一种汽车格栅密封条的制作方法

本实用新型涉及汽车密封条领域，特别是涉及一种汽车格栅密封条。

背景技术：

汽车格栅支架安装在汽车前部，用于安装供发动机换热的格栅。原有的格栅支架直接安全在车身上，其与车身的连接处不可避免的留有间隙，灰尘、雨水等会沿着此间隙进入车体内，从而对发动机产生影响，为了解决这一问题，在汽车格栅支架顶部与车身连接处设置密封条，但是现有的密封条均为实芯结构，其弹性变量小，安装困难，且减震效果差，车辆在行驶过程中汽车格栅支架会随着车身颠簸而上下振动，产生噪音。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种安装便捷，减震效果好的汽车格栅密封条。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车格栅密封条,包括密封条本体，所述密封条本体包括底边以及与底边连接的接触边，所述底边与接触边之间形成缓冲腔，所述底边的下表面开设有安装孔，所述安装孔内设有安装钉，所述安装钉用于与汽车格栅连接。

作为优选方案，所述底边的下表面设有槽位，所述安装孔位于槽位内。

作为优选方案，所述安装钉包括固定板、第一安装条以及第二安装条，所述第一安装条和第二安装条竖直地固定连接在固定板的下表面，所述第一安装条的下端与第二安装条的下端连接。

作为优选方案，所述第一安装条和第二安装条的下部均设有向外凸起的凸块。

作为优选方案，所述固定板的长度大于安装孔的直径。

作为优选方案，所述第一安装条和第二安装条之间设有腰型孔，所述腰型孔的直径等于安装孔的直径。

作为优选方案，所述接触边为弧形设置，所述接触边朝底边的上表面弯曲。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将安装钉穿过安装孔，使得安装钉的一端从安装孔内伸出，此时安装钉固定在密封条本体上，然后再将密封条本体安装有安装钉的一面压在进气格栅的表面上，通过将安装钉上的安装条伸入进气格栅上的圆孔内，使得凸块卡持在圆孔内，从而使得密封条本体固定在进气格栅上，结构简单，安装方便快捷，且密封条本体上形成的缓冲腔能够有利地减少进气格栅随着车身颠簸而上下振动，减震效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车进气格栅密封条的示意图。

图2是本实用新型汽车进气格栅密封条的主视图。

图3是图2中a-a处的剖视图。

图4是安装钉的示意图。

1-密封条本体；101-底边；102-接触边；2-槽位；3-安装孔；4-安装钉；401-固定板；402-第一安装条；403-凸块；404-腰型孔；405-第二安装条；5-缓冲腔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

实施例1

请参照图1-4，一种汽车格栅密封条,包括密封条本体1，密封条本体1包括底边101以及与底边101连接的接触边102，接触边102为弧形设置，接触边102朝底边的上表面弯曲，底边101与接触边102之间形成缓冲腔5，在底边101的下表面开设有安装孔3，在底边101的下表面设有槽位2，安装孔3位于槽位2内，安装孔3内设有安装钉4，安装钉4用于与汽车格栅连接。

由上述描述可知，将安装钉4穿过安装孔3，使得安装钉4的一端从安装孔3内伸出，此时安装钉4固定在密封条本体1上，然后再将密封条本体1安装有安装钉4的一面压在进气格栅的表面上，通过将安装钉4与进气格栅上的圆孔相互配合，使得密封条本体1固定在进气格栅上，结构简单，安装方便快捷，且密封条本体1上形成的缓冲腔5能够有利地减少进气格栅随着车身颠簸而上下振动，减震效果好。

具体地，安装钉4包括固定板401、第一安装条402以及第二安装条405，固定板401的长度大于安装孔3的直径，第一安装条402和第二安装条405竖直地固定连接在固定板401的下表面，第一安装条402的下端与第二安装条405的下端连接，在第一安装条401和第二安装条405的下部均设有向外凸起的凸块403，第一安装条401和第二安装条405之间设有腰型孔404，腰型孔404的直径等于安装孔3的直径。

由上述描述可知，第一安装条401和第二安装条405穿过安装孔3，此时固定板401被卡持在密封条本体1的缓冲腔5内，使得安装钉4被固定在密封条本体1上，然后再通过伸出到安装孔3外的第一安装条401和第二安装条405的下端插入到进气格栅的圆孔内，使得第一安装条401和第二安装条405下部的凸块403卡持在圆孔内，进而使得密封条固定在进气格栅上，结构简单，安装方便快捷。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。