一种顶置动力电池吊装定位装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件相关领域，具体为一种顶置动力电池吊装定位装置。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

现有的电动汽车的的动力电池箱需要通过安装支架安装在车身上，对于顶置式安装，需要依靠吊装设备将电池箱吊起后与车身顶部的安装支架相互配合对齐，再通过螺栓固定。在实际操作中，电池箱吊起后，其底部与安装支架平面接触，不易将安装孔对齐，需定位时需要耗费较多的时间，缺少定位辅助结构来实现快速定位，影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种顶置动力电池吊装定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶置动力电池吊装定位装置，包括电箱，电箱底部安装有固定支架，固定支架两侧对称设置有若干安装孔，电箱顶部两侧分别安装两个固定座，固定座顶部设置有吊环，固定座上设置有定位装置；所述定位装置包括横梁，横梁上对应固定支架一侧各安装孔位置处分别安装一根定位柱。

优选的，所述固定座包括与电箱侧壁连接的安装板，吊环固定在安装板顶部，安装板上部向外垂直弯折形成定位板，定位板向内凹陷形成供横梁嵌入的卡槽。

优选的，车身顶部设置有安装支架，安装支架两侧对应各安装孔位置处分别设置有适配的定位孔。

优选的，所述定位柱包括垂直固定在横梁上支撑杆，支撑杆为中空筒状结构，支撑杆内套设有伸缩杆，伸缩杆一端插入支撑杆内并通过弹簧与横梁壁连接，另一端伸出支撑杆并安装有滚珠。

优选的，所述横梁表面包覆有橡皮套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置定位装置，与电箱两侧的固定座相互装配，并通过定位装置上的定位柱与固定支架上的安装孔配合穿过，利用定位柱的伸缩结构，在电箱起吊后，定位柱伸出并延伸至电箱下方，便于与车身顶部的安装支架上的定位孔对齐，实现电箱的快速定位，同时定位柱末端的滚珠也方便定位柱的插入，整体结构简单，大大提高了电箱的安装效率。

附图说明

图1为电箱起吊后的定位装置的结构示意图；

图2为电箱置于地面时的定位装置的结构示意图；

图3为本实用新型的电箱与固定支架的结构示意图；

图4为本实用新型的定位装置的具体结构示意图；

图5为本实用新型的定位柱的具体结构示意图；

图6为本实用新型的固定座的具体结构示意图。

图中：1、电箱；2、固定支架；3、安装孔；4、固定座；5、吊环；6、安装支架；7、定位孔；8、定位装置；9、横梁；10、定位柱；11、支撑杆；12、伸缩杆；13、弹簧；14、滚珠；15、安装板；16、定位板；17、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种顶置动力电池吊装定位装置，包括电箱1，电箱底部安装有固定支架2，固定支架两侧对称设置有若干安装孔3，电箱1顶部两侧分别安装两个固定座4，固定座4顶部设置有吊环5，固定座4上设置有定位装置8；所述定位装置8包括横梁9，横梁9上对应固定支架一侧各安装孔3位置处分别安装一根定位柱10。

进一步的，所述固定座4包括与电箱1侧壁连接的安装板15，吊环5固定在安装板15顶部，安装板15上部向外垂直弯折形成定位板16，定位板16向内凹陷形成供横梁9嵌入的卡槽17。

进一步的，车身顶部设置有安装支架6，安装支架6两侧对应各安装孔3位置处分别设置有适配的定位孔7。

进一步的，所述定位柱10包括垂直固定在横梁9上支撑杆11，支撑杆11为中空筒状结构，支撑杆11内套设有伸缩杆12，伸缩杆12一端插入支撑杆11内并通过弹簧13与横梁9壁连接，另一端伸出支撑杆11并安装有滚珠14。

进一步的，所述横梁9表面包覆有橡皮套。

工作原理：工作时，电箱1整体放置在地面上，将两个定位装置8的横梁9两端分别嵌入对应的固定座4的卡槽17内(由于横梁9表面包覆橡皮套，方便与卡槽17内壁紧密贴合，不易脱出)，横梁9上的各定位柱10插入下方的固定支架2上的各安装孔3内，由于地面的阻挡，定位柱10无法穿过安装孔3，弹簧13处于压缩状态；将吊环5挂在外部吊装设备上，将电箱1吊起，起吊后，弹簧13伸开，定位柱10下端伸出安装孔3，其末端置于电箱1下方，将电箱1吊至车身顶部的安装支架6上，使得各定位柱10末端插入定位孔7内，电箱1下降时即沿着定位柱10下移，完成安装孔3与定位孔7的快速对齐，取出定位装置8，利用螺栓将固定支架2与安装之间连接固定即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种顶置动力电池吊装定位装置，其特征在于，包括电箱(1)，电箱底部安装有固定支架(2)，固定支架两侧对称设置有若干安装孔(3)，电箱(1)顶部两侧分别安装两个固定座(4)，固定座(4)顶部设置有吊环(5)，固定座(4)上设置有定位装置(8)；所述定位装置(8)包括横梁(9)，横梁(9)上对应固定支架一侧各安装孔(3)位置处分别安装一根定位柱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种顶置动力电池吊装定位装置，其特征在于：所述固定座(4)包括与电箱(1)侧壁连接的安装板(15)，吊环(5)固定在安装板(15)顶部，安装板(15)上部向外垂直弯折形成定位板(16)，定位板(16)向内凹陷形成供横梁(9)嵌入的卡槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种顶置动力电池吊装定位装置，其特征在于：车身顶部设置有安装支架(6)，安装支架(6)两侧对应各安装孔(3)位置处分别设置有适配的定位孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种顶置动力电池吊装定位装置，其特征在于：所述定位柱(10)包括垂直固定在横梁(9)上支撑杆(11)，支撑杆(11)为中空筒状结构，支撑杆(11)内套设有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)一端插入支撑杆(11)内并通过弹簧(13)与横梁(9)壁连接，另一端伸出支撑杆(11)并安装有滚珠(14)。

5.根据权利要求1所述的一种顶置动力电池吊装定位装置，其特征在于：所述横梁(9)表面包覆有橡皮套。

技术总结
本实用新型公开了一种顶置动力电池吊装定位装置，包括电箱，电箱底部安装有固定支架，固定支架两侧对称设置有若干安装孔，电箱顶部两侧分别安装两个固定座，固定座顶部设置有吊环，固定座上设置有定位装置；所述定位装置包括横梁，横梁上对应固定支架一侧各安装孔位置处分别安装一根定位柱；本实用新型通过设置定位装置，与电箱两侧的固定座相互装配，并通过定位装置上的定位柱与固定支架上的安装孔配合穿过，利用定位柱的伸缩结构，在电箱起吊后，定位柱伸出并延伸至电箱下方，便于与车身顶部的安装支架上的定位孔对齐，实现电箱的快速定位，同时定位柱末端的滚珠也方便定位柱的插入，整体结构简单，大大提高了电箱的安装效率。

技术研发人员：蒋冬杰;冯凯
受保护的技术使用者：上海荣晟新能源科技有限公司
技术研发日：2019.11.19
技术公布日：2020.09.18