一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱的制作方法

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱。

背景技术：

我国实施非道路国四排放法规迫在眉睫，在国三排放标准的基础上，进一步降低非道路用柴油发动机对大气环境污染物的排放。为了满足大功率拖拉机切换非道路国四排放柴油发动机的要求，需要将发动机废气中的氮氧化物还原成氮气和水。因此，拖拉机必须配备尿素箱，用来储存参与催化还原工作的尿素溶液。

目前，国内生产的轮式拖拉机均为符合国三排放标准的产品，拖拉机左、右两侧已布置了燃油箱、液压油箱或者电瓶箱等部件，却无尿素箱以及相关尿素溶液供给系统的安装位置。为了解决此问题，同时也为了保证废气还原系统的工作效率，把尿素箱布置在发动机后部距离发动机废气还原装置较近的位置，便于尿素管路搭建，减少管路长度，以确保尿素溶液的供应流量。同时确保尿素泵、废气还原系统控制器等电器部件的安装位置距离尿素箱较近，减少电器线路长度，便于安装维护。充分利用轮式拖拉机左侧空间，在确保充足的尿素箱和燃油箱容积的基础上，将尿素箱和燃油箱进行整体安装结构和外形设计，便于安装和维护，同时符合国家安全标准要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱。该结构简单紧凑，易于安装和后期维护，通用性强，能有效降低生产成本，具有良好的使用价值。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱，包括：尿素箱、燃油箱、第一螺栓、圆挡板、拉杆、护罩板、第二螺栓；尿素箱嵌入燃油箱前部的凹陷结构中，尿素箱底面与燃油箱底面齐平；拉杆插入尿素箱和燃油箱对应的上安装孔和下安装孔中；在拉杆两端依次安装圆挡板、第一螺栓，拧紧第一螺栓后，通过拉杆两侧的圆挡板4产生的拉力固定尿素箱；护罩板安装于尿素箱上部，通过第二螺栓固定。

尿素箱包括内侧面、后侧面；燃油箱包括第一凹陷面、第二凹陷面；尿素箱内侧面紧靠在燃油箱第一凹陷面上，尿素箱后侧面紧靠在燃油箱第二凹陷面上。

尿素箱上部安装控制电器部件。

由于采用以上所述的技术方案，本实用新型可达到以下有益效果：

1. 尿素箱嵌入燃油箱前部的凹陷结构中，与燃油箱形成一个整体，外形美观，充分利用拖拉机左侧空间，增大尿素箱和燃油箱容积，满足轮式拖拉机工作需求；

2.尿素箱靠近拖拉机前轮一侧为弧形面结构，满足拖拉机双前轮转向时所需空间；

3.安装结构简单紧凑，尿素箱和燃油箱无需复杂外形，通过简便拉杆结构进行相对固定，便于制作，节省生产成本；

3.尿素液供给电子控制系统安装于尿素箱上部，便于电器线路连接，减少电器故障隐患；

4.外形结构简单，通用性强，适合多种轮式拖拉机配套安装。

附图说明

图1 为本实用新型一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱的尿素箱和燃油箱安装后立体结构图；

图2为本实用新型一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱的尿素箱和燃油箱安装后主视图；

图3为图2的A-A剖面图；

图4为本实用新型的尿素箱结构示意图；

图5为本实用新型的燃油箱结构示意图。

图中：1.尿素箱、2.燃油箱、3.第一螺栓、4.圆挡板、5.拉杆、6.护罩板、7. 第二螺栓；1-1.尿素箱内侧面、1-2.尿素箱后侧面、2-1.燃油箱第一凹陷面、2-2.燃油箱第二凹陷面。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细的说明。所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的保护范围。

如图1-5所示，一种用于轮式拖拉机的自带尿素箱的燃油箱，包括：尿素箱1、燃油箱2、第一螺栓3、圆挡板4、拉杆5、护罩板6、第二螺栓7。尿素箱1嵌入燃油箱2前部的凹陷结构中，尿素箱1底面与燃油箱2底面齐平，尿素箱内侧面1-1紧靠燃油箱第一凹陷面2-1，尿素箱后侧面1-21紧靠燃油箱第二凹陷面2-2。

两个拉杆5插入尿素箱1和燃油箱2对应的上安装孔和下安装孔中；在拉杆5两端依次安装圆挡板4、第一螺栓3，拧紧第一螺栓3后，通过拉杆5两端的圆挡板4产生的拉力实现尿素箱1固定于燃油箱2上，实现整体安装。

护罩板6安装于尿素箱1上部，通过五个第二螺栓7固定，用于防护尿素溶液电子控制部件。拖拉机使用过程中，如需进行维护或者检修电器部件，无需将尿素箱1整体拆卸，只需将护罩板6拆下，即可进行电子部件保养维护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。