1.一种用于增程式车辆的碰撞断油控制系统，其特征在于，包括：
依次通过硬线连接的碰撞传感器、安全气囊控制器和增程器发动机控制器，其中，
所述碰撞传感器用于在感知到所述增程式车辆发生碰撞时生成碰撞信号，并将所述碰撞信号通过硬线传输至所述安全气囊控制器；
所述安全气囊控制器用于将所述碰撞信号通过硬线传输至所述增程器发动机控制器；
所述增程器发动机控制器用于在接收到所述安全气囊控制器通过硬线传输的所述碰撞信号时控制切断增程器发动机的燃油供给。
2.根据权利要求1所述的碰撞断油控制系统，其特征在于，还包括：
网关，与所述安全气囊控制器can信号连接；
增程器控制器，与所述安全气囊控制器can信号连接，还与所述增程器发动机控制器can信号连接；
所述增程器发动机控制器用于在接收到can传输的所述碰撞信号或硬线传输的所述碰撞信号时控制切断所述增程器发动机的燃油供给。
3.根据权利要求2所述的碰撞断油控制系统，其特征在于，还包括：
增程器发电机控制器，与所述增程器控制器can信号连接；
所述增程器发电机控制器用于在接收到can传输的所述碰撞信号时控制增程器发电机停止工作。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的碰撞断油控制系统，其特征在于，还包括：
仪表装置，与所述安全气囊控制器can信号连接，用于接收所述安全气囊控制器的故障报警信号，并用于显示相应的故障报警提示。
5.根据权利要求4所述的碰撞断油控制系统，其特征在于，还包括：
整车控制器，与所述安全气囊控制器通过硬线连接，以接收所述碰撞信号。
6.根据权利要求2所述的碰撞断油控制系统，其特征在于，还包括：
均与所述网关通过can信号连接的电机控制器、高压控制器、电池管理系统、车身控制器和远程信息处理控制器。
7.一种车辆，其特征在于，包括：
增程器发动机、增程器发电机和权利要求1-6中任一项所述的碰撞断油控制系统。