一种车载导航屏幕保护边框的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车载导航屏幕保护边框。

背景技术：

车载导航是利用车载gps配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度，但是现有技术中的车载导航屏幕边框存在较多缺陷，不能满足驾驶员对导航仪器的要求，存在诸多问题，例如;

1.现有技术中车载导航屏幕保护边框设计较为单一稳定性不足，在安装与拆卸过程中容易造成损伤，不利于车载导航的安装成功率造成不必要的财产损失，降低产品使用率。

2.现有技术中的车载导航在安装在车体内部时安装角度较为单一，不能在保护屏幕与固定的同时进行角度的改变，不能满足驾驶员的需求，在驾驶员长时间观看车载导航时容易使驾驶员脖子产生僵硬，影响驾驶员的驾车体验。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载导航屏幕保护边框，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载导航屏幕保护边框，包括固定框、齿条、定位框、保护框和支撑板，所述保护框顶端中部固定连接有转轴，所述转轴贯穿定位框顶端中部固定连接有齿轮，所述定位框外壁顶部与底部靠近两端均固定连接有导板，所述转轴一侧的导板靠近一端中部均套接有齿条，所述齿条一侧中部与齿轮啮合，所述导板一端固定连接有固定框，所述定位框外壁两侧靠近顶端与底端处固定连接有吊耳，所述吊耳套接有支杆，所述支杆一侧靠近两端处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外围套接有弹簧，所述伸缩杆一端固定连接有支撑板，所述支杆两端螺纹连接有固定螺母，所述保护框一侧靠近两端处开设有凹槽。

优选的，所述保护框底端中部固定连接有定位轴。

优选的，所述定位轴一端与定位框内壁底端处套接。

优选的，所述固定框内壁上表面靠近两端处固定连接有定位块。

优选的，所述齿条另一侧中部固定连接有推把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的固定框、定位框和保护框能够有效的保护车载导航的屏幕，通过设有的导板和转轴能有效的加强车载导航整体结构的稳定性，达到了强化车载导航屏幕结构稳定性的作用。

2、本实用新型通过设有的齿条与齿轮的啮合作用可以有效的改变保护框的可视角度，通过设有的伸缩杆与支撑板的支撑作用有效的固定保护框变更后的角度，有效的达到了增加了驾驶员可视角度的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图。

图中：1-固定框；2-定位块；3-导板；4-齿条；5-推把；6-转轴；7-定位框；8-保护框；9-支杆；10-固定螺母；11-吊耳；12-伸缩杆；13-弹簧；14-支撑板；15-齿轮；16-定位轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载导航屏幕保护边框，包括固定框1、齿条4、定位框7、保护框8和支撑板14，所述保护框8顶端中部固定连接有转轴6，所述转轴6贯穿定位框7顶端中部固定连接有齿轮15，所述定位框7外壁顶部与底部靠近两端均固定连接有导板3，所述转轴6一侧的导板3靠近一端中部均套接有齿条4，所述齿条4一侧中部与齿轮15啮合，所述导板3一端固定连接有固定框1，所述定位框7外壁两侧靠近顶端与底端处固定连接有吊耳11，所述吊耳11套接有支杆9，所述支杆9一侧靠近两端处固定连接有伸缩杆12，所述伸缩杆12外围套接有弹簧13，所述伸缩杆12一端固定连接有支撑板14，所述支杆9两端螺纹连接有固定螺母10，所述保护框一侧靠近两端处开设有凹槽。

所述保护框8底端中部固定连接有定位轴16，所述定位轴16一端与定位框7内壁底端处套接，保证保护框8能够有效的改变可视角度，所述固定框1内壁上表面靠近两端处固定连接有定位块2，保证齿条4在限定的范围内移动，所述齿条4另一侧中部固定连接有推把5，方便驾驶员调节车载导航的可视角度。

工作原理：在使用时将固定框1固定连接在车体内部，将车载导航屏幕安装在保护框8内，调节推把5直至车载屏幕满足客户需求，将伸出的保护框8一侧的支撑板14转动至保护框8一侧靠近一端的凹槽处固定车载导航角度完成操作过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车载导航屏幕保护边框，包括固定框（1）、齿条（4）、定位框（7）、保护框（8）和支撑板（14），其特征在于：所述保护框（8）顶端中部固定连接有转轴（6），所述转轴（6）贯穿定位框（7）顶端中部固定连接有齿轮（15），所述定位框（7）外壁顶部与底部靠近两端均固定连接有导板（3），所述转轴（6）一侧的导板（3）靠近一端中部均套接有齿条（4），所述齿条（4）一侧中部与齿轮（15）啮合，所述导板（3）一端固定连接有固定框（1），所述定位框（7）外壁两侧靠近顶端与底端处固定连接有吊耳（11），所述吊耳（11）套接有支杆（9），所述支杆（9）一侧靠近两端处固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）外围套接有弹簧（13），所述伸缩杆（12）一端固定连接有支撑板（14），所述支杆（9）两端螺纹连接有固定螺母（10），所述保护框（8）一侧靠近两端处开设有凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航屏幕保护边框，其特征在于：所述保护框（8）底端中部固定连接有定位轴（16）。

3.根据权利要求2所述的一种车载导航屏幕保护边框，其特征在于：所述定位轴（16）一端与定位框（7）内壁底端处套接。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航屏幕保护边框，其特征在于：所述固定框（1）内壁上表面靠近两端处固定连接有定位块（2）。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航屏幕保护边框，其特征在于：所述齿条（4）另一侧中部固定连接有推把（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种车载导航屏幕保护边框，包括固定框、齿条、定位框、保护框和支撑板，所述保护框顶端中部固定连接有转轴，所述转轴贯穿定位框顶端中部固定连接有齿轮，所述定位框外壁顶部与底部靠近两端均固定连接有导板，所述转轴一侧的导板靠近一端中部均套接有齿条，所述齿条一侧中部与齿轮啮合，所述导板一端固定连接有固定框，所述定位框外壁两侧靠近顶端与底端处固定连接有吊耳，所述吊耳套接有支杆，所述支杆一侧靠近两端处固定连接有伸缩杆；本实用新型通过设有的齿条与齿轮的啮合作用可以有效的改变保护框的可视角度，通过设有的伸缩杆与支撑板的支撑作用有效的固定保护框变更后的角度，有效的达到了增加了驾驶员可视角度的作用。

技术研发人员：王波
受保护的技术使用者：连江大农环保科技有限公司
技术研发日：2019.01.31
技术公布日：2020.11.24