一种带有拓展功能的汽车踏板的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体是一种带有拓展功能的汽车踏板。

背景技术：

目前，随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量也有着大幅度的提升。人们不再满足于量的追求，对汽车舒适度的要求变得更重要了。汽车踏板垫在制动踏板、离合踏板和油门踏板等汽车踏板上均有应用，通过踩踏汽车踏板垫驱动汽车踏板和汽车踏板臂运动实现相应的功能。汽车踏板作为驾驶员操作最频繁的汽车部件，其舒适度也就成为人们购车的考量因素之一。

但是，现有的汽车踏板下雨天上车进行使用时易发生滑动，极易导致操作失误，并且在长期驾驶时，长时间踩踏在脚踏板上脚会感到有疲乏，舒适较差，再加上汽车踏板长时间使用易磨损，不易进行拆卸与更换，从而影响行驶的安全性。因此，本领域技术人员提供了一种带有拓展功能的汽车踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有拓展功能的汽车踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有拓展功能的汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体的一侧粘接有荧光片，且踏板本体的顶部通过铰链铰接有翻板，所述翻板的顶部滑动设置有防滑板，且翻板的一侧开设有滑槽，所述踏板本体的内部顶端开设有第一空腔，所述翻板的内部底端开设有第二空腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一空腔包括转轴、按摩滚轮和凸点，所述第一空腔的一侧转动设置有转轴，所述转轴的外部套接有按摩滚轮，所述按摩滚轮的外壁设置有凸点。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑板包括侧板、防滑橡胶垫、滑块和吸水棉，所述防滑板的顶部固定安装有防滑橡胶垫，且防滑板的一侧焊接有侧板，所述防滑板的内部底端粘接有吸水棉，且防滑板的顶部靠近防滑橡胶垫下方位置处开设有水槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽包括挡块、限位块、弹簧和空槽，所述滑槽的一侧开设有空槽，所述空槽的内部一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有限位块，所述限位块的一侧焊接有挡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一空腔与第二空腔的内部构件相同，且第一空腔与第二空腔的尺寸相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽共设置有两个，且滑槽呈对称分布在翻板的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一空腔与第二空腔的设置，在长时间踩踏在踏板本体上脚产生疲劳时，在铰链的作用下将翻板展开，将脚放置与按摩滚轮上，方便按摩滚轮在转动时对脚底的按摩，可以消除人们长期开车的疲劳，使得踏板本体的功能更加多样化。

2、通过防滑板的设置，在雨天上车对踏板本体进行使用时，鞋上的雨水通过水槽流入翻板内，吸水棉将对雨水进行吸收，在防滑橡胶垫作用下增大与鞋的摩擦力，防止发生滑动，避免导致操作失误，提高车辆行驶的安全性。

3、通过滑槽的设置，在防滑橡胶垫长时间使用磨损后，将挡块向滑槽内挤压，之后再将防滑板抽出，方便对防滑板进行替换和维护，从而避免磨损后对踏板本体进行使用时滑动，提高使用的安全性。

附图说明

图1为一种带有拓展功能的汽车踏板的结构示意图；

图2为一种带有拓展功能的汽车踏板中第一空腔的安装结构示意图；

图3为一种带有拓展功能的汽车踏板中防滑板的安装结构示意图；

图4为一种带有拓展功能的汽车踏板中滑槽的安装结构示意图。

图中：1、踏板本体；2、侧板；3、荧光片；4、挡块；5、防滑板；6、水槽；7、防滑橡胶垫；8、翻板；9、第一空腔；10、转轴；11、按摩滚轮；12、滑块；13、吸水棉；14、滑槽；15、限位块；16、弹簧；17、凸点；18、空槽；19、第二空腔。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种带有拓展功能的汽车踏板，包括踏板本体1，踏板本体1的一侧粘接有荧光片3，且踏板本体1的顶部通过铰链铰接有翻板8，翻板8的顶部滑动设置有防滑板5，防滑板5包括侧板2、防滑橡胶垫7、滑块12和吸水棉13，防滑板5的顶部固定安装有防滑橡胶垫7，且防滑板5的一侧焊接有侧板2，防滑板5的内部底端粘接有吸水棉13，且防滑板5的顶部靠近防滑橡胶垫7下方位置处开设有水槽6，通过防滑板5的设置，在雨天上车对踏板本体1进行使用时，鞋上的雨水通过水槽6流入翻板8内，吸水棉13将对雨水进行吸收，在防滑橡胶垫7作用下增大与鞋的摩擦力，防止发生滑动，避免导致操作失误，提高车辆行驶的安全性。

翻板8的一侧开设有滑槽14，滑槽14包括挡块4、限位块15、弹簧16和空槽18，滑槽14的一侧开设有空槽18，空槽18的内部一侧固定安装有弹簧16，弹簧16的一侧固定安装有限位块15，限位块15的一侧焊接有挡块4，滑槽14共设置有两个，且滑槽14呈对称分布在翻板8的两侧，通过滑槽14的设置，在防滑橡胶垫7长时间使用磨损后，将挡块4向滑槽14内挤压，之后再将防滑板5抽出，方便对防滑板5进行替换和维护，从而避免磨损后对踏板本体1进行使用时滑动，提高使用的安全性。

踏板本体1的内部顶端开设有第一空腔9，翻板8的内部底端开设有第二空腔19，第一空腔9包括转轴10、按摩滚轮11和凸点17，第一空腔9的一侧转动设置有转轴10，转轴10的外部套接有按摩滚轮11，按摩滚轮11的外壁设置有凸点17，第一空腔9与第二空腔19的内部构件相同，且第一空腔9与第二空腔19的大小相同，通过第一空腔9与第二空腔19的设置，在长时间踩踏在踏板本体1上脚产生疲劳时，在铰链的作用下将翻板8展开，将脚放置与按摩滚轮11上，方便按摩滚轮11在转动时对脚底的按摩，可以消除人们长期开车的疲劳，使得踏板本体1的功能更加多样化。

本实用新型的工作原理是：首先在对踏板本体1长时间进行使用时，踩踏在踏板本体1上脚产生疲劳，在铰链的作用下将翻板8展开，将脚放置与按摩滚轮11上，方便按摩滚轮11在转动时对脚底的按摩，可以消除人们长期开车的疲劳，使得踏板本体1的功能更加多样化，并且在雨水天气上车对踏板本体进行使用时，鞋上的雨水通过水槽6流入翻板8内，吸水棉13将对雨水进行吸收，在防滑橡胶垫7作用下增大与鞋的摩擦力，防止发生滑动，避免导致操作失误，提高车辆行驶的安全性，之后在防滑橡胶垫7长时间使用磨损后，将挡块4向滑槽14内部上的空槽18内挤压，在弹簧16的作用下使挡块4进行收缩，之后再将防滑板5抽出，方便对防滑板5进行替换和维护，从而避免磨损后对踏板本体1进行使用时滑动，提高使用的安全性，将对防滑板5进行安装时，再次将挡块4向滑槽14内部上的空槽18内挤压，防滑板5完全插入滑槽14内时，在弹簧16的作用下使挡块4进行回弹对防滑板5进行限位，防止防滑板5的脱落。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。