一种自卸车货箱的制作方法

本实用新型涉及自卸车技术领域，特别涉及一种自卸车货箱。

背景技术：

自卸车在建筑施工领域运用的较为普遍，一般都用来运送渣土，而随着国家对环保要求的越来越严格，有的自卸车在货箱上用帆布遮盖渣土，有的自卸车在货箱上加装了箱盖，但目前加装的箱盖和货箱的结合处都未做处理，缝隙较大，在运输途中，由于货箱的颠簸，箱盖上的杂物也会随之掉进货箱内，如果货箱内盛装的为其他不能被污染的货物，就会对货物造成损害。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一自卸车货箱，其技术方案是：一种自卸车货箱，货箱由底板、固定设置在底板左右两侧的竖板以及固定焊接在底板前后两端的立板组成，货箱顶部还活动设置有箱盖，其特征在于：所述竖板的顶端固定设置焊接有倒V型的防护栏，所述箱盖的截面呈上弧形，所述箱盖的左右两侧设置有与防护栏相配合的横杆。

为了使箱盖与竖板的密封效果更好，所述横杆与防护栏向接触的一面上固定安装有密封垫。当箱盖盖合到货箱上时，横杆的顶面与防护栏的外表面在一条直线上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的箱盖为上弧形，且由于竖板顶端安装有防护栏，而箱盖的左右两侧还设置有与防护栏相配合的横杆，当箱盖上落有杂物时，再运输时，箱盖上的杂物会落在竖板的外侧，特别是加装了密封垫后，箱盖与货箱的密封效果会更好，运输时也能有效阻止雨水进入货箱内，保证货物的安全。

2、以前的箱盖两侧无任何加强装置，在不断的装卸渣土时，容易受到损坏，不利于提高箱盖的使用寿命，本实用新型在箱盖的两侧设置横杆后，同时也能对箱盖起到加强的的作用，可有效延长箱盖的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图中：底板1，竖板2，箱盖3，防护栏4，密封垫5，横杆6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1和图2中，一种自卸车货箱，货箱由底板1、固定设置在底板1左右两侧的竖板2以及固定焊接在底板1前后两端的立板组成，货箱顶部还活动设置有箱盖3，其特征在于：所述竖板2的顶端固定设置焊接有倒V型的防护栏4，所述箱盖3的截面呈上弧形，所述箱盖3的左右两侧设置有与防护栏4相配合的横杆6。当箱盖3盖合到货箱上时，防护栏4的外表面与横杆6的顶面在一条直线上。

所述横杆6与防护栏4向接触的一面上固定安装有密封垫5。

为了加强箱盖3的强度，可在两根横杆6之间再固定焊接加强筋。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。