橡胶塞23，橡胶塞的侧壁铰接于收缩架的侧壁上，并在橡胶塞上设置有密封扣24；可对电连接扣进行封闭保护，防止电连接扣内积水积尘，提高实用性。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括传导结构，传导结构安装在活动腔内并且传导结构的输入端和输出端分别与蓄电电机和显示器电连接；传导结构可对蓄电电机的内部电路储存情况显示在显示器中。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括卡板25，卡板安装在收缩架的底端，并且螺纹杆底端穿过卡板；可防止工作腔内的流体物料进入至活动腔内对伺服电机造成影响。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，还包括透明板26，油箱的侧壁上设置有观察孔，并且观察孔与放置腔相通，透明板安装在观察孔上；方便使用者在需要时观察放置腔内液压油的使用情况。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，其在工作时，使用者首先手动将装置安装在用户需要的位置，打开箱盖向放置腔内放入适量的液压油，需要使用时打开液压阀并打开其中一组高压泵，产生的高压作用力将油箱内的液压油由输油管输入至工作腔内，液压油进入工作腔内对空气进行挤压，以推动连接杆带动连接板，连接板移动可带动阀杆同时带动挡板在工作腔内移动，以控制工作腔内流体的流动情况，需要时可打开伺服电机，伺服电机带动其上设置的传动轴转动同时带动第一链轮旋转，第一链轮转动以带动链条同时带动第二链轮旋转，可带动螺纹管在滚珠轴承内进行旋转，螺纹管旋转的同时以带动螺纹杆移动，螺纹杆移动从而过滤网移动至适宜位置可对工作过程中的流体物料进行杂质过滤，长时间使用后使用者可通过电连接扣对蓄电电机进行蓄电处理，蓄电结束后使用者手动移动橡胶塞，橡胶塞移动可同时带动固定扣对电连接扣进行封闭保护即可。

本实用新型的一种电液动三偏心蝶阀，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。