杯托结构及汽车副仪表板的制作方法

文档序号:19082064发布日期:2019-11-08 22:58阅读:141来源:国知局
杯托结构及汽车副仪表板的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体而言,涉及一种杯托结构及汽车副仪表板。



背景技术:

现有的汽车内部一般设置有用于放置水杯的杯托结构,但是现有的杯托结构仅具有对水杯的放置功能,功能单一,不能满足使用者有些需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种杯托结构,能够调节放置于杯托中水杯的水温。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车副仪表板,具有上述的杯托结构。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种杯托结构,用于汽车,包括具有容纳空间的杯托,所述杯托的侧壁开设有出风口,所述出风口用于将空调出风通道与所述容纳空间连通。

可选地,所述出风口设置有遮挡件,所述遮挡件可转动地设置于所述出风口。

可选地,所述出风口相对于所述杯托的径向倾斜设置。

可选地,所述出风口的数量为多个,多个所述出风口沿所述杯托的高度方向间隔设置。

可选地,所述杯托结构还包括连接件,所述连接件固定设置于所述杯托的外壁且形成通风腔,所述通风腔用于将所述空调出风通道与所述出风口连通。

可选地,所述杯托的数量为两个,且两个所述杯托的连接处和所述连接件围合成所述通风腔,所述出风口设置于两个所述杯托的连接处。

可选地,所述杯托的侧壁凸出设置有抵持件。

可选地,所述抵持件沿所述杯托的高度方向依次包括平滑过渡的第一导向面、抵持面和第二导向面,所述第一导向面与所述杯托的侧壁之间的距离沿第一方向逐渐增大,所述第二导向面与所述杯托的侧壁之间的距离沿所述第一方向逐渐减小,所述抵持面沿所述杯托的高度方向延伸。

可选地,所述抵持件开设有防滑槽,所述防滑槽沿所述杯托的高度方向延伸。

可选地,所述抵持件的数量为多个,多个所述抵持件围绕所述杯托的侧壁的周向间隔设置。

可选地,所述抵持件采用弹性材料,所述杯托的底部设置有防滑纹。

一种汽车副仪表板,包括上述的杯托结构。

与现有技术相比,本实用新型实施例的有益效果包括,例如:

本杯托结构通过在杯托的侧壁上开设出风口,将空调出风通道与杯托的容纳空间连通,从而将空调的冷气或暖气引入至杯托的容纳空间内。在夏季气候炎热时,空调出风通道中的冷风能够给放置于杯托中的水杯实现降温的功能,而在冬天气候寒冷时,空调出风通道中的暖风能够给放置于杯托中的水杯实现保温的功能。

本汽车副仪表板由于利用上述杯托结构实现水杯的放置,能够实现对水杯中水温的调节功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的杯托结构的第一视角的示意图;

图2为本实用新型实施例1提供的杯托结构的第二视角的结构示意图;

图3为图1中杯托的结构示意图;

图4为图3中A-A剖视图。

图标:10-杯托;11-容纳空间;12-出风口;13-抵持件;131-第一导向面;132-抵持面;133-第二导向面;134-防滑槽;14-防滑纹;20-连接件;30-连接管道;40-连接处。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例1提供的杯托10结构的第一视角的示意图,图2为本实用新型实施例1提供的杯托10结构的第二视角的结构示意图。请参考图1和图2。

本实施例提供的杯托10结构用于安装于汽车的副仪表板上,供使用者放置杯子。

本实施例提供的杯托10结构包括具有容纳空间11的杯托10,杯子放置于容纳空间11中。杯托10的侧壁开设有出风口12,出风口12用于将空调出风通道与容纳空间11连通。空调出风通道可以是副仪表板上的中央出风通道。

现有技术中的杯托10结构,仅具有放置水杯的功能。而在本实施例中,通过在杯托10的侧壁上开设出风口12,将空调出风通道与杯托10的容纳空间11连通,从而将空调的冷气或暖气引入至杯托10的容纳空间11内。在夏季气候炎热时,空调出风通道中的冷风能够给放置于杯托10中的水杯实现降温的功能,而在冬天气候寒冷时,空调出风通道中的暖风能够给放置于杯托10中的水杯实现保温的功能。

既保证了杯托10中水杯的放置区域不受影响,利用空调出风通道中的冷风或暖风实现对水杯中水的温度进行合适的调节,使得使用者冬天和夏天都能喝到合适温度的水,增加了使用者的满意度。

可选地,在本实施例的一种实施方式中,出风口12设置有遮挡件(图中未示出),遮挡件可转动地设置于出风口12。通过调节遮挡件的角度,能够调节出风口12出风的流量的大小。遮挡件和出风口12的设置可以采用类似于百叶风口的结构。

在本实施例中,出风口12的形状大致为腰形孔的形状。且相对于杯托10的径向倾斜设置。倾斜设置的出风口12能够保证容纳空间11的底部的空气能够得到及时的循环,从而加快对容纳空间11中水杯的温度的调节。

可选地,在本实施例的一种实施方式中,出风口12的数量为多个,多个出风口12沿杯托10的高度方向间隔设置。通过设置多个出风口12能够增加从空调出风通道流入杯托10的容纳空间11的流量,沿高度方向设置的多个出风口12也能够加快对容纳空间11的底部空气的循环。

值得说明的是,图1中仅为对本实施例的一种实施方式中的出风口12的形状举例说明,并不构成对出风口12形状的限定。在本实施例的其他实施方式中,出风口12也可以采用其他形状以达到连通空调出风通道和容纳空间11的目的。

可选地,在本实施例的一种实施方式中,杯托10结构还包括连接件20,连接件20固定设置于杯托10的外壁且形成通风腔。通风腔用于将空调出风通道与出风口12连通。

杯托10可以是带有容纳空间11的圆柱形结构。

在本实施例的一种实施方式中,杯托10的数量为两个,沿车身的宽度方向设置。两个杯托10的连接处40形成凹陷。

上述连接件20设置于两个杯托10的连接处40的凹陷处,且杯托10的连接处40和连接件20围合成通风腔,上述的出风口12设置于连接处40。

利用两个杯托10连接处40的凹陷和连接件20形成通风腔,且将出风口12设置于此处,使得整个结构紧凑,一个连接件20就能实现两个杯托10的出风口12的通风,进而也节省了连接件20的材料。

在本实施例的进一步地实施方式中,杯托10结构还包括连接管道30,连接管道30的一端与空调出风通道连通,连接管道30的另一端与连接件20的通风腔连通。

图3为图1中杯托10的结构示意图,图4为图3中A-A剖视图,请参考图3和图4。在本实施例的一种实施方式中,杯托10的侧壁凸出设置有抵持件13。通过设置凸出于侧壁的抵持件13,能够增加对水杯的限位作用,减少水杯在杯托10中的晃动。

在本实施例的其他的实施方式中,抵持件13的数量为多个,且多个抵持件13围绕杯托10的侧壁的周向间隔设置,从而能够从多个角度增加对水杯的限位作用,能够从多个方位减少水杯在杯托10中的晃动。

在本实施例的其他的实施方式中,沿杯托10的高度方向,抵持件13依次包括平滑过渡的第一导向面131、抵持面132和第二导向面133,第一导向面131与杯托10的侧壁之间的距离沿第一方向逐渐增大,第二导向面133与杯托10的侧壁之间的距离沿第一方向逐渐减小,抵持面132沿杯托10的高度方向延伸。

需要说明的是,第一方向为沿杯托10的高度方向,且从杯托10的开口到杯托10的杯底的方向。

第一导向面131能够在水杯放入杯托10中时对其进行导向,第二导向面133能够便于将水杯从杯托10中取出,抵持面132用于抵持于水杯的外壁,实现对水杯的支撑,位减少水杯在杯托10中的晃动。

在本实施例的其他的实施方式中,抵持件13开设有防滑槽134,防滑槽134沿杯托10的高度方向延伸。通过开设防滑槽134,能够增加水杯的外壁与抵持件13之间的摩擦力,进一步增加对水杯的稳固支撑。

在本实施例的一种实施方式中,抵持件13的表面可以覆盖弹性材料,或抵持件13采用弹性材料,例如橡胶,从而增加与水杯外壁的摩擦力。

在本实施例的一种实施方式中,杯托10的底部设置有防滑纹14,防滑纹14可以是开设于杯托10底部的多个凹槽。

本杯托10机构的工作原理及有益效果如下:

在夏季或冬季时,使用者会打开车内空调,本实施例中的杯托10结构通过在杯托10的侧壁上开设出风口12,将空调出风通道与杯托10的容纳空间11连通,从而将空调的冷气或暖气引入至杯托10的容纳空间11内。在夏季气候炎热时,空调出风通道中的冷风能够给放置于杯托10中的水杯实现降温的功能,而在冬天气候寒冷时,空调出风通道中的暖风能够给放置于杯托10中的水杯实现保温的功能。

既保证了杯托10中水杯的放置区域不受影响,利用空调出风通道中的冷风或暖风实现对水杯中水的温度进行合适的调节,使得使用者冬天和夏天都能喝到合适温度的水,增加了使用者的舒适度和满意度。

实施例2

在本实施例中提供了一种汽车副仪表板,实施例1中的杯托10结构安装于汽车副仪表板中的支架中。同时,杯托10的容纳空间11与汽车副仪表板中的空调出风通道连通。

因此,可以通过汽车副仪表板的空调出风通道中吹出的暖气或冷气来调节水杯中水的温度,使得使用者冬天和夏天都能喝到合适温度的水,增加了使用者的舒适度和满意度。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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