一种可调节分体式汽车中网的制作方法

文档序号:18935748发布日期:2019-10-22 21:26阅读:397来源:国知局
一种可调节分体式汽车中网的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种可调节分体式汽车中网。



背景技术:

汽车中网主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网,以保护散热器和发动机。虽然汽车的前方有近光灯和远光灯,但是在近光灯和远光灯都设置在汽车车头的两边,在开近光灯和远光灯使,汽车车头的空间内为光线照射盲区,当汽车在黑暗情况下行驶时,照射盲区一旦有阻碍物,就不容易被行驶人所发现,从而容易造成安全事故;而且在炎热的夏天里,其起到将引擎舱的温度传散出来的作用,由于现有汽车中网始终处于散热状态,不能够随时调节,从而在寒冷天气的情况下,冷空气经过汽车中网进入引擎舱内,容易导致引擎舱内的发动机难以启动。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种可调节分体式汽车中网,在使用过程中能够有效的避免视觉盲区,并且能够方便调整进气格栅,选择进气强度;

实现本实用新型的技术方案如下:

一种可调节分体式汽车中网包括安装于车头的进气座,所述进气座前侧可拆卸安装有盖板,所述盖板与进气座之间安装有过滤器,所述进气座中央开设有一过滤体安装位,所述过滤体安装位两侧设置有进气腔,所述进气腔外侧设有灯座安装位,所述盖板中间安装有进气格栅,所述进气格栅的两端可转动的设置在盖板上,进气格栅上设置有跟随进气格栅一起转动的活动页,所述盖板的内侧设置有对进气格栅调节的调节机构,所述进气格栅两侧设置有照明窗,所述盖板内侧位于进气格栅背面安装有第一过滤网;所述过滤器外侧安装有车灯本体,且车灯本体与照明窗设置于同一轴线上,所述车灯本体包括聚光的第一车灯组以及设置在第一车灯组两侧的泛光的第二车灯组,所述车灯本体通过引线电连接至汽车控制系统,所述车灯本体卡装于灯座安装位内。

优选地,所述过滤器中央设置有过滤体,所述过滤体两侧安装有第二过滤网,所述第二过滤网外侧安装有所述车灯本体,所述过滤体安装于过滤体安装位中,所述第二过滤网设置于进气腔的进气口。

优选地,所述车灯本体侧壁上设置有波形散光面。

优选地,所述调节机构包括设置在进气格栅端部的调节螺母,以及将多个所述进气格栅连接在一起的连接体。

优选地,所述多个进气格栅上的活动页为平行设置。

采用了上述技术方案,具有以下有益的技术效果:

1、本实用新型在汽车进气座与盖板之间可拆卸安装有过滤器,便于拆装和改装,且采用第一过滤网、第二过滤网和过滤体构成的过滤系统,可对进入车头的气体进行多次过滤,使得进入汽车车头中的气体能够得到净化,防止因粉尘进入车头而影响设备正常运行;

2、本实用新型通过设置两组车灯,不仅增加视野的宽度,转向时可以辅助驾驶者更有效的观察近距离的障碍物;

3、本实用新型通过设置调节机构可以调节进气格栅上的活动页转动,在高温情况下,活动页是处于打开状态,使汽车中网处于畅通状态,从而对引擎舱内的高温进行疏散;而在寒冷的天气内,通过调节机构使活动页将中网框体密封,从而将引擎舱的前端封闭,对引擎舱内进行保温,便于发动机的启动。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图;

图2为本实用新型进气格栅的结构示意图;

图3为本实用新型洗车等本体的结构示意图;

附图中,1为进气座,11为过滤体安装位,12为进气腔,13为灯座安装位,2为盖板,21为照明窗,22为进气格栅,221为活动页,222为调节螺母,223为连接体,3为过滤器,31为车灯本体,311为第一车灯组,312为第二车灯组,32为第二过滤网,33为过滤体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,一种可调节分体式汽车中网包括安装于车头的进气座1,进气座1前侧可拆卸安装有盖板2,盖板2与进气座1之间安装有过滤器3,进气座1中央开设有一过滤体33安装位11,过滤体33安装位11两侧设置有进气腔12,进气腔12外侧设有灯座安装位13,盖板2中间安装有进气格栅22,进气格栅22的两端可转动的设置在盖板2上,进气格栅22上设置有跟随进气格栅22一起转动的活动页221,盖板2的内侧设置有对进气格栅22调节的调节机构,进气格栅22两侧设置有照明窗21,通过在车灯本体31的外侧覆盖有一照明窗21,不仅仅车灯本体31设置在中网内能起到对于车头灯未照射到的位置,而且照明窗21能起到将车灯内部散发出的光线进行均匀的减弱,使之光线更加柔和,使车辆行驶过程当中不会对对面的行人或者车辆造成视觉上的刺激;盖板2内侧位于进气格栅22背面安装有第一过滤网;过滤器3外侧安装有车灯本体31,且车灯本体31与照明窗21设置于同一轴线上,车灯本体31包括聚光的第一车灯组311以及设置在第一车灯组311两侧的泛光的第二车灯组312,车灯本体31通过引线电连接至汽车控制系统,第一车灯组311是聚光作用,让车灯照射距离更远,让有效能见度能远,第二车灯组312是泛光作用,让近距离的光线更宽,增加视野的宽度,转向时可以辅助驾驶者更有效的观察近距离的障碍物;车灯本体31卡装于灯座安装位13内;过滤器3中央设置有过滤体33,过滤体33两侧安装有第二过滤网32,第二过滤网32外侧安装有车灯本体31,过滤体33安装于过滤体33安装位11中,第二过滤网32设置于进气腔12的进气口,在汽车进气座1与盖板2之间可拆卸安装有过滤器3,便于拆装和改装,且采用第一过滤网、第二过滤网32和过滤体33构成的过滤系统,可对进入车头的气体进行多次过滤,使得进入汽车车头中的气体能够得到净化,防止因粉尘进入车头而影响设备正常运行;通过进气格栅22完成车头的换气,且将进气格栅22可拆卸安装于盖板2内侧,可根据客户需求更换不同型号的进气格栅22;车灯本体31侧壁上设置有波形散光面,通过波形散光面的设置,起到了能实现第一灯槽内部灯光进行漫反射,从而减弱了灯光的强度;调节机构包括设置在进气格栅22端部的调节螺母222,以及将多个进气格栅22连接在一起的连接体223;多个进气格栅22上的活动页221为平行设置,调节机构可以调节进气格栅22上的活动页221转动,在高温情况下,活动页221是处于打开状态,使汽车中网处于畅通状态,从而对引擎舱内的高温进行疏散;而在寒冷的天气内,通过调节机构使活动页221将中网框体密封,从而将引擎舱的前端封闭,对引擎舱内进行保温,便于发动机的启动;本实用新型的结构简单、使用、操作方便,能够根据需要切换中网的工作形态。

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