1.一种盘桥磨损保护电路，其特征在于：主要由第一继电器、第二继电器、发动机ECU、仪表、盘桥开关组成，盘桥开关串连到第一继电器控制端上口，第一继电器的受控端上口分别连接到组合仪表和第二继电器控制端上口，第一继电器控制端下口连接到盘桥供电电源，第一继电器的受控端常闭下口接地；第二继电器控制端下口连接到检测供电电源，第二继电器受控端上口与ECU限速供电电源连接；第二继电器受控端常开下口连接到发动机ECU限速点位。
2.根据权利要求1所述的一种盘桥磨损保护电路，其特征在于：组合仪表的盘桥磨损指示灯低电平有效时点亮。
3.根据权利要求2所述的一种盘桥磨损保护电路，其特征在于：接通盘桥供电电源及检测供电电源，盘桥开关闭合，组合仪表报警指示无低电平输入，不进行报警指示，同时，发动机ECU限速引脚无信号，不进行发动机限速。
4.根据权利要求2所述的一种盘桥磨损保护电路，其特征在于：当某一桥的磨损达到限值时，盘桥开关断开，第一继电器的线圈不吸合，仪表报警指示有低电平输入，进行报警指示，同时，第二继电器线圈吸合，发动机ECU限速引脚接通电源，进行发动机限速。