一种便于装配的汽车保险杠的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于装配的汽车保险杠。

背景技术：

保险杠安装在汽车前后端，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置；但是现有的汽车保险杠为插接在车尾底盘架内且插杆与车尾底盘架通过螺栓连接，插杆内部空间小，不便于安装螺栓，且现有的汽车保险杠缓和外界冲击力的能力低，弹性弱，鉴于此，我们提出一种便于装配的汽车保险杆。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于装配的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于装配的汽车保险杠，包括保险杠，所述保险杠上并靠近两端的位置均设有套杆，所述套杆内设有挡块和缓冲弹簧，所述挡块位于缓冲弹簧后端，套杆内插接有两个插杆，两个所述插杆之间设有两个弹簧，两个所述弹簧分别位于靠近插杆的前端和后端的位置，且弹簧的左端和右端均设有弹簧定位块，所述弹簧定位块与插杆为一体结构，所述插杆上位于远离弹簧的那一侧面上设有两个螺柱，两个所述螺柱呈均靠近插杆的前端。

优选的，两个所述插杆上套设有车尾底盘架，位于靠近所述车尾底盘架的侧壁并靠近后端处开设有两个圆孔设有两个圆孔，所述圆孔水平穿过车尾底盘架，所述螺柱穿出圆孔的部分外套设有螺帽，所述螺帽与螺帽螺纹连接。

优选的，所述保险杠横截面为“工”字形，且保险杠的内部为中空结构。

优选的，所述保险杠与所述套杆通过螺栓固定连接，且套杆为方形钢管，套杆的前端内壁凸出，套杆的后端设有“W”形缺口，缺口与保险杠外壁形状相适配。

优选的，所述套杆的前端内壁向内凸出，所述插杆后端设有方形凸块，方形凸块的厚度与套杆内壁凸出的厚度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过设置的两个插杆之间安装有弹簧以及插杆上设有螺柱，解决了现有的汽车保险杠为插接在车尾底盘架内且插杆与车尾底盘架通过螺栓连接，插杆内部空间小，不便于安装螺栓的问题。

2.本实用新型通过位于套杆内的插杆后端设有缓冲弹簧解决了现有的汽车保险杠缓和外界冲击力的能力低，弹性弱的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的装配爆炸图；

图3为本实用新型的装配剖视图。

图中：1、保险杠；2、套杆；21、挡块；22、缓冲弹簧；3、插杆；31、螺柱；32、螺帽；33、弹簧定位块；34、弹簧；4、车尾底盘架；41、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于装配的汽车保险杠，包括保险杠1，保险杠1上并靠近两端的位置均设有套杆2，套杆2内设有挡块21和缓冲弹簧22，挡块21位于缓冲弹簧22后端，套杆2内插接有两个插杆3。

本实施例中，两个插杆3之间设有两个弹簧34，两个弹簧34分别位于靠近插杆3的前端和后端的位置，且弹簧34的左端和右端均设有弹簧定位块33，弹簧定位块33与插杆3为一体成型结构，插杆3上位于远离弹簧34的那一侧面上设有两个螺柱31，两个螺柱31均靠近插杆3的前端，两个插杆3上套设有车尾底盘架4，位于靠近车尾底盘架4的侧壁并靠近后端处开设有两个圆孔41，圆孔41水平穿过车尾底盘架4，螺柱31穿出圆孔41，且螺柱31穿出圆孔41的部分外套设有螺帽32，使插杆3便于稳定安装在车尾底盘架4上，且便于插杆3的拆卸。

值得说明的是，两个圆孔41之间的距离与两个螺柱31之间的距离相等，使插杆3与车尾底盘架4上的两个圆孔41一一对应。

进一步的，螺柱31与插杆3紧密焊接，使插杆3固定的更加稳定。

本实施例中，保险杠1横截面为“工”字形，使保险杠1在水平方向上强度大，受力能力强；且保险杠1的内部为中空结构，节约材料成本且减轻保险杠1的重量。

本实施例中，保险杠1与套杆2通过螺栓固定连接，使连接稳定且便于拆卸；套杆2的后端设有“W”形缺口，缺口与保险杠1外壁形状相适配，增加受力面积使保险杠1与套杆2连接稳定。

值得说明的是，插杆3后端设有方形凸块，凸块高度与套杆2后端的内空高度相等，且套杆2为方形钢管，套杆2的前端内壁向内凸出，挡住插杆3防止插杆3滑出套杆2。

本实施例的便于装配的汽车保险杠在使用时，通过设置的插杆3、螺柱31以及弹簧34起到了便于装配和拆卸的效果，先将两个插杆3安装在套杆2内，在插杆3的相应位置安装上弹簧34，夹紧两个插杆3，使弹簧34受力压缩，进而使两个插杆3相互靠紧插入车尾底盘架4，当螺柱31达到相对应的圆孔41的位置时，松开两个插杆3，弹簧34将两个插杆3撑开，此时螺柱31伸出圆孔41，然后将螺帽32装配在螺柱31上固定住插杆3和套杆2，最后将缓冲弹簧22放置在套杆2内，通过设置的缓冲弹簧22增加了汽车保险杠的弹性系数，使汽车更安全，在套杆2内的缓冲弹簧22的后方装上挡块21，最后将套杆2前端的缺口与安装上保险杠1的外壁贴合，用螺栓将套杆2和保险杠1固定住即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。