一种货运车辆翻转式蓬盖装置的制作方法

本实用新型涉及一种货运车辆翻转式蓬盖装置。

背景技术：

货运车辆在货运过程中，出于各种原因（如防止散落、防水、防晒、防风、防辐射等）需要对货箱中的货品进行覆盖，为了节约时间消耗及出于便利目的，现有货运车辆多采用在货箱上设置蓬盖的方式，为了迎合这种需求，现有技术中出现多种蓬盖装置，如中国专利cn201317309y，采用旋转轴带动侧翻杆旋转，侧翻杆带动横翻杆旋转，再有横翻杆带动篷布覆盖的方式，该结构导致篷布的运动范围极大缩小，唯一解决方式只能是加大侧翻杆的旋转范围；又如中国专利cn201317309y，该专利使得盖板的运动范围缩小，但该结构在实际使用中，基本呈现270度旋转，因此需要功率极大的驱动电机，否则在盖板采用一块整体的情况下无法将盖板覆盖至车厢，为了解决这个问题，唯一的解决方式是将盖板分为两部分，但在分为两部分的情况下，又需要多增加一套驱动装置，并且，不可避免的无法防止顶部物品与外界接触的情况，无法起到有效覆盖目的。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种货运车辆翻转式蓬盖装置，其通过在车厢上设置一种耐用的链条作为动力源，驱动可以折叠的盖板进行折叠实现载货箱的开启，通过使折叠板平铺实现对载货箱的覆盖，并且折叠板折叠后仅在于车厢的前后两侧，无论是从顶部装卸或从侧端装卸，均不会影响装卸效率，并且其结构简单，可有效的实现对载货箱的完整覆盖。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种货运车辆翻转式蓬盖装置，包括载货箱，所述载货箱由长边侧及短边侧合围组成，所述载货箱的内部上侧设置有两组折叠盖板，所述折叠盖板的一端安装有转轴，所述转轴旋转安装在载货箱短边侧，载货箱长边侧中部设置有传动齿轮，所述传动齿轮由两组相齿合的齿合轮及位于齿合轮侧端的链条齿轮组成，传动齿轮两侧的载货箱短边侧均设置有链条齿轮一，其中一个链条齿轮一与动力驱动装置连接，所述链条齿轮与链条齿轮一之间通过传动链条连接，所述传动链条的顶面与折叠盖板的另一端固定连接，所述折叠盖板通过传动链条正向或反向运动实现折叠，并对载货箱进行覆盖或开启；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于采用折叠板，并且通过传动链条带动折叠板的折叠或平铺，因此，可有效对载货箱进行覆盖；由于采用链条式传动，因此，耐用效果极大提升；并且设置齿合传动轮，因此，仅需一台动力装置，通过传动轮的正转及翻转即可实现两组折叠板的折叠/开启运动，极大的简化了结构复杂性，并且增加效率。

优选的，所述折叠盖板由两组端部相铰接的平板或横截面呈三角形、梯形、弧形的面板组成，当然的，折叠板还包括篷布，在采用篷布的情况下，篷布的四边侧或至少两边侧设置硬质支撑杆。

优选的，所述动力驱动装置位于短边侧或长边侧外端面上。

优选的，还包括保护盖，所述传动链条置于保护盖外侧；本技术方案进一步增加链条的使用寿命及减少维护。

优选的，所述动力驱动装置为电机。

附图说明

为对本实用新型做进一步说明，下面列举附图和实施方式。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1另一侧侧视结构示意图。

图3为传动齿轮连接结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种货运车辆翻转式蓬盖装置，包括载货箱1，所述载货箱1由长边侧11及短边侧12合围组成，所述载货箱1的内部上侧设置有两组折叠盖板（2，3），所述折叠盖板（2，3）的一端安装有转轴4，所述转轴4旋转安装在载货箱1短边侧12，载货箱1两侧的长边侧11中部均设置有传动齿轮5，所述传动齿轮5由两组相齿合的齿合轮（51,52）及位于齿合轮（51,52）侧端的链条齿轮（53,54）组成，传动齿轮5两侧的载货箱1短边侧12均设置有链条齿轮一（6，7），其中一个链条齿轮一6与动力驱动装置连接，所述链条齿轮（53,54）与链条齿轮一（6，7）之间通过传动链条（8，9）连接，所述传动链条（8，9）的顶面与折叠盖板（2，3）的另一端固定连接，所述折叠盖板（2，3）通过传动链条（8，9）正向或反向运动实现折叠，并对载货箱1进行覆盖或开启。

优选的，所述折叠盖板（2，3）由两组端部相铰接的平板或横截面呈三角形、梯形、弧形的面板组成，当然的，折叠板（2，3）还包括篷布，在采用篷布的情况下，篷布的四边侧或至少两边侧设置硬质支撑杆。

优选的，所述动力驱动装置10位于短边侧12或长边侧11外端面上。

优选的，还包括保护盖（未图示），所述传动链条（8，9）置于保护盖外侧。

优选的，所述动力驱动装置10为电机。

本实用新型是这样工作的：折叠盖板平铺：动力电机驱动其中一个链条齿轮一6作为主动轮正向旋转，通过传动链条8的转动带动传动齿轮5中的链条齿轮53转动，传动链条8上的折叠盖板2随传动链条8的旋转伸展，同时由于链条齿轮53与齿合轮51固定，因此，链条齿轮53的转动带动齿合轮53同步转动，进而齿合轮53带动与齿合轮53相齿合的对向齿合轮52旋转，进而对向齿合轮52带动与之固定的链条齿轮54旋转，进而带动对向链条齿轮54上的传动链条9反向旋转，从而驱动对向折叠盖板3同样进行伸展，两组折叠盖板（2，3）伸展至水平状态时，相抵，完成对载货箱1的覆盖；反之，动力电机反向驱动链条齿轮一6作为主动轮反向旋转，进而完成折叠盖板（2，3）的折叠，实现对载货箱1的顶部开启。

显而易见，上述实施方式仅仅为本实用新型的其中一个示范例，任何在本实用新型所提供结构或原理上的简单改进均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种货运车辆翻转式蓬盖装置，包括载货箱，所述载货箱由长边侧及短边侧合围组成，其特征在于所述载货箱的内部上侧设置有两组折叠盖板，所述折叠盖板的一端安装有转轴，所述转轴旋转安装在载货箱短边侧，载货箱长边侧中部设置有传动齿轮，所述传动齿轮由两组相齿合的齿合轮及位于齿合轮侧端的链条齿轮组成，传动齿轮两侧的载货箱短边侧均设置有链条齿轮一，其中一个链条齿轮一与动力驱动装置连接，所述链条齿轮与链条齿轮一之间通过传动链条连接，所述传动链条的顶面与折叠盖板的另一端固定连接，所述折叠盖板通过传动链条正向或反向运动实现折叠，并对载货箱进行覆盖或开启。

2.根据权利要求1所述的一种货运车辆翻转式蓬盖装置，其特征在于所述折叠盖板由两组端部相铰接的平板或横截面呈三角形、梯形、弧形的面板组成。

3.根据权利要求1所述的一种货运车辆翻转式蓬盖装置，其特征在于所述动力驱动装置位于短边侧或长边侧外端面上。

4.根据权利要求3所述的一种货运车辆翻转式蓬盖装置，其特征在于还包括保护盖，所述传动链条置于保护盖外侧。

5.根据权利要求1或3所述的一种货运车辆翻转式蓬盖装置，其特征在于所述动力驱动装置为电机。

技术总结
一种货运车辆翻转式蓬盖装置，包括载货箱，所述载货箱由长边侧及短边侧合围组成，所述载货箱的内部上侧设置有两组折叠盖板，所述折叠盖板的一端安装有转轴，所述转轴旋转安装在载货箱短边侧，载货箱长边侧中部设置有传动齿轮，所述传动齿轮由两组相齿合的齿合轮及位于齿合轮侧端的链条齿轮组成，传动齿轮两侧的载货箱短边侧均设置有链条齿轮一，其中一个链条齿轮一与动力驱动装置连接，所述链条齿轮与链条齿轮一之间通过传动链条连接，所述传动链条的顶面与折叠盖板的另一端固定连接，所述折叠盖板通过传动链条正向或反向运动实现折叠，并对载货箱进行覆盖或开启；采用折叠板，通过传动链条实现折叠或平铺，极大的简化了结构复杂性，增加效率。

技术研发人员：杨得
受保护的技术使用者：杨得
技术研发日：2019.09.01
技术公布日：2020.04.21