一种两腔一体式尿素罐及燃油箱总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及尿素罐、燃油箱领域。

背景技术：

近年来，越来越多的汽车对尾气排放进行了尾气净化，采用尿素是其中途径之一，因此在商用车车架上需增加相应的空间和支架用以安装尿素罐，增加了装配设计难度，故而出现了尿素罐的集成设计，将其组合在其它部件中。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 201810024396.1U中公开的一种双腔集成尿素罐燃油箱总成，该双腔集成尿素罐燃油箱总成，虽然能够实现服尿素油箱在材料耐腐蚀，控制油箱成本和轻量化上的缺陷和不足，但是，该双腔集成尿素罐燃油箱总成，具有不能对工作中的尿素罐及燃油箱总成内侧的液体震动进行相互隔离操作，两者内侧液体同时产生震动容易出现共振现象，造成装置破损，并且对装置的安装工作简易，导致装置在汽车内部的稳定性弱的缺点。

因此，如何对现有的尿素罐及燃油箱总成进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供的一种安装方便，稳定可靠，使用寿命长的两腔一体式尿素罐及燃油箱总成。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种两腔一体式尿素罐及燃油箱总成，其特征在于：包括燃油箱和尿素罐，所述燃油箱内设置有分隔板，所述分隔板将所述燃油箱内腔分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室截面积大于所述第二腔室截面积，所述燃油箱上设置有第一进液口和第二进液口，所述第一进液口连通所述第一腔室，所述第二进液口连通所述第二腔室；

所述燃油箱前部开设有安装腔，所述尿素罐设置于安全腔内，所述尿素罐的中轴线与所述燃油箱的中轴线相重合，所述尿素罐和燃油箱之间连接有弹簧柱；所述尿素罐侧面开设有第三进液口；

所述燃油箱后部固定设置有固定柱，所述固定柱外侧固定设置有多个伸缩杆组件，所述伸缩杆组件可沿轴向进行伸缩，所述伸缩杆组件端部转动设置有连接板，所述连接板用于固定连接于汽车上；

所述燃油箱外侧转角处均设置有防护角，所述防护角上转动设置有衔接块，所述衔接块用于固定连接于汽车上。

作为优选，所述伸缩杆组件包括伸缩外杆和伸缩内杆，所述伸缩外杆的中心线和所述伸缩内杆的中心线相重合，且所述伸缩外杆和所述伸缩内杆螺纹连接。当需要对装置进行安装操作时，能够转动伸缩内杆，使得其与伸缩外杆进行伸缩动作。

进一步的，所述伸缩杆组件为四组，且四组所述伸缩杆组件对于所述固定柱的中心点呈中心对称结构。上述排列方式使得安装后固定更加温度。

作为改进，所述燃油箱和所述尿素罐之间还设置有监测部件，所述监测部件包括支撑座、活动板和压力传感器，所述支撑座固定设置于所述燃油箱上，所述活动板沿前后方向滑动设置于所述支撑座上，所述压力传感器固定设置于所述活动板上，所述尿素罐可接触并作用于所述压力传感器上。上述结构能够对支撑座顶部的尿素罐实现监测传感工作，有效提升装置对尿素罐内侧装入液体的判断操作。活动板和支撑座的滑动设置一方面给予尿素罐和燃油箱之间的活动余量，另一方面使得工作人员能够对活动板进行快速推拉操作，用于更换压力传感器。

作为优选，所述支撑座两侧开设有滑槽，所述活动板两侧固定设置有滑条，所述活动板通过所述滑条和所述滑槽的配合，滑动设置于所述支撑座上。上述滑动连接方式简单可靠。

作为优选，所述活动板上表面开设有固定槽，所述压力传感器螺纹连接于所述固定槽内。通过固定槽的作用，能够对压力传感器进行安置操作，并且在压力传感器与固定槽内壁之间的螺纹连接作用下，使得工作人员能够快速的对损坏的压力传感器进行更换工作。

进一步的，所述固定槽和所述压力传感器均为四个，且呈矩形分布。通过多组设置的压力传感器的作用，能够实现四点构成面的地毯式监测传感工作，有效提升装置对尿素罐内侧装入液体的判断操作。

作为改进，所述尿素罐的内侧设置有金属镁层，所述尿素罐的外侧设置有金属铝层，所述金属镁层与金属铝层之间通过浇筑连接。通过金属镁层和金属铝层的作用，使得尿素罐由其两者的混合合金集成制作而成的，实现装置耐腐蚀、重量轻的目的。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、当汽车处于运转操作时，需要第一腔室、第二腔室内部的汽油及尿素罐内部的液体进行供给工作时，尿素罐与燃油箱内部的液体均在流动，且容易产生震动，通过弹簧柱自身的弹性作用，使得与其连接的尿素罐和燃油箱，相互产生的震动不易传输到一起，有效避免两者内部液体同时产生震动容易出现共振的现象，以及装置破损的问题，并通过第一腔室及第二腔室呈现装置两腔一体式的结构，提高装置的工作效率。

2、安装时，首先通过将燃油箱安置于汽车的供应区，通过伸缩杆组件进行伸缩动作，便于调节连接板的位置，加快工作人员通过螺栓对装置外侧的连接板与汽车的供应区进行连接操作，增强装置与汽车供应区的连接性能。并且通过衔接块在防护角上的转动动作，工作人员使用螺栓将衔接块与汽车供应区进行连接处理，多方位的辅助装置在汽车内侧的固定工作。同时，将尿素罐安置于支撑座上，并通过弹簧柱与燃油箱进行螺纹对接操作。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例前部的结构示意图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例后部的结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例中监测部件的结构示意图；

图4是根据本实用新型的一个优选实施例中尿素罐的层截面示意图；

图5是根据本实用新型的一个优选实施例图1中A处的放大视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

如图1～5所示，本实用新型的一个优选实施例包括燃油箱1和尿素罐2，燃油箱1 内设置有分隔板11，分隔板11将燃油箱1内腔分隔成第一腔室12和第二腔室13，第一腔室12截面积大于第二腔室13截面积，燃油箱1上设置有第一进液口14和第二进液口 15，第一进液口14连通第一腔室12，第二进液口15连通第二腔室13。

为了避免工作现场发生，燃油箱1前部开设有安装腔16，尿素罐2设置于安全腔 16内，尿素罐2的中轴线与燃油箱1的中轴线相重合，尿素罐2和燃油箱1之间连接有弹簧柱3；尿素罐2侧面开设有第三进液口21。

为了方便安装固定，燃油箱1后部固定设置有固定柱4，固定柱4外侧固定设置有多个伸缩杆组件5，伸缩杆组件5可沿轴向进行伸缩，伸缩杆组件5端部转动设置有连接板6，连接板6用于固定连接于汽车上；燃油箱1外侧转角处均设置有防护角7，防护角7上转动设置有衔接块8，衔接块8用于固定连接于汽车上。

其中，伸缩杆组件5包括伸缩外杆51和伸缩内杆52，伸缩外杆51的中心线和伸缩内杆52的中心线相重合，且伸缩外杆51和伸缩内杆52螺纹连接。

本实施例中，伸缩杆组件5为四组，且四组伸缩杆组件5对于固定柱4的中心点呈中心对称结构。

燃油箱1和尿素罐2之间还设置有监测部件9，监测部件9包括支撑座91、活动板92和压力传感器93，支撑座91固定设置于燃油箱1上，活动板92沿前后方向滑动设置于支撑座91上，压力传感器93固定设置于活动板92上，尿素罐2可接触并作用于压力传感器93上。

其中，支撑座91两侧开设有滑槽911，活动板92两侧固定设置有滑条921，活动板92通过滑条921和滑槽911的配合，滑动设置于支撑座91上。

为了安装拆卸方便，活动板92上表面开设有固定槽922，压力传感器93螺纹连接于固定槽922内。

本实施例中，固定槽922和压力传感器93均为四个，且呈矩形分布。

另外，为了同时具有耐腐蚀、重量轻的优点，尿素罐2的内侧设置有金属镁层22，尿素罐2的外侧设置有金属铝层23，金属镁层22与金属铝层23之间通过浇筑连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。