一种汽车前后玻璃防护罩的制作方法

本实用新型涉及汽车玻璃防护装置技术领域，具体为一种汽车前后玻璃防护罩。

背景技术：

随着社会水平的日益发展，私家车的使用也越来越普遍，在中国，大部分的轿车都停放在室外，为了避免恶劣天气对车辆造成损坏，车主往往会采用防护罩对车辆进行保护，如中国专利cn205523621u公开的汽车玻璃防护装置，该装置使用可收缩卷轴和其内部设置的防护幕布对车辆的玻璃进行保护，但是，如果遇到大雪或冰雹天气，防护幕布会覆盖上一层较厚的雪层或冰层，在这种情况下，很有可能导致较硬的冰层堵住可收缩卷轴的出入口而影响防护幕布的正常收回或是在防护幕布收回的过程中导致大量的冰雪进入可收缩卷轴内，导致可收缩卷轴内发生堵塞，反而影响了汽车的正常使用，且可收缩卷轴在长期的风吹雨淋下使用寿命容易缩短导致损坏，长期的维修或更换可收缩卷轴十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车前后玻璃防护罩，具备了快捷方便的在大雪或冰雹天气时对防护布上的冰雪层进行清理，且对可收缩卷轴进行了保护，延长了可收缩卷轴的使用寿命的优点，解决了传统的保护罩装置在下雪或冰雹天气时容易出现防护布卡住无法收回的现象，且可收缩卷轴在长期风吹雨淋的情况下容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前后玻璃防护罩，包括可收缩卷轴，所述可收缩卷轴内设置有防护布，所述可收缩卷轴的外侧面固定连接有防护机构和锁定机构。

所述防护机构包括两个固定柱，两个所述固定柱分别固定连接在可收缩卷轴的左右两侧，两个所述固定柱的相背侧均通过轴承转动连接有转轴，两个所述转轴的相背侧均固定连接有限位块，两个所述限位块的相背侧均固定连接有转板，所述固定柱的相背侧均固定连接有扭力弹簧，两个所述扭力弹簧的相背侧分别与两个固定柱固定连接，两个所述扭力弹簧分别套接在两个转轴的外侧面，两个所述转板的上表面固定连接有罩体，所述罩体的下表面与防护布抵接。

优选的，所述锁定机构包括连接块，所述连接块固定连接在右侧所述固定柱的右侧面，所述连接块的右侧面固定连接有固定块，所述固定块内壁的右侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有滑块，所述滑块沿固定块的内壁左右滑动，所述滑块包括有有斜面。

优选的，所述固定块远离扭力弹簧的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有扳块，所述扳块靠近扭力弹簧的一侧与滑块固定连接。

优选的，所述罩体的上表面固定连接有移动板。

优选的，所述罩体的前端设置为v字形。

优选的，所述可收缩卷轴的数量为两个并分别安装在汽车顶部的前后端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置固定柱、转轴、限位块、转板、扭力弹簧、罩体，达到了防护布收回可收缩卷轴时，对防护布上的雪层进行清除，避免了可收缩卷轴的出入口被堵塞的效果。

二、本实用新型通过设置连接块、固定块、滑槽、复位弹簧、滑块、斜面和扳块，将罩体限位在可收缩卷轴的上方，从而对可收缩卷轴进行保护的效果。

三、本实用新型通过设置移动板，达到了方便使用人员扳动罩体，使罩体旋转的效果。

附图说明

图1为本实用新型局部结构的正视图；

图2为本实用新型结构的侧视图；

图3为本实用新型b处结构的放大图；

图4为本实用新型a处结构的放大图；

图5为本实用新型罩体打开状态下局部结构的右视图；

图6为本实用新型局部结构的正视剖视图；

图7为本实用新型局部结构的正视图；

图8为本实用新型局部结构的左视剖视图。

图中：1-可收缩卷轴、2-防护机构、3-锁定机构、4-固定柱、5-转轴、6-限位块、7-转板、8-扭力弹簧、9-罩体、10-连接块、11-固定块、12-滑槽、13-复位弹簧、14-滑块、15-移动板、16-防护布、17-斜面、18-扳块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图8，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前后玻璃防护罩，包括可收缩卷轴1，可收缩卷轴1内设置有防护布16，本案中的收缩卷轴1和防护布16分别对应的是本实用新型背景技术中提到的对比文案中的可收缩卷轴和防护幕布，且可收缩卷轴1与防护布16的与汽车的固定方式与防护布16的自动拉伸方式也与对比文案相同相同，对汽车挡风玻璃的保护方式也无异，故在本案中不做具体的描述，可收缩卷轴1的外侧面固定连接有防护机构2和锁定机构3。

防护机构2包括两个固定柱4，两个固定柱4分别固定连接在可收缩卷轴1的左右两侧，两个固定柱4的相背侧均通过轴承转动连接有转轴5，两个转轴5的相背侧均固定连接有限位块6，两个限位块6的相背侧均固定连接有转板7，固定柱4的相背侧均固定连接有扭力弹簧8，两个扭力弹簧8的相背侧分别与两个固定柱4固定连接，两个扭力弹簧8分别套接在两个转轴5的外侧面，两个转板7的上表面固定连接有罩体9，罩体9的下表面与防护布16抵接，操作人员首先将可收缩卷轴1固定在汽车的顶部，然后分别拉出其中的防护布16遮住汽车的前后侧挡风玻璃，经过大雪和冰雹天气后，防护布16的上表面覆盖有较厚的冰雪层，此时收回防护布16，通过罩体9与防护布16的抵接关系，使得防护布16沿罩体9底部的内壁滑动并收回可收缩卷轴1内，此时，防护布16表面的冰雪被罩体9的外侧面抵挡，并别沿罩体9前侧的v字形斜面向两侧倾泻，从而清洁收回的防护布16，避免了雪花塞入可收缩卷轴1的出入口而导致堵塞或是导致防护布16无法收回的现象发生，而影响汽车的使用。

优选的，锁定机构3包括连接块10，连接块10固定连接在右侧固定柱4的右侧面，连接块10的右侧面固定连接有固定块11，固定块11内壁的右侧固定连接有复位弹簧13，复位弹簧13的左侧固定连接有滑块14，滑块14沿固定块11的内壁左右滑动，滑块14包括有有斜面17，固定块11远离扭力弹簧8的一侧开设有滑槽12，滑槽12的内壁滑动连接有扳块18，扳块18靠近扭力弹簧8的一侧与滑块14固定连接，当防护布16收回后，操作人员只需握住移动板15并如图4方向顺时针转动移动板15，通过移动板5与罩体9的固定连接关系、罩体9与转板7的固定连接关系、转板7与限位块6的固定连接关系、限位块6与转轴5的固定连接关系和转轴5与固定柱4的转动连接关系，使得转板7向靠近固定块11的方向转动，当转板7转动至与滑块14开设的斜面17抵接时，继续扳动移动板15，通过滑块14与固定块11内壁的滑动连接关系、固定块11与复位弹簧13的固定连接关系和复位弹簧与固定块11内壁的固定连接关系，使得转板7推动滑块14使滑块14沿固定块11的内壁向远离连接块10的方向滑动，当转板7运动至滑块14的下方时，通过复位弹簧13的弹性恢复力，使得滑块14向靠近连接块10的方向弹出，此时松开移动板15，通过扭力弹簧8的弹性恢复力，转板7向靠近滑块14的方向转动并与滑块14的下表面抵接，从而实现了罩体9的限位，通过罩体9的保护作用，可以延长可收缩卷轴1的使用寿命，避免了因恶劣天气而使可收缩卷轴1损坏，当重新需要进行除雪工作时，只需要向远离滑块14的方便移动扳块18，通过扳块18与滑块14的滑动连接关系使得滑块14与转板7分离，又通过扭力弹簧8的弹性恢复力使得转板7如图4所示方向逆时针转动，从而使罩体9扣在防护布16的上表面，继而重复上述初始操作即可。

优选的，罩体9的上表面固定连接有移动板15，通过设置移动板15，方便了操作人员扳动罩体9进行旋转，从而方便了装置的使用。

优选的，罩体9的前端设置为v字形，通过设置罩体9的前端为v字形，当防护布16沿罩体9底部的内壁滑动并收回可收缩卷轴1内，防护布16表面的冰雪被罩体9的外侧面抵挡时，冰雪层可沿罩体9前侧的v字形斜面向两侧倾泻，避免了雪层大量散落至挡风玻璃上而导致使用人员重新进行清理。

优选的，可收缩卷轴1的数量为两个并分别安装在汽车顶部的前后端，通过设置两个可收缩卷轴1，达到了对前侧挡风玻璃和后侧挡风玻璃同时进行保护的效果。

工作原理：该种汽车前后玻璃防护罩在进行使用时，操作人员首先将可收缩卷轴1固定在汽车的顶部，然后分别拉出其中的防护布16遮住汽车的前后侧挡风玻璃，经过大雪和冰雹天气后，防护布16的上表面覆盖有较厚的冰雪层，此时收回防护布16，通过罩体9与防护布16的抵接关系，使得防护布16沿罩体9底部的内壁滑动并收回可收缩卷轴1内，此时，防护布16表面的冰雪被罩体9的外侧面抵挡，并别沿罩体9前侧的v字形斜面向两侧倾泻，从而清洁收回的防护布16，避免了雪花塞入可收缩卷轴1的出入口而导致堵塞或是导致防护布16无法收回的现象发生，而影响汽车的使用，当防护布16收回后，操作人员只需握住移动板15并如图4所述方向顺时针转动移动板15，通过移动板5与罩体9的固定连接关系、罩体9与转板7的固定连接关系、转板7与限位块6的固定连接关系、限位块6与转轴5的固定连接关系和转轴5与固定柱4的转动连接关系，使得转板7向靠近固定块11的方向转动，当转板7转动至与滑块14开设的斜面17抵接时，继续扳动移动板15，通过滑块14与固定块11内壁的滑动连接关系、固定块11与复位弹簧13的固定连接关系和复位弹簧与固定块11内壁的固定连接关系，使得转板7推动滑块14使滑块14沿固定块11的内壁向远离连接块10的方向滑动，当转板7运动至滑块14的下方时，通过复位弹簧13的弹性恢复力，使得滑块14向靠近连接块10的方向弹出，此时松开移动板15，通过扭力弹簧8的弹性恢复力，转板7向靠近滑块14的方向转动并与滑块14的下表面抵接，从而实现了罩体9的限位，通过罩体9的保护作用，可以延长可收缩卷轴1的使用寿命，避免了因恶劣天气而使可收缩卷轴1损坏，当重新需要进行除雪工作时，只需要向远离滑块14的方便移动扳块18，通过扳块18与滑块14的滑动连接关系使得滑块14与转板7分离，又通过扭力弹簧8的弹性恢复力使得转板7如图4所示方向逆时针转动，从而使罩体9扣在防护布16的上表面，继而重复上述初始操作即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。