一种汽车制动气室膜片的制作方法

本实用新型涉及一种汽车制动气室膜片。

背景技术：
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制动气室也称分泵，是汽车制动系统中的重要部件之一，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。现有的制动气室膜片安装在中体和推盘之间，而中体和推盘之间还需要安装堵盖、导向环、密封圈等多个零部件，装配起来麻烦，整体结构也不够稳定。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种便于生产加工，密封性好，结构稳定，而且安装方便的汽车制动气室膜片。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种汽车制动气室膜片，包括具有同轴的第一凸台和第二凸台的膜片本体，所述第一凸台的边沿上环绕设置有支撑环，所述第一凸台上开设有第一凹槽，所述第二凸台内开设有与第一凹槽同轴且与第一凹槽相连通的第二凹槽，所述第二凸台上还开设有与第二凹槽同轴且相连通的开口；所述膜片本体的一侧同轴安装有中体导向环，所述中体导向环的一侧对称安装有连接板，所述连接板远离中体导向环的一端上安装有卡板，所述第二凹槽两侧的内壁上对称开设有卡口，所述连接板通过卡板与对应的卡口卡接相连；所述中体导向环靠近膜片本体的一侧上开设有环形的定位槽，所述定位槽的底面上通过第一环形槽安装有第一密封圈，所述中体导向环的外侧面上通过第二环形槽安装有第二密封圈。

所述连接板上安装有L型的支撑加固板。

所述第一凸台的外侧面上通过第三环形槽安装有第三密封圈。

所述膜片本体与支撑环为一体制造而成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种汽车制动气室膜片，包括具有同轴的第一凸台和第二凸台的膜片本体，第一凸台的边沿上环绕设置有支撑环，支撑环便于膜片的安装定位，而且膜片本体与支撑环为一体制造而成，生产方便，结构稳定；膜片本体的一侧同轴安装有中体导向环，中体导向环通过卡板以及连接板与膜片本体相连，组装方便，而且第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈的位置合理，可以大大提高制动气室内部的密封性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视图。

具体实施方式：

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明创造作进一步的详细说明。

如图1-2所示的一种汽车制动气室膜片，包括具有同轴的第一凸台1和第二凸台2的膜片本体3，所述第一凸台1的边沿上环绕设置有支撑环4，支撑环4用于膜片的定位和固定。所述膜片本体3与支撑环4为一体制造而成，结构稳定，产生方便。所述第一凸台1上开设有第一凹槽11，所述第二凸台2内开设有与第一凹槽11同轴且与第一凹槽11相连通的第二凹槽21，所述第二凸台2上还开设有与第二凹槽21同轴且相连通的开口22。

所述膜片本体3的一侧同轴安装有中体导向环5，所述中体导向环5的一侧对称安装有连接板51，所述连接板51远离中体导向环5的一端上安装有卡板52，所述第二凹槽21两侧的内壁上对称开设有卡口23，所述连接板51通过卡板52与对应的卡口23卡接相连。中体导向环5通过连接板51和卡板52可拆卸的安装在膜片本体3上，同时所述连接板51上安装有L型的支撑加固板8，结构稳定，连接方便。所述中体导向环5靠近膜片本体3的一侧上开设有环形的定位槽6，所述定位槽6的底面上通过第一环形槽7安装有第一密封圈71，所述中体导向环5的外侧面上通过第二环形槽72安装有第二密封圈73，所述第一凸台1的外侧面上通过第三环形槽74安装有第三密封圈75，大大提高了制动气室内部的密封性。

本实施例的一种汽车制动气室膜片，包括具有同轴的第一凸台和第二凸台的膜片本体，第一凸台的边沿上环绕设置有支撑环，支撑环便于膜片的安装定位，而且膜片本体与支撑环为一体制造而成，生产方便，结构稳定；膜片本体的一侧同轴安装有中体导向环，中体导向环通过卡板以及连接板与膜片本体相连，组装方便，而且第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈的位置合理，可以大大提高制动气室内部的密封性。