技术特征：
技术总结
本发明公开一种油门刹车二合一控制装置，包括一壳体，所述壳体内滑动设置有第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体均与壳体之间设置有用于复位的弹性件，所述第一杆体和第二杆体通过电磁铁磁吸在一起，所述第二杆体由壳体的另一端伸出并与油门踏板连接；在所述壳体上靠近第一杆体的一端还设置有行程开关，所述第一杆体上设置有启动行程开关的压片，所述行程开关与所述电磁铁电连接，用以控制电磁铁的通断。上述技术方案的有益效果为：设置的行程开关能够限制最大油门值，当第一杆体的压片碰到行程开关时，所述电磁铁断电，使得第一杆体复位，车辆由加油状态变为怠速状态，即是驾驶员踩死油门，也不会使车辆失速。
技术研发人员：朱新海;朱虹
受保护的技术使用者：朱新海
技术研发日：2019.08.12
技术公布日：2019.10.22