一种汽车底盘用清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车底盘用清洗装置。

背景技术：

现有技术中的汽车的清洗主要是对汽车的表面进行清洗，汽车底盘的清洗比较困难，清洗汽车底盘时，一般是将汽车吊起，然后进行清洗，或者用高压水枪进行喷洗，汽车吊起清洗会存在安全问题，用高压水枪清洗，则清洗的不够干净，有些细缝清洗不到。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车底盘用清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车底盘用清洗装置，包括外壳，所述外壳的顶端开设有凹槽，所述外壳两侧的外表面均铰接有u形推手，所述凹槽的四角均安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的顶端卡接有顶板，所述顶板的顶端对称焊接有毛刷，所述毛刷的底端均匀开设有通孔，所述凹槽的底面对称放置有第一环形水管，所述第一环形水管的内侧安装有连接管，所述连接管的另一端安装有第二环形水管，所述第一环形水管和第二环形水管的顶端均安装有若干个伸缩软管，所述伸缩软管的顶端安装有喷头，所述喷头安装在顶板的顶端，所述毛刷的底端安装有转动机构，所述第一环形水管外侧的一侧安装有进水管，且进水管延伸至外壳的外侧与外部的水源连接，所述外壳的底端四角安装有万向轮。

优选的，所述转动机构包括安装在凹槽底面一侧的电机，所述电机通过导线与外部电源相连接，所述电机通过轴承连接有第一转轴，所述第一转轴的下方套接有主动轮，所述第一转轴的顶端穿过顶板焊接在与其同侧的毛刷的底端中部，所述凹槽底面的另一侧安装有轴套，所述轴套的顶端安装有第二转轴，所述第二转轴的下方套接有从动轮，所述第二转轴的顶端穿过顶板焊接在与其同侧的毛刷的底端中部，所述主动轮与从动轮之间通过皮带连接。

优选的，所述喷头位于通孔的正下方。

优选的，所述电机位于凹槽底面一侧的第二环形水管的内侧，所述轴套位于凹槽底面另一侧的第二环形水管的内侧。

优选的，所述毛刷由硬毛刷和软毛刷组合而成。

优选的，所述进水管为可伸缩的软管。

本实用新型提出的一种汽车底盘用清洗装置，有益效果在于：

1、外壳的两侧均铰接有u形推手，方便清洗人员在汽车的两边都可以推进或拉出本装置，毛刷采用硬毛刷和软毛刷的组合，方便更好的清洁汽车底盘中不易清洗的位置，伸缩气缸和顶板的配合设置，能够使毛刷适应不同高度的汽车底盘。

2、顶板两侧的毛刷和凹槽底端两侧的第一环形水管、连接管、第二环形水管、伸缩软管、喷头之间的配合设置，能够更好的清洗汽车底盘，使汽车底盘能够彻底的清洗干净，万向轮的设置，方便推动本装置，伸缩软管的设置，方便适应毛刷的升高或降低。

3、电机、第一转轴、主动轮、轴套、第二转轴、从动轮和皮带之间的配合设置，能够使顶板两侧的毛刷进行旋转，从而能够更好且更全面的清洁汽车底盘。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车底盘用清洗装置的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车底盘用清洗装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车底盘用清洗装置的左视剖视结构示意图。

图4为本实用新型提出的外壳的俯视剖视结构示意图。

图中：外壳1、凹槽2、u形推手3、伸缩气缸4、顶板5、毛刷6、通孔7、第一环形水管8、连接管9、第二环形水管10、伸缩软管11、喷头12、电机13、第一转轴14、主动轮15、轴套16、第二转轴17、从动轮18、皮带19、进水管20、万向轮21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车底盘用清洗装置，包括外壳1，外壳1的顶端开设有凹槽2，外壳1两侧的外表面均铰接有u形推手3，凹槽2的四角均安装有伸缩气缸4，伸缩气缸4的顶端卡接有顶板5，顶板5的顶端对称焊接有毛刷6，毛刷6由硬毛刷和软毛刷组合而成，毛刷6的底端均匀开设有通孔7，凹槽2的底面对称放置有第一环形水管8，第一环形水管8的内侧安装有连接管9，连接管9的另一端安装有第二环形水管10，第一环形水管8和第二环形水管10的顶端均安装有若干个伸缩软管11，伸缩软管11的顶端安装有喷头12，喷头12安装在顶板5的顶端，且喷头12位于通孔7的正下方，毛刷6的底端安装有转动机构，第一环形水管8外侧的一侧安装有进水管20，且进水管20延伸至外壳1的外侧与外部的水源连接，外壳1的底端四角安装有万向轮21，外壳1的两侧均铰接有u形推手3，方便清洗人员在汽车的两边都可以推进或拉出本装置，毛刷6采用硬毛刷和软毛刷的组合，方便更好的清洁汽车底盘中不易清洗的位置，伸缩气缸4和顶板5的配合设置，能够使毛刷6适应不同高度的汽车底盘，顶板5两侧的毛刷6和凹槽2底端两侧的第一环形水管8、连接管9、第二环形水管10、伸缩软管11、喷头12之间的配合设置，能够更好的清洗汽车底盘，使汽车底盘能够彻底的清洗干净，万向轮21的设置，方便推动本装置，伸缩软管11的设置，方便适应毛刷6的升高或降低。

转动机构包括安装在凹槽2底面一侧的电机13，电机13通过导线与外部电源相连接，电机13通过轴承连接有第一转轴14，第一转轴14的下方套接有主动轮15，第一转轴14的顶端穿过顶板5焊接在与其同侧的毛刷6的底端中部，凹槽2底面的另一侧安装有轴套16，轴套16的顶端安装有第二转轴17，第二转轴17的下方套接有从动轮18，第二转轴17的顶端穿过顶板5焊接在与其同侧的毛刷6的底端中部，主动轮15与从动轮18之间通过皮带19连接，电机13位于凹槽2底面一侧的第二环形水管10的内侧，轴套16位于凹槽2底面另一侧的第二环形水管10的内侧，电机13、第一转轴14、主动轮15、轴套16、第二转轴17、从动轮18和皮带19之间的配合设置，能够使顶板5两侧的毛刷6进行旋转，从而能够更好且更全面的清洁汽车底盘。

在使用时，利用u形推手3推动本装置，使本装置移动到汽车底部的旁边，然后启动伸缩气缸4，使毛刷6调节到适合汽车底盘的高度，然后启动电机13，电机13带动第一转轴14转动，第一转轴14带动与其同侧的毛刷6和主动轮15转动，主动轮15通过皮带19带动从动轮18转动，从动轮18带动第二转轴17转动，第二转轴17带动与其同侧的毛刷6转动，在启动电机13的同时，启动外部抽水设备，使水源通过进水管20进入第一环形水管8和第二环形水管10然后经过伸缩软管11从喷头12喷出，喷头12喷出的水通过通孔7到达汽车底盘，然后和毛刷6配合清洗汽车底盘。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车底盘用清洗装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的顶端开设有凹槽(2)，所述外壳(1)两侧的外表面均铰接有u形推手(3)，所述凹槽(2)的四角均安装有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的顶端卡接有顶板(5)，所述顶板(5)的顶端对称焊接有毛刷(6)，所述毛刷(6)的底端均匀开设有通孔(7)，所述凹槽(2)的底面对称放置有第一环形水管(8)，所述第一环形水管(8)的内侧安装有连接管(9)，所述连接管(9)的另一端安装有第二环形水管(10)，所述第一环形水管(8)和第二环形水管(10)的顶端均安装有若干个伸缩软管(11)，所述伸缩软管(11)的顶端安装有喷头(12)，所述喷头(12)安装在顶板(5)的顶端，所述毛刷(6)的底端安装有转动机构，所述第一环形水管(8)外侧的一侧安装有进水管(20)，且进水管(20)延伸至外壳(1)的外侧与外部的水源连接，所述外壳(1)的底端四角安装有万向轮(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用清洗装置，其特征在于，所述转动机构包括安装在凹槽(2)底面一侧的电机(13)，所述电机(13)通过导线与外部电源相连接，所述电机(13)通过轴承连接有第一转轴(14)，所述第一转轴(14)的下方套接有主动轮(15)，所述第一转轴(14)的顶端穿过顶板(5)焊接在与其同侧的毛刷(6)的底端中部，所述凹槽(2)底面的另一侧安装有轴套(16)，所述轴套(16)的顶端安装有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)的下方套接有从动轮(18)，所述第二转轴(17)的顶端穿过顶板(5)焊接在与其同侧的毛刷(6)的底端中部，所述主动轮(15)与从动轮(18)之间通过皮带(19)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用清洗装置，其特征在于，所述喷头(12)位于通孔(7)的正下方。

4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘用清洗装置，其特征在于，所述电机(13)位于凹槽(2)底面一侧的第二环形水管(10)的内侧，所述轴套(16)位于凹槽(2)底面另一侧的第二环形水管(10)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用清洗装置，其特征在于，所述毛刷(6)由硬毛刷和软毛刷组合而成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用清洗装置，其特征在于，所述进水管(20)为可伸缩的软管。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车底盘用清洗装置，包括外壳，外壳的顶端开设有凹槽，凹槽的四角均安装有伸缩气缸，伸缩气缸的顶端卡接有顶板，顶板的顶端对称焊接有毛刷，毛刷的底端均匀开设有通孔，凹槽的底面对称放置有第一环形水管，第一环形水管的内侧安装有连接管，连接管的另一端安装有第二环形水管，第一环形水管和第二环形水管的顶端均安装有若干个伸缩软管，伸缩软管的顶端安装有喷头。本实用新型能够保证清洗人员的安全问题，且能够对汽车底盘进行全面的清洗。

技术研发人员：吴汉;罗莉莉
受保护的技术使用者：襄阳华鑫源汽车部件有限公司
技术研发日：2019.08.05
技术公布日：2021.01.08