弹出式无线充电桌板的制作方法

本实用新型涉及交通设备配件技术领域，具体涉及弹出式无线充电桌板。

背景技术：

随着科技的发展生活水平的进步，汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅空间均有一定调整，座椅间距更宽阔，尤其是动车商务车箱、飞机商务舱等更加宽敞舒适，另外现商务车等座椅可前后移动。原有桌板都是在前座的座椅后方，后座与前座的距离很大，前座后方的桌板已经不再适合后座使用，飞机商务舱中前座后方能够拉伸到后座前的桌板，也是存在拉伸收纳不便的问题。

因此为了满足需求需要能够设置在座椅侧面的桌板，放置使用桌板时，由于乘客的胖瘦不同和使用桌板时有时适当的活动需求等原因，桌板存在乘客使用不便的问题，另外很多交通工具上或设有充电插孔或不具有充电插孔，使得乘客手机等电量缺少时十分不便。

技术实现要素：

为了解决现有桌板使用不方便的问题，本实用新型提供弹出式无线充电桌板。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

弹出式无线充电桌板，用于安装在汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅侧面，包括：

背板；

设置在背板上的纵向滑道；

滑动连接纵向滑道的滑块一；

连接滑块一的桌面板连接装置；

设置在桌面板连接装置上的横向滑道；

滑动连接横向滑道的滑块二；

连接滑块二的桌面板，所述桌面板内设有无线充电装置，桌面板能相对于背板转动至桌面板平行于地面；

连接背板的扶手面板，所述扶手面板与背板的夹角为70°～90°，扶手面板上设有用于桌面板升降的通过口；

按压式反弹锁，包括锁本体座和能够插入锁本体座的锁插头，锁本体座安装在背板的下侧，锁插头安装在滑块一和/或桌面板连接装置上；

弹簧，当按压式反弹锁锁紧时，弹簧受到压缩或拉伸，当解锁按压式反弹锁时，弹簧的回复力使滑块一沿纵向滑道向上运动。

进一步的，所述弹簧的一端连接背板的上端，另一端固定连接桌面板连接装置，当按压式反弹锁锁紧时，弹簧受到拉伸。

进一步的，所述桌面板连接装置包括连接件和桌面板连接杆，所述连接件连接滑块一，桌面板连接杆通过轴连接连接件，轴上安装有阻尼套，桌面板连接桌面板连接杆。

更进一步的，所述弹出式无线充电桌板还包括连接件的上限位块，所述上限位块设置在背板上，所述弹簧的回复力使滑块一沿纵向滑道向上运动至连接件到达上限位块。

进一步的，所述桌面板平行于地面时，桌面板上表面与扶手面板上表面共面且桌面板上表面位于通过口处，或者桌面板连接装置上表面与扶手面板上表面共面且桌面板连接装置上表面位于通过口处。

更进一步的，所述弹出式无线充电桌板还包括连接背板且能够相对于背板转动的躲避装置，当按压式反弹锁锁紧时，躲避装置上表面与扶手面板上表面共面；转动桌面板，桌面板连接装置能推动躲避装置转动，当桌面板平行于地面时，桌面板连接装置上表面与扶手面板上表面共面。

更进一步的，所述背板上侧设有一个凹口，所述躲避装置包括躲避块固定座、躲避块、翻转杆一、翻转杆二、销轴二和销轴三，所述躲避块固定座固定在凹口下沿上，销轴二设置在躲避块固定座上，销轴二为2个且一左一右设置，销轴三为2个且一左一右设置，销轴三平行于销轴二且位于销轴二上方，翻转杆一的一端连接销轴二的一端，翻转杆一的另一端连接销轴三的一端，翻转杆二的一端连接销轴二的另一端，翻转杆二的另一端连接销轴三的另一端，躲避块连接销轴三；当桌面板向平行于地面方向转动时，桌面板连接装置能推动躲避块移动，所述躲避块移动通过翻转杆一和翻转杆二转动实现。

更进一步的，所述躲避装置还包括弹簧一，所述弹簧一的一端连接左侧销轴二另一端连接右侧销轴三或者一端连接右侧销轴二另一端连接左侧销轴三；当桌面板向平行于地面方向转动时，桌面板连接装置推动躲避块移动使弹簧拉伸；当桌面板向垂直于地面方向转动时，躲避块通过弹簧一的回复力复位。

更进一步的，所述躲避装置还包括翻转限位块，所述翻转限位块连接躲避块固定座，桌面板转动至销轴三碰触翻转限位块时桌面板平行于地面。

进一步的，所述滑块二采用阻尼滑块。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的弹出式无线充电桌板的体积小，而且仅占用原有扶手下方位置，所以本实用新型占用空间小，不浪费交通工具的内部空间。解决了现今汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅间距大，原位于前方座椅后侧的桌板不适用于乘客使用的问题，适用范围广，适用于多种载人交通工具。通过采用按压式反弹锁、弹簧、滑块一和纵向滑道，方便桌面板的取出和收纳，使用方便，操作方便。通过横向滑道和滑块二构成桌面板的前后移动机构，能够实现桌面板根据乘客的胖瘦、活动空间需求等情况或需求调整桌面板与乘客的距离，方便乘客使用。本实用新型通过桌面板能够实现无线充电，方便乘客保持用电设备电量充足。

附图说明

图1为本实用新型的弹出式无线充电桌板的一个立体结构图。

图2为本实用新型的弹出式无线充电桌板的另一个立体结构图。

图3为本实用新型的弹出式无线充电桌板的使用状态图。

图4为本实用新型的弹出式无线充电桌板的部分结构第一分解图。

图5为本实用新型的弹出式无线充电桌板的部分结构第二分解图。

图6为本实用新型的弹出式无线充电桌板的部分结构第三分解图。

图7为本实用新型的弹出式无线充电桌板的扶手面板结构示意图。

图8为本实用新型的弹出式无线充电桌板的背板结构示意图。

图中：1、背板，1.1、凹口，2、纵向滑道，3、滑块一，4、连接件，5、桌面板连接杆，6、轴，7、横向滑道，8、滑块二，9、桌面板，9.1、无线充电装置槽，9.2、盖板，10、扶手面板，10.1、通过口，11、锁本体座，12、锁插头，13、弹簧，14、上限位块，15、坦克链，16、躲避块固定座，17、销轴二，18、翻转杆一，19、翻转杆二，20、销轴三，21、躲避块，22、翻转限位块，23、弹簧一，24、无线充电装置。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

弹出式无线充电桌板，弹出式无线充电桌板安装在汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅左侧或右侧。弹出式无线充电桌板包括：背板1、纵向滑道2、滑块一3、桌面板连接杆装置、横向滑道7、滑块二8、桌面板9、无线充电装置24、扶手面板10和锁紧装置，如图1～6。弹出式无线充电桌板通过背板1连接汽车、轨道车辆、轮船或飞机，具体可为连接汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅，也可为连接汽车、轨道车辆、轮船或飞机的地面，地面指汽车车内地面、轨道车辆车内地面、轮船船内地面或飞机机舱内地面。背板1上设有用于外部连接的孔，用于连接在汽车、轨道车辆、轮船或飞机等其他外连接部件。背板1上设有纵向滑道2，纵向滑道2用埋头钉固定在背板1上。滑块一3穿进纵向滑道2中，滑块一3滑动连接纵向滑道2。滑块一3连接桌面板连接杆装置，桌面板连接杆装置上通过埋头钉固定有横向滑道7；滑块二8穿进横向滑道7中，滑块二8滑动连接横向滑道7。滑块二8直接或间接连接桌面板9，滑块二8能带动桌面板9沿横向滑道7移动。桌面板9内设有无线充电装置24，桌面板9能相对于背板1转动，能够转动至桌面板9与地面平行，即实现桌面板9水平，如图3。锁紧装置连接背板1，锁紧装置用于直接锁定或间接锁定滑块一3，当锁紧装置解锁时滑块一3能沿纵向滑道2滑动，当锁紧装置锁紧时滑块一3不能沿纵向滑道2滑动。锁紧装置除了连接背板1，还连接滑块一3和/或桌面板连接杆装置。锁紧装置采用按压式锁紧装置，按压式锁紧装置包括按压式反弹锁，还包括弹簧13。按压式反弹锁包括锁本体座11和能够插入锁本体座11的锁插头12，锁插头12插入锁本体座11能够实现锁紧。锁本体座11通过螺钉安装在背板1的下侧，锁插头12安装在滑块一3上、或安装在桌面板连接杆装置上、再或者安装在滑块一3和桌面板连接杆装置上。本实施方式中纵向滑道2为两个如图1，滑块一3为两个且一一对应着纵向滑道2，锁本体座11位于两个纵向滑道2中间，锁插头12用螺钉安装在桌面板连接杆装置的连接件4上，锁插头12对应锁本体座11设置。扶手面板10连接背板1上端，扶手面板10用于乘客手扶或是搭放手臂。扶手面板10与背板1的夹角为70°～90°，优选的是扶手面板10垂直于背板1。扶手面板10上设有用于桌面板9升降的通过口10.1，在滑块一3沿纵向滑道2升降时，桌面板连接杆装置和桌面板9也随之升降，升降时桌面板9能够穿过扶手面板10的通过口10.1。

当按压式反弹锁锁紧时，弹簧13受到压缩或拉伸，当解锁按压式反弹锁时，弹簧13的回复力使滑块一3沿纵向滑道2上升。运动至桌面板9能够转动至水平的位置可运动至桌面板9不低于扶手面板10，弹簧13的回复力仅用于桌面板9的上升，本实施方式中在桌面板9上升至桌面板9下表面高于或等于扶手面板10底面，如图1和图2。

本实施方式中，按压式锁紧装置锁紧时，桌面板9上端与扶手面板10的高度差小于5cm，优选的是此时高度差为0，即此时桌面板9的上表面和扶手面板10上表面共面。

上述桌面板9可轴连接桌面板连接杆装置实现桌面板9能相对于背板1转动，也可桌面板连接杆装置能够转动。本实施方式中桌面板连接杆装置包括桌面板连接杆5和连接件4。桌面板9通过螺钉连接桌面板连接杆5。桌面板连接杆5连接连接件4，本实施方式中桌面板连接杆5通过轴6实现和连接件4的连接，轴6用螺母锁住，桌面板9和桌面板连接杆5共同绕轴6转动，轴6上安装有阻尼套，实现桌面板9相对于连接件4相对于背板1的转动，通过阻尼套能实现绕轴6转动的随时停止，本实施方式中为桌面板9转动90°，连接件4通过螺钉连接滑块一3，本实施方式中通过口10.1的大小和形状也能实现桌面板连接杆5升降时通过通过口10.1，通过口10.1用于桌面板9升降和桌面板连接杆5升降，如图7。

桌面板9在平行于地面状态便可使用，此时桌面板9相对稳定的实现可以通过桌面板连接杆5和连接件4之间的具有阻尼套的轴6实现保持稳定，也可以通过其他装置固定，例如在扶手面板10上设有可转动卡块，通过转动卡块，桌面板9平行于地面时，通过转动卡块实现卡块固定桌面板连接杆5以保证桌面板9稳定的平行于地面。桌面板9转动至平行于地面的的限位，也可通过另设有限位块实现，限位块可固定在背板1上或扶手面板10上。

桌面板9内设有无线充电装置24，桌面板9上有无线充电装置槽9.1和对应无线充电装置槽9.1的盖板9.2，如图5，将无线充电装置24置于无线充电装置槽9.1内，再将盖板9.2用螺丝拧在桌面板9上。本实施方式中桌面板9采用非金属材料制成。背板1上还设有坦克链15，坦克链15用于无线充电装置槽9.1的走线保护，无线充电装置槽9.1的外连接线路穿过坦克链15内，坦克链15一端通过螺钉固定在背板1上，本实施方式中为固定在背板1高度的中部，另一端用螺钉固定在连接件4上，实现桌板升降时对无线充电装置24的电线的保护。

弹簧13安装可安装在背板1上、滑块一3底部或桌面板连接杆装置底部等不限。本实施方式中弹簧13采用恒力弹簧，具体采用恒力弹簧，恒力弹簧拉出端连接背板1的上端，恒力弹簧本体固定连接连接件4，如图1，恒力弹簧本体用销轴一固定在连接件4上，恒力弹簧拉出端固定连接背板1的上端。按压式反弹锁锁紧时，滑块一3、连接件4、桌面板连接杆5和桌板也位于最下侧，此时恒力弹簧处于拉伸状态，锁插头12一旦从锁本体座11弹出，恒力弹簧的回复力会拉动滑块一3沿滑轨向上运动，恒力弹簧回复力足够滑块一3运动至滑块一3设定行程的最上端，本实施方式中背板1上侧可通过埋头钉固定的上限位块14，作为连接件4的上限位，即用于滑块一3的上限位，滑块一3运动至连接件4碰触上限位块14。弹簧13也可采用上下压缩式弹簧，压缩式弹簧的一端可固定在背板1下侧另一端不做具体限定，也可以安装在滑块下端或桌面板连接杆装置下端，只需要满足按压式反弹锁锁紧时，压缩式弹簧受压缩。也就是说在按压式反弹锁从锁紧到解锁，解锁后，弹簧13能够为滑块一3运动至连接件4碰触到上限位块14提供动力。

横向滑道7两端设有滑块二8的限位。

为了满足弹出式无线充电桌板的美感和使用更舒适，优选的是，当桌面与地面平行时，扶手面板10的通过口10.1处能够被全部或部分填充，且此时填充部分上表面与扶手面板10上表面共面，具体可以为：如果桌面与地面平行时桌面板9位于通过口10.1处，则此时桌面板9上表面与扶手面板10上表面位于同一平面内，同时桌面板9上表面位于通过口10.1处；如果桌面板9与地面平行时桌面板连接杆装置位于通过口10.1，则此时桌面板连接杆装置上表面与扶手面板10上表面位于同一平面内，同时桌面板连接杆装置上表面位于通过口10.1处。本实施方式中为第二种情况，而且本实施方式的通过口10.1对应桌面板连接杆装置设置，具体为对应桌面板连接杆5设置，桌面板9与地面平行时，桌面板连接杆5与扶手面板10上表面位于同一平面内，同时桌面板连接杆5位于通过口10.1处，即桌面板连接杆5填充通过口10.1，如图3，桌面板连接杆5为t型如图5，通过口10.1为t型如图7。

弹出式无线充电桌板还包括躲避装置，躲避装置连接背板1，能够相对于背板1转动和/或移动。当按压式反弹锁锁紧时，躲避装置上表面与扶手面板10上表面共面，优选的是只要未转动桌面板9，躲避装置上表面就与扶手面板10上表面共面。当转动桌面板9时，桌面板连接杆装置能推动躲避装置转动，当桌面板9平行于地面时，桌面板连接杆装置上表面与扶手面板10上表面共面。

背板1上侧设有一个凹口1.1，背板1为上侧具有一个凹口1.1的背板1，如图8，该处凹口1.1用于安装躲避装置如图2，躲避装置连接背板1，躲避装置能够相对于背板1转动。在桌面板9未相对于背板1转动即处于原角度时(包括锁紧装置锁紧时、滑块一3升降时)，躲避装置此时的上表面能够与扶手面板10上表面位于同一平面，躲避装置的上表面作为一部分的扶手面板10，方便乘客扶着扶手面板10。当桌面板9位于最高处，对应着滑块一3位于其自身沿滑轨的行程的最上方，即滑块一3碰触升降上限位时，此时桌面板连接杆5接触连接躲避装置，手动转动桌面板9，桌面板连接杆5推动躲避装置转动，当桌面板9转动至平行于地面时，躲避装置通过转动为桌面板连接杆5让出位置，使得桌面板连接杆5此时的上表面与扶手面板10上表面位于同一平面内，此时躲避装置可为平行于地面的桌面板9提供支撑。

如图4和图6，躲避装置包括：躲避块固定座16、躲避块21、翻转杆一18、翻转杆二19、弹簧一23、销轴二17、销轴三20和翻转限位块22。躲避块固定座16通过螺钉固定在背板1上，具体固定在凹口1.1下沿上，销轴二17为2个，销轴三20为2个，翻转杆一18的一端连接销轴二17的一端，翻转杆一18的另一端连接销轴三20的一端，翻转杆二19的一端连接销轴二17的另一端，翻转杆二19的另一端连接销轴三20的另一端，销轴三20平行于销轴二17，销轴三20位于销轴二17上方。销轴二17连接躲避块固定座16，2个销轴二17的位置相对来说一个位于左侧一个位于右侧，2个销轴三20的位置相对来说一个位于左侧一个位于右侧，躲避装置采用四连杆结构实现转动，本实施方式中翻转杆一18为两个、均位于躲避块固定座16后侧、且一左一右设置，翻转杆二19为两个、均位于躲避块固定座16前侧、且一左一右设置，位于左侧的翻转杆一18连接位于左侧的翻转杆二19——通过位于左侧的销轴二17和位于左侧的销轴三20连接，位于右侧的翻转杆一18连接位于右侧的翻转杆二19——通过位于右侧的销轴二17和位于右侧的销轴三20连接，即构成四连杆结构。弹簧一23采用拉簧，弹簧一23的一端连接左侧销轴二17另一端连接右侧销轴三20，或者弹簧一23的一端连接右侧销轴二17另一端连接左侧销轴三20。躲避块21连接销轴三20，且用卡簧固定。躲避块21上表面能够与扶手面板10上表面位于同一平面。翻转杆一18、翻转杆二19和销轴三20能够同时相对于躲避块固定座16转动，带动躲避块21向斜下方移动，为桌面板连接杆装置让出位置，此时弹簧一23拉伸。翻转限位块22通过螺钉固定在躲避块固定座16上，限位销轴三20的位置，即用于桌面板9的转动限位。当滑块一3位于其自身沿滑轨的行程的最上方时，桌面板连接杆装置接触连接躲避块21，桌面板9向平行于地面方向转动时，桌面板连接杆装置推动躲避块21使翻转杆一18和翻转杆二19同步转动和使弹簧一23拉伸，转动至销轴三20碰触翻转限位块22时停止转动，此时桌面板9平行于地面、桌面板连接杆5上表面与扶手面板10上表面共面、且桌面板连接杆5位于通过口10.1处。手动将桌面板9转动复位即当桌面板9向垂直于地面方向转动时，弹簧一23的回复力使躲避块21复位，躲避装置依靠弹簧一23的回复力复位。本实施方式中，躲避块21的大小和形状对应桌面板连接杆5设置，以达到在收起本实用新型时躲避块21更好的填充扶手面板10通过孔、使用实用新型时桌面板连接杆5更好的填充扶手面板10通过孔。收纳状态时，躲避块21和收纳状态的桌面板9共同填充通过孔；使用状态时桌面板连接杆5填充通过孔如图3。

上述上表面均指在对应情境中位于上方的表面，同一个能够转动的装置/部件，由于转动其不同时候不同位置时的上表面不同。

本实用新型的弹出式无线充电桌板的使用过程：初始状态时，桌板收纳状态，乘客落座后，需要使用桌面板9时，按压桌面板9，按压式反弹锁收到压力后解锁，恒力弹簧将桌面板9弹出后，乘客转动桌面板9至桌面板9平行于地面后，乘客可使用桌面板9，此时可对手机等进行无线充电，根据自身需求前后推动桌面板9实现桌面板9的前后调节。在不使用桌面板9时，手动转动桌面板9，手动将桌面板9从通过口10.1推至最下方，此时按压式反弹锁锁紧，桌板收纳完成。

本实用新型的弹出式无线充电桌板的体积小，而且仅占用原有扶手下方位置，原有扶手有的仅是扶手有的也是置物箱，所以本实用新型占用空间小，不浪费交通工具的内部空间。解决了汽车、轨道车辆、轮船或飞机的座椅间距大时，原位于前方座椅后侧的桌板不适用于乘客使用的问题，本实用新型的适用范围广，适用于多种载人交通工具。本实用新型采用按压式反弹锁、弹簧13、滑块一3和纵向滑道2的设计实现桌板升降滑动，结构简单耐用、方便桌面板9的取出和收纳，使用方便，操作方便。通过横向滑道7和滑块二8构成桌面板9的前后移动机构，能够实现桌面板9根据乘客的胖瘦、活动空间需求等情况或需求调整桌面板9与乘客的距离，方便乘客使用。通过本实用新型能够实现无线充电，方便乘客保持用电设备电量充足。背板1和扶手面板10能够预组装，方便弹出式无线充电桌板在交通工具上的安装。

在保证占用空间小的前提下，桌面板9使用时，扶手面板10的通过孔能够被填充，方便乘客使用桌面版的同时使用扶手面板10，提高舒适度。躲避装置的躲避块21又称装饰块，能够满足扶手面板10的美观、平整、方便使用，在桌面板9收纳时，躲避块21保证扶手面板10美观、平整、方便使用；在桌面板9展开后，保证扶手面板10美观、平整、方便使用。通过坦克链15的设计保护无线充电装置24的电线在升降过程中不受损，为无线充电装置24使用寿命提供一定保障。