一种司机用应急安防门的制作方法

文档序号:18532168发布日期:2019-08-27 19:46阅读:117来源:国知局
一种司机用应急安防门的制作方法

本实用新型涉及一种安防门,尤其涉及一种司机用应急安防门。



背景技术:

目前,现有的公交车或客运车司机右手侧没有安装安全门,司机与乘客发生冲突时,司机易受到乘客袭击,暴怒的乘客抢夺方向盘或踩刹车,车上人员均易受到伤害,车辆容易碰到行人、行车,发生交通事故,如果安装上普通单扇门的话,安装的门占用空间大,开关不便,不便于司机与乘客的交流和车内的管理,司机有突发病时,不便于乘客对司机的及时救护。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种司机用应急安防门,解决了司机与乘客发生冲突时,乘客抢夺方向盘或踩刹车,容易引发交通事故,安装上普通单扇门的话,安装的门占用空间大,开关不便,不便于司机与乘客的交流和车内的管理,不便于乘客对司机的及时救护的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:

一种司机用应急安防门,包括立柱A1、立柱B2、丝杠A3、丝杠B4、电机5、支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、螺母A12、螺母B13、连接板A14、柔性门板15和按钮开关16,立柱B2右侧设置立柱A1,所述立柱A1与所述立柱B2上侧壁之间旋转连接丝杠A3,所述立柱A1与所述立柱B2下侧壁之间旋转连接丝杠B4,所述立柱B2左侧壁下侧固定连接电机5,所述电机5的旋转轴贯穿立柱B2,且所述电机5的旋转轴与丝杠B4左端固定连接,所述电机5外部设置按钮开关16,且按钮开关16与所述电机5电性连接,所述立柱B2右侧壁上、下侧分别固定连接支撑座6,且支撑座6位于所述丝杠A3、丝杠B4之间,旋转轴7上端贯穿位于所述立柱B2上侧的支撑座6,旋转轴7下端贯穿位于所述立柱B2下侧的支撑座6,所述旋转轴7下端固定连接锥齿轮B9,所述丝杠B4左侧固定连接锥齿轮A8,且锥齿轮A8与所述锥齿轮B9啮合,所述旋转轴7上端固定连接锥齿轮C10,丝杠A3左侧固定连接锥齿轮D11,且所述锥齿轮D11与所述锥齿轮C10啮合,所述丝杠A3右侧设置螺母B13,所述丝杠B4右侧设置螺母A12,连接板A14下端与所述螺母A12上端固定连接,所述连接板A14上端与所述螺母B13下端固定连接,柔性门板15左端与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15右端与所述连接板A14左侧壁固定连接。

所述的旋转轴7外部套设旋转筒17,且旋转筒17与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15左端与所述旋转筒17外侧壁固定连接,增加卷起柔性门板15的效率。

所述的立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人。

所述的立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。

所述的丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。

所述的丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。

所述的丝杠A3、丝杠B4上的限位套24右端分别开设凹槽21,所述丝杠A3、丝杠B4上分别套设多组套筒22,且位于所述丝杠A3上的套筒22与所述丝杠A3滑动连接,且位于所述丝杠B4上的套筒22与所述丝杠B4滑动连接,所述套筒22分别与所述柔性门板15固定连接,所述柔性门板15左端与所述支撑座6右端固定连接。

所述的连接板C23左侧壁与支撑座6右端固定连接,柔性门板15左端与连接板C23右侧壁固定连接,增加柔性门板15左端的钢性。

所述的一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

本实用新型的工作原理:点击按钮开关的卷起键,电机带动丝杠B、锥齿轮A旋转,锥齿轮A带动锥齿轮B旋转,锥齿轮B带动旋转轴旋转,旋转轴带动旋转筒,旋转轴带动锥齿轮C旋转,锥齿轮C带动锥齿轮D旋转,锥齿轮D带动丝杠A旋转,所述丝杠B带动螺母A向左运动,所述丝杠A带动螺母B左运动,螺母A、螺母B带动连接板A向左运动,连接板A带动柔性门板向左运动,旋转筒卷起柔性门板,司机用应急安防门卷起,司机用应急安防门处于平常状态,司机与乘客发生冲突时,点击按钮开关的打开键,以上部件反向运行,螺母A、螺母B带动柔性门板运行至靠近立柱A,司机用应急安防门处于工作状态。

本实用新型的有益效果在于:1、司机与乘客发生冲突时,司机不会受到乘客袭击,暴怒的乘客抢夺不到方向盘或踩不到刹车,车上人员不会受到伤害,不容易引发交通事故,安全门占用空间小,开关方便,便于司机与乘客的交流和车内的管理,司机有突发病时,便于乘客对司机的及时救护。2、旋转轴7外部套设旋转筒17,且旋转筒17与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15左端与所述旋转筒17外侧壁固定连接,增加卷起柔性门板15的效率。3、立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人,防止旋转的部件挤伤人。4、立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。5、丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。6、丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。7、丝杠A3、丝杠B4上的限位套24右端分别开设凹槽21,所述丝杠A3、丝杠B4上分别套设多组套筒22,且位于所述丝杠A3上的套筒22与所述丝杠A3滑动连接,且位于所述丝杠B4上的套筒22与所述丝杠B4滑动连接,所述套筒22分别与所述柔性门板15固定连接,所述柔性门板15左端与所述支撑座6右端固定连接。8、连接板C23左侧壁与支撑座6右端固定连接,柔性门板15左端与连接板C23右侧壁固定连接,增加柔性门板15左端的钢性。9、一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图;

图2是本实用新型实施例二的结构示意图。

其中,1-立柱A、2-立柱B、3-丝杠A、4-丝杠B、5-电机、6-支撑座、7-旋转轴、8-锥齿轮A、9-锥齿轮B、10-锥齿轮C、11-锥齿轮D、12-螺母A、13-螺母B、14-连接板A、15-柔性门板、16-按钮开关、17-旋转筒、18-防护罩A、19-连接板B、20-防护罩B、21-凹槽、22-套筒、23-连接板C、24-限位套。

具体实施方式

下面结合附图1-2进一步说明本实用新型的实施例。

实施例一:

参照图1,本具体实施方式所述的一种司机用应急安防门,包括立柱A1、立柱B2、丝杠A3、丝杠B4、电机5、支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、螺母A12、螺母B13、连接板A14、柔性门板15和按钮开关16,立柱B2右侧设置立柱A1,所述立柱A1与所述立柱B2上侧壁之间旋转连接丝杠A3,所述立柱A1与所述立柱B2下侧壁之间旋转连接丝杠B4,所述立柱B2左侧壁下侧固定连接电机5,所述电机5的旋转轴贯穿立柱B2,且所述电机5的旋转轴与丝杠B4左端固定连接,所述电机5外部设置按钮开关16,且按钮开关16与所述电机5电性连接,所述立柱B2右侧壁上、下侧分别固定连接支撑座6,且支撑座6位于所述丝杠A3、丝杠B4之间,旋转轴7上端贯穿位于所述立柱B2上侧的支撑座6,旋转轴7下端贯穿位于所述立柱B2下侧的支撑座6,所述旋转轴7下端固定连接锥齿轮B9,所述丝杠B4左侧固定连接锥齿轮A8,且锥齿轮A8与所述锥齿轮B9啮合,所述旋转轴7上端固定连接锥齿轮C10,丝杠A3左侧固定连接锥齿轮D11,且所述锥齿轮D11与所述锥齿轮C10啮合,所述丝杠A3右侧设置螺母B13,所述丝杠B4右侧设置螺母A12,连接板A14下端与所述螺母A12上端固定连接,所述连接板A14上端与所述螺母B13下端固定连接,柔性门板15左端与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15右端与所述连接板A14左侧壁固定连接。

所述的旋转轴7外部套设旋转筒17,且旋转筒17与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15左端与所述旋转筒17外侧壁固定连接,增加卷起柔性门板15的效率。

所述的立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人。

所述的立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。

所述的丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。

所述的丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。

所述的一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

所述的一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

本具体实施方式的工作原理:点击按钮开关的卷起键,电机带动丝杠B、锥齿轮A旋转,锥齿轮A带动锥齿轮B旋转,锥齿轮B带动旋转轴旋转,旋转轴带动旋转筒,旋转轴带动锥齿轮C旋转,锥齿轮C带动锥齿轮D旋转,锥齿轮D带动丝杠A旋转,所述丝杠B带动螺母A向左运动,所述丝杠A带动螺母B左运动,螺母A、螺母B带动连接板A向左运动,连接板A带动柔性门板向左运动,旋转筒卷起柔性门板,司机用应急安防门卷起,司机用应急安防门处于平常状态,司机与乘客发生冲突时,点击按钮开关的打开键,以上部件反向运行,螺母A、螺母B带动柔性门板运行至靠近立柱A,司机用应急安防门处于工作状态。

本具体实施方式的有益效果在于:1、司机与乘客发生冲突时,司机不会受到乘客袭击,暴怒的乘客抢夺不到方向盘或踩不到刹车,车上人员不会受到伤害,不容易引发交通事故,安全门占用空间小,开关方便,便于司机与乘客的交流和车内的管理,司机有突发病时,便于乘客对司机的及时救护。2、旋转轴7外部套设旋转筒17,且旋转筒17与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15左端与所述旋转筒17外侧壁固定连接,增加卷起柔性门板15的效率。3、立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人,防止旋转的部件挤伤人。4、立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。5、丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。6、丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。7、一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。8、一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

实施例二:

参照图2,本具体实施方式所述的一种司机用应急安防门,包括立柱A1、立柱B2、丝杠A3、丝杠B4、电机5、支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、螺母A12、螺母B13、连接板A14、柔性门板15和按钮开关16,立柱B2右侧设置立柱A1,所述立柱A1与所述立柱B2上侧壁之间旋转连接丝杠A3,所述立柱A1与所述立柱B2下侧壁之间旋转连接丝杠B4,所述立柱B2左侧壁下侧固定连接电机5,所述电机5的旋转轴贯穿立柱B2,且所述电机5的旋转轴与丝杠B4左端固定连接,所述电机5外部设置按钮开关16,且按钮开关16与所述电机5电性连接,所述立柱B2右侧壁上、下侧分别固定连接支撑座6,且支撑座6位于所述丝杠A3、丝杠B4之间,旋转轴7上端贯穿位于所述立柱B2上侧的支撑座6,旋转轴7下端贯穿位于所述立柱B2下侧的支撑座6,所述旋转轴7下端固定连接锥齿轮B9,所述丝杠B4左侧固定连接锥齿轮A8,且锥齿轮A8与所述锥齿轮B9啮合,所述旋转轴7上端固定连接锥齿轮C10,丝杠A3左侧固定连接锥齿轮D11,且所述锥齿轮D11与所述锥齿轮C10啮合,所述丝杠A3右侧设置螺母B13,所述丝杠B4右侧设置螺母A12,连接板A14下端与所述螺母A12上端固定连接,所述连接板A14上端与所述螺母B13下端固定连接,柔性门板15左端与所述旋转轴7固定连接,柔性门板15右端与所述连接板A14左侧壁固定连接。

所述的立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人。

所述的立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。

所述的丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。

所述的丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。

所述的丝杠A3、丝杠B4上的限位套24右端分别开设凹槽21,所述丝杠A3、丝杠B4上分别套设多组套筒22,且位于所述丝杠A3上的套筒22与所述丝杠A3滑动连接,且位于所述丝杠B4上的套筒22与所述丝杠B4滑动连接,所述套筒22分别与所述柔性门板15固定连接,所述柔性门板15左端与所述支撑座6右端固定连接。

所述的连接板C23左侧壁与支撑座6右端固定连接,柔性门板15左端与连接板C23右侧壁固定连接,增加柔性门板15左端的钢性。

所述的一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

本具体实施方式的工作原理:点击按钮开关的卷起键,电机带动丝杠B、锥齿轮A旋转,锥齿轮A带动锥齿轮B旋转,锥齿轮B带动旋转轴旋转,旋转轴带动锥齿轮C旋转,锥齿轮C带动锥齿轮D旋转,锥齿轮D带动丝杠A旋转,所述丝杠B带动螺母A向左运动,所述丝杠A带动螺母B左运动,螺母A、螺母B带动连接板A向左运动,连接板A带动柔性门板向左运动,螺母A带动所述丝杠B上的套筒运行至左侧的所述丝杠B 上的凹槽内,螺母B带动所述丝杠A上的套筒运行至左侧的所述丝杠A 上的凹槽内,螺母A、螺母B带动柔性门板折叠起来,司机用应急安防门折起,司机用应急安防门处于平常状态,司机与乘客发生冲突时,点击按钮开关的打开键,以上部件反向运行,螺母A、螺母B带动柔性门板运行至靠近立柱A,司机用应急安防门处于工作状态。

本具体实施方式的有益效果在于:1、司机与乘客发生冲突时,司机不会受到乘客袭击,暴怒的乘客抢夺不到方向盘或踩不到刹车,车上人员不会受到伤害,不容易引发交通事故,安全门占用空间小,开关方便,便于司机与乘客的交流和车内的管理,司机有突发病时,便于乘客对司机的及时救护。2、立柱B2右侧壁上固定设置防护罩A18,且支撑座6、旋转轴7、锥齿轮A8、锥齿轮B9、锥齿轮C10、锥齿轮D11、旋转筒17位于防护罩A18内侧,防止旋转的部件挤伤人,防止旋转的部件挤伤人。3、立柱A1、立柱B2端部固定连接连接板B19,便于固定连接立柱A1、立柱B2。4、丝杠B4外部套设防护罩B20,防护罩B20左端与所述防护罩A18右侧壁固定连接,所述防护罩B20右端与所述立柱A1左侧壁固定连接,防止旋转的丝杠B4碰伤人。5、丝杠A3、丝杠B4左侧分别套设限位套24,且位于所述丝杠A3上的限位套24位于所述锥齿轮C10、锥齿轮D11右侧,位于所述丝杠B4上的限位套24位于所述锥齿轮A8、锥齿轮B9右侧,防止螺母A12、螺母B13与锥齿轮碰撞。6、丝杠A3、丝杠B4上的限位套24右端分别开设凹槽21,所述丝杠A3、丝杠B4上分别套设多组套筒22,且位于所述丝杠A3上的套筒22与所述丝杠A3滑动连接,且位于所述丝杠B4上的套筒22与所述丝杠B4滑动连接,所述套筒22分别与所述柔性门板15固定连接,所述柔性门板15左端与所述支撑座6右端固定连接。7、连接板C23左侧壁与支撑座6右端固定连接,柔性门板15左端与连接板C23右侧壁固定连接,增加柔性门板15左端的钢性。8、一种司机用应急安防门可以任意方向设置,司机用应急安防门可应用于不同的领域。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。

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