技术特征：
1.一种房车升降机构，用于驱动车厢顶盖升降，其特征在于，所述房车升降机构包括：第一连接板；与所述第一连接板相对的第二连接板；第一升降臂，连接于所述第一连接板与所述第二连接板之间且包括第一固定端及第一活动端；第二升降臂，连接于所述第一连接板与所述第二连接板之间，并与所述第一升降臂交叉铰接；其中，所述第二升降臂包括第二固定端及第二活动端；第一滑动机构，配接于所述第一连接板；第二滑动机构，配接于所述第二连接板；以及动力驱动件，与所述第一升降臂与所述第二升降臂中一者传动连接；其中，所述第一固定端与所述第二连接板铰接，所述第一活动端铰接于所述第一滑动机构并能够在所述第一滑动机构的联动下相对所述第一连接板往复滑动；所述第二固定端与所述第一连接板铰接，所述第二活动端铰接于所述第二滑动机构并能够在所述第二滑动机构的联动下相对所述第二连接板往复滑动；所述第一滑动机构与所述第二滑动机构中至少一者相对各自所在的所述第一连接板与所述第二连接板具有两个方向的运动自由度。2.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述第一滑动机构包括滑轨及滑柱，所述滑轨配接于所述第一连接板面向所述第二连接板的表面且沿所述第一连接板的纵长方向开设滑槽，所述滑柱轴向的两端可滑动地卡设于所述滑槽内；其中，所述第一活动端与所述滑柱铰接。3.根据权利要求2所述的房车升降机构，其特征在于，所述第一活动端包括相对设置的两个第一活动支臂，所述两个第一活动支臂分别铰接于所述滑柱轴向的两端。4.根据权利要求2所述的房车升降机构，其特征在于，所述动力驱动件为设置于所述第一连接板上的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端与所述滑柱传动连接。5.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述第一固定端包括相对设置的两个第一固定支臂及轴向设置于所述两个第一固定支臂之间的第一转轴，所述第二连接板上设置有第二连接件；其中，所述第一转轴与所述第二连接件铰接。6.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述第二滑动机构包括滑杆及滑块，所述滑杆沿所述第二连接板纵长方向配接于所述第二连接板面向所述第一连接板的表面，所述滑块沿所述滑杆轴向可滑动地配接于所述滑杆上；其中，所述第二活动端与所述滑块铰接。7.根据权利要求6所述的房车升降机构，其特征在于，所述滑杆的轴向与所述第二连接板的纵长方向平行，且所述滑杆相对所述第二连接板具有两个方向的运动自由度。8.根据权利要求7所述的房车升降机构，其特征在于，所述滑杆沿自身轴向相对所述第二连接板可移动且绕自身轴线方向相对所述第二连接板可转动。9.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述第二固定端包括相对设置的两个第二固定支臂及轴向设置于所述两个第二固定支臂之间的第二转轴，所述第一连接板上设置有第一连接件；
其中，所述第二转轴与所述第一连接件铰接。10.一种房车，其特征在于，所述房车包括车厢及上述权利要求1-9任意一项所述的房车升降机构，所述车厢包括厢体及车厢顶盖，所述房车升降机构与所述车厢顶盖传动连接，用于驱动所述车厢顶盖相对厢体上下升降。