一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐的制作方法

本实用新型涉及粉料物料半挂车制造技术领域，一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐。

背景技术：

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料散装水泥运输的专用车辆，容积一般在35-45方之间。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。目前储料罐的结构单一，通过空压机直接向罐体内鼓气加压，效果不好，且罐体一般容积较大，在颠簸路面运输时可能会因为强度不够而出现罐身变形甚至开裂的情况。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐，包括罐体，所述罐体包括罐身和密封设置在罐身两端的端盖，所述罐身内底部沿其长度方向设置有可透出粉料的气袋，两个端盖内侧底部处均设置有气室，所述气室相邻气袋的侧壁上均匀设置有若干个用于连接气袋的鼓气管，端盖外侧壁设置有与气室连通的送气管，所述气袋沿其长度方向的两端分别于两端气室上的鼓气管连接，所述罐身上还设置有抽料管。

作为优选的，所述鼓气管沿端盖底部弧向均匀排布。

作为优选的，所述罐体顶部设置有操作架。

作为优选的，所述气袋鼓气后的最大膨胀高度不超过罐体内高度的二分之一。

作为优选的，所述罐身内设置有若干个用于加强罐身强度的支撑杆，所述支撑杆的两端均通过一加强板固定连接在罐身上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐，罐身内设置气袋，并通过端盖上的气室能够实现罐体内粉料物料的悬浮，便于抽料，另外，罐身内设置支撑杆和加强板，能够保证罐体的强度，避免罐体在颠簸路面运输过程中的变形甚至开裂。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中端盖的结构示意图；

图3为罐身的垂直截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。

如图所示，本实用新型为一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐，包括罐体1，所述罐体1包括罐身2和密封设置在罐身2两端的端盖3，所述罐身2内底部沿其长度方向设置有可透出粉料的气袋4，两个端盖3内侧底部处均设置有气室5，所述气室5相邻气袋4的侧壁上均匀设置有若干个用于连接气袋4的鼓气管6，端盖3外侧壁设置有与气室5连通的送气管7，所述气袋4沿其长度方向的两端分别于两端气室5上的鼓气管6连接，所述罐身2上还设置有抽料管8。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。

进一步的，所述鼓气管6沿端盖底部弧向均匀排布。

进一步的，所述罐体1顶部设置有操作架9。

进一步的，所述气袋4鼓气后的最大膨胀高度不超过罐体1内高度的二分之一。

进一步的，所述罐身2内设置有若干个用于加强罐身2强度的支撑杆10，所述支撑杆10的两端均通过一加强板11固定连接在罐身2上。

本实用新型所述的一种用于粉料物料运输半挂车的储料罐，罐身内设置气袋，通过端盖上的气室能够实现罐体内粉料物料的悬浮，便于抽料，另外，罐身内设置支撑杆和加强板，能够保证罐体的强度，避免罐体在颠簸路面运输过程中的变形甚至开裂。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。