便于拆装的汽车椅套的制作方法

本实用新型涉及汽车椅套技术领域，特别是涉及便于拆装的汽车椅套。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，汽车已慢慢进入每家每户，成为人们的代步工具，为了使汽车保持干净，人们会选择在汽车的座椅上配上座椅套，但是现有的普通座椅套大都是通过固定绳固定在车座椅上，拆卸安装麻烦，座椅套在使用上，需要先将汽车座椅头枕卸除后才能安装，十分不方便，而且随着汽车智能化的推进，很多座椅都是采用结构功能一体化模式，头枕通过电机转动控制升降，不能随意拆除，使之安装使用更加不方便。

技术实现要素：

为了解决现有技术中不方便进行拆装、实用性不强的问题，本实用新型提供便于拆装的汽车椅套，具有拆装方便，实用性强的优点。

便于拆装的汽车椅套，包括头枕部和座垫部，还包括用于连接头枕部和座垫部的靠背部；

头枕部包括头枕套、第一弹性带，头枕套的一侧设置有第一弹性带，第一弹性带与头枕套通过缝制连接，第一弹性带设置有2条，两个第一弹性带之间设置有粘接带，粘接带与第一弹性带通过缝制连接。

作为本方案的一种实施方式：所述的靠背部包括靠背后套、靠背前套，靠背前套的一侧设置有第二弹性带，第二弹性带与靠背前套通过缝制连接，靠背前套的顶端设置有拉锁，拉锁与靠背前套通过缝制连接，第二弹性带的另一端设置有靠背后套，靠背后套与拉锁通过缝制连接，第二弹性带在靠背前套的前部和后部各设置有3个，靠背后套的下方设置有第三弹性带，第三弹性带与靠背后套通过缝制连接，第三弹性带的另一端设置有挡盘，挡盘与第三弹性带通过缝制连接。

如此设置，靠背部用于对座椅的靠背进行保护。

作为本方案的一种实施方式：所述的靠背部包括魔术贴刺面带、魔术贴毛面带，靠背后套的背面设置有魔术贴刺面带，魔术贴刺面带与靠背后套通过缝制连接，靠背前套的背面设置有魔术贴毛面带，魔术贴毛面带与靠背前套通过缝制连接，魔术贴刺面带与魔术贴毛面带粘接连接。

如此设置，通过缝制连接便于连接的两者之间进行固定连接。

优选的：所述的座垫部包括座垫套、裙边，座垫套的下方设置有裙边，裙边与座垫套通过缝制连接，裙边的下端设置有弹性绳，弹性绳与裙边通过缝制连接，座垫套的下方设置有第一连接带，第一连接带包括第四弹性带、编织带，第四弹性带与裙边通过缝制连接，第四弹性带的另一端设置有编织带，编织带与第四弹性带通过缝制连接，编织带的下端设置有公扣，公扣的下端设置有母扣，母扣安装在第二连接带上，第二连接带与座垫套通过缝制连接。

如此设置，座垫部用于保护汽车座椅的坐垫，防止被破坏。

本实用新型所带来的有益效果为：在不变动头枕位置的情况下，即可方便的实现座椅套的安装和拆卸，且结构简单，实用性强，具有较高的推广使用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套实施例二的第一结构示意图；

图3是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套实施例二的第二结构示意图；

图4是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套图1实施例一的局部放大视图；

图5是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套第一连接带的结构示意图；

图6是本实用新型所述便于拆装的汽车椅套第二连接带的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、头枕部；11、头枕套；12、第一弹性带；13、粘接带；2、靠背部；21、靠背后套；22、拉锁；23、靠背前套；24、第二弹性带；25、第三弹性带；26、挡盘；27、魔术贴刺面带；28、魔术贴毛面带；3、座垫部；31、座垫套；32、裙边；33、弹性绳；34、第一连接带；341、第四弹性带；342、编织带；35、第二连接带；36、公扣；37、母扣。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1，便于拆装的汽车椅套，包括头枕部1和座垫部3，还包括用于连接头枕部1和座垫部3的靠背部2；

头枕部1包括头枕套11、第一弹性带12，头枕套11的一侧设置有第一弹性带12，第一弹性带12与头枕套11通过缝制连接，第一弹性带12用于连接固定的作用，第一弹性带12设置有2条，两个第一弹性带12之间设置有粘接带13，粘接带13与第一弹性带12通过缝制连接。

具体实施例1：如图1、4、5和6，靠背部2包括靠背后套21、靠背前套23，靠背前套23的一侧设置有第二弹性带24，第二弹性带24与靠背前套23通过缝制连接，靠背前套23的顶端设置有拉锁22，拉锁22用于连接固定的作用，拉锁22与靠背前套23通过缝制连接，第二弹性带24的另一端设置有靠背后套21，靠背后套21与拉锁22通过缝制连接，第二弹性带24在靠背前套23的前部和后部各设置有3个，靠背后套21的下方设置有第三弹性带25，第三弹性带25与靠背后套21通过缝制连接，第三弹性带25的另一端设置有挡盘26，挡盘26与第三弹性带25通过缝制连接。

座垫部3包括座垫套31、裙边32，座垫套31的下方设置有裙边32，裙边32与座垫套31通过缝制连接，裙边32用于防护的作用，裙边32的下端设置有弹性绳33，弹性绳33与裙边32通过缝制连接，座垫套31的下方设置有第一连接带34，第一连接带34包括第四弹性带341、编织带342，第四弹性带341与裙边32通过缝制连接，第四弹性带341的另一端设置有编织带342，编织带342与第四弹性带341通过缝制连接，编织带342的下端设置有公扣36，公扣36的下端设置有母扣37，母扣37安装在第二连接带35上，第二连接带35与座垫套31通过缝制连接。

在使用中，首先拉开拉锁22，将靠背部2套在座椅的靠背上，使靠背后套21与座椅的背部相贴合，靠背前套23与座椅的前部相贴合，将粘接带13打开，并将头枕套11贴合在座椅的头枕上，通过两侧的第一弹性带12进行固定，然后将粘接带13扣合，防止第一弹性带12脱落，然后拉紧拉锁22，同时将挡盘26穿过座椅靠背与座垫之间的缝隙，然后将其竖直放置，在第三弹性带25的作用下挡盘26被紧紧固定在靠背的背面上，将座垫套31与裙边32套在座椅的座垫上，在弹性绳33的作用下，裙边32紧紧贴合在座椅的侧边上，然后将第二连接带35与第一连接带34上的母扣37与公扣36扣合即可。

但是，具体实施方式1中通过设置拉锁22避免在进行拆装时，卸下座椅的头枕，使得方便拆装固定，但拉锁22在拉合时，需要首先将两部分对准，在汽车内部，本就不是很宽裕的空间内进行操作，会比较困难。

具体实施例2：如图2、3、5、6，靠背部2包括魔术贴刺面带27、魔术贴毛面带28，靠背后套21的背面设置有魔术贴刺面带27，魔术贴刺面带27与靠背后套21通过缝制连接，靠背前套23的背面设置有魔术贴毛面带28，魔术贴毛面带28与靠背前套23通过缝制连接，魔术贴刺面带27与魔术贴毛面带28粘接连接。

具体实施例2中的结构在实际使用中，首先使魔术贴刺面带27与魔术贴毛面带28分离，将靠背部2套在座椅的靠背上，使靠背后套21与座椅的背部相贴合，靠背前套23与座椅的前部相贴合，将粘接带13打开，并将头枕套11贴合在座椅的头枕上，通过两侧的第一弹性带12进行固定，然后将粘接带13扣合，防止第一弹性带12脱落，然后使魔术贴刺面带27与魔术贴毛面带28粘合，同时将挡盘26穿过座椅靠背与座垫之间的缝隙，然后将其竖直放置，在第三弹性带25的作用下挡盘26被紧紧固定在靠背的背面上，将座垫套31与裙边32套在座椅的座垫上，在弹性绳33的作用下，裙边32紧紧贴合在座椅的侧边上，然后将第二连接带35与第一连接带34上的母扣37与公扣36扣合即可，在将魔术贴刺面带27与魔术贴毛面带28粘合或者分离时，并不需要很大的操作空间，甚至在椅套的外侧就可以完成，大大降低了拆装的难度，提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。