一种副驾驶电动座椅外侧护板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅部件技术领域，具体涉及一种副驾驶电动座椅外侧护板总成。

背景技术：

随着经济的快速发展，汽车行业也在飞速发展，越来越多的人使用汽车，汽车座椅护板是位于汽车座椅椅座两侧的塑料护板，其作用为保护椅座和防止水和灰尘进入椅座内。

目前，现有的护板大多采用塑料材质，结构轻巧，但稳固性较差，容易弯折，影响使用寿命。

另外现有的护板安装在座椅底部两侧，由于安装位置偏低，给安装带来不便，增加安装成本。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，解决了现有的护板大多采用塑料材质，结构轻巧，但稳固性较差，容易弯折，影响使用寿命的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，包括左侧护板，右侧护板和加强筋，所述右侧护板和所述左侧护板内均成型有有护板内面，所述护板内面粘接有所述加强筋，所述加强筋为弓形，所述加强筋一侧粘接有支撑面板。

进一步的，所述右侧护板上成型有通孔，所述护板内面靠近所述通孔上粘接有卡托一，所述护板内面边缘位置粘接有插销，所述插销一侧粘接有卡托二。

通过上述技术方案，通过所述右侧护板和所述左侧护板给电动座椅底部提供密封保护，防止水、灰尘等进入，通过所述支撑面板增加所述加强筋与所述护板内面的连接稳定性，通过所述加强筋增加所述左侧护板和所述右侧护板的坚固性，通过所述通孔便于安装电动操作旋钮，通过所述卡托一便于将所述右侧护板与座椅连接，通过所述插销以及所述卡托二保证所述右侧护板以及所述左侧护板与座椅稳定固定，提高安装便捷性。

进一步的，所述卡托二上成型有卡槽。

通过上述技术方案，通过卡槽可以使卡托二与座椅连接更稳固。

进一步的，所述左侧护板和所述右侧护板上均成型有通槽。

通过上述技术方案，通过所述通槽便于安装操作柄。

进一步的，所述左侧护板和所述右侧护板上均成型有凹面。

通过上述技术方案，通过所述凹面使装置与座椅连接更紧凑，增加装置的空间利用率以及稳固性。

进一步的，所述左侧护板与所述右侧护板上靠近所述凹面成型有竖直面。

通过上述技术方案，通过所述竖直面连接所述凹面，使装置更加美观和牢固。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的护板大多采用塑料材质，结构轻巧，但稳固性较差，容易弯折，影响使用寿命的问题，本实用新型通过设置加强筋、支撑面板，可以有效增加装置整体的稳固性，可以有效保护座椅底部，增加装置的使用寿命；

2、为解决现有的护板安装在座椅底部两侧，由于安装位置偏低，给安装带来不便，增加安装成本的问题，本实用新型通过设置插销、卡托一、卡托二，可以快速安装装置，提高安装效率，节约安装成本。

附图说明

图1是本实用新型所述一种副驾驶电动座椅外侧护板总成的拆分图；

图2是本实用新型所述一种副驾驶电动座椅外侧护板总成中右侧护板的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种副驾驶电动座椅外侧护板总成中加强筋的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、右侧护板；2、左侧护板；3、通槽；4、竖直面；5、通孔；6、凹面；7、卡托一；8、加强筋；9、卡托二；10、卡槽；11、护板内面；12、插销；13、支撑面板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，包括左侧护板2、右侧护板1和加强筋8，右侧护板1和左侧护板2内均成型有有护板内面11，护板内面11粘接有加强筋8，加强筋8为弓形，加强筋8一侧粘接有支撑面板13，通过右侧护板1和左侧护板2给电动座椅底部提供密封保护，防止水、灰尘等进入，通过支撑面板13增加加强筋8与护板内面11的连接稳定性，通过加强筋8增加左侧护板2和右侧护板1的坚固性，左侧护板2和右侧护板1上均成型有通槽3，通过通槽3便于安装操作柄。

如图2所示，本实施例中，右侧护板1上成型有通孔5，护板内面11靠近通孔5上粘接有卡托一7，护板内面11边缘位置粘接有插销12，插销12一侧粘接有卡托二9，通过通孔5便于安装电动操作旋钮，通过卡托一7便于将右侧护板1与座椅连接，通过插销12以及卡托二9保证右侧护板1以及左侧护板2与座椅稳定固定，提高安装便捷性，卡托二9上成型有卡槽10，通过卡槽10可以使卡托二9与座椅连接更稳固。

如图1所示，本实施例中，左侧护板2和右侧护板1上均成型有凹面6，通过凹面6使装置与座椅连接更紧凑，增加装置的空间利用率以及稳固性，左侧护板2与右侧护板1上靠近凹面6成型有竖直面4，通过竖直面4连接凹面6，使装置更加美观和牢固。

本实施例的具体实施过程如下：首先将装置拿到需要安装的电动座椅位置，然后将右侧护板1安装在电动座椅右侧，将电动操作按钮穿过通孔5，将电动座椅上的操作手柄穿过通槽3，通过加强筋8可以增强右侧护板1和左侧护板2的稳固性，提高装置的耐用性，然后通过卡托一7、卡托二9、插销12将右侧护板1与电动座椅进行稳固连接，使装置安装更便捷，降低安装时间，提高工作效率，右侧护板1安装完成后，继续安装左侧护板2。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：包括左侧护板（2）、右侧护板（1）和加强筋（8），所述右侧护板（1）和所述左侧护板（2）内均成型有有护板内面（11），所述护板内面（11）粘接有所述加强筋（8），所述加强筋（8）为弓形，所述加强筋（8）一侧粘接有支撑面板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述右侧护板（1）上成型有通孔（5），所述护板内面（11）靠近所述通孔（5）上粘接有卡托一（7），所述护板内面（11）边缘位置粘接有插销（12），所述插销（12）一侧粘接有卡托二（9）。

3.根据权利要求2所述的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述卡托二（9）上成型有卡槽（10）。

4.根据权利要求1所述的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述左侧护板（2）和所述右侧护板（1）上均成型有通槽（3）。

5.根据权利要求1所述的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述左侧护板（2）和所述右侧护板（1）上均成型有凹面（6）。

6.根据权利要求5所述的一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述左侧护板（2）与所述右侧护板（1）上靠近所述凹面（6）成型有竖直面（4）。

技术总结
本实用新型公开了一种副驾驶电动座椅外侧护板总成，包括左侧护板、右侧护板和加强筋，所述右侧护板和所述左侧护板内均成型有有护板内面，所述护板内面粘接有所述加强筋，所述加强筋为弓形，所述加强筋一侧粘接有支撑面板。有益效果在于：本实用新型通过设置加强筋、支撑面板，可以有效增加装置整体的稳固性，可以有效保护座椅底部，增加装置的使用寿命，通过设置插销、卡托一、卡托二，可以快速安装装置，提高安装效率，节约安装成本。

技术研发人员：高超
受保护的技术使用者：丹阳市亚光车辆附件有限公司
技术研发日：2019.08.28
技术公布日：2020.05.22