分箱式皮卡车后箱密封系统的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及分箱式皮卡车后箱密封系统。

背景技术：

皮卡车具有运货量大，动力足，实用性强等优点，一直受消费者欢迎；目前，皮卡车加装后厢盖的分体厢式车型占据很大一部分市场，其最大的特点就是货箱空间大，动力性能好，经常被用于城市货运；但是传统的分箱式皮卡车都存在密封性差的问题，其加装技术方案及品质要求都不高，对加装后的后厢体基本没有考虑水密性和防尘性，不能满足客户防尘防水性能的要求；特别是在南方多雨地区，经常性发生雨水流入后箱的现象，造成后箱内潮湿发霉，严重时造成后箱货物的毁坏。所以设计一种防水、防尘性能好的分箱式皮卡车后箱密封系统则非常必要。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种防水、防尘性能好的分箱式皮卡车后箱密封系统。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的分箱式皮卡车后箱密封系统，包括带有货箱的车本体，所述货箱两侧边沿上连接有截面为门字形的后厢盖，所述货箱后端连接有后尾门，所述后尾门和所述后厢盖之间连接有后背门；所述后厢盖和所述货箱通过间隔设置的螺栓相螺接，位于各个所述螺栓外侧的所述后厢盖与所述货箱之间分别设置有上、下密封条，所述上密封条与所述后厢盖固连，所述下密封条与所述货箱固连，位于各个所述螺栓内侧的所述后厢盖与所述货箱之间分别设置有垫片，所述垫片与所述后厢盖固连；所述后尾门与所述货箱连接处设置有尾门密封条；位于所述后背门与所述后厢盖、后尾门的连接贴合面上均设置有背门密封条。

本实用新型与传统的分箱式皮卡车相比，在后箱的各个零部件连接处均设置有密封装置，用于对零部件连接处产生的缝隙进行密封，从而避免水流或灰尘进入皮卡车的后箱内，本实用新型具有密封性好、制造成本低、使用价值高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的后向结构示意图。

图3是图1中a-a向剖视结构示意图。

图4是图2中b-b向剖视结构示意图。

图5是图2中c-c向剖视结构示意图。

图6是图3中i部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1-6所示，本实用新型所述分箱式皮卡车后箱密封系统，包括带有货箱1的车本体2，货箱1两侧边沿上连接有截面为门字形的后厢盖3，货箱1后端连接有后尾门4，后尾门4和后厢盖3之间连接有后背门5；后厢盖3和货箱1通过间隔设置的螺栓6相螺接，位于各个螺栓6外侧的后厢盖3与货箱1之间分别设置有上、下密封条7.1、7.2，上密封条7.1与后厢盖3固连，下密封条7.2与货箱1固连，位于各个螺栓6内侧的后厢盖3与货箱1之间分别设置有垫片8，垫片8与后厢盖3固连；后尾门4与货箱1连接处设置有尾门密封条9；位于后背门5与后厢盖3、后尾门4的连接贴合面上均设置有背门密封条10。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。