一种车载液晶显示屏的制作方法

本实用新型涉及一种车载液晶显示屏，具体为一种车载液晶显示屏。

背景技术：

液晶显示器，为平面超薄的显示设备，它由一定数量的彩色或黑白像素组成，放置于光源或者反射面前方，液晶是指在某一个温度范围内兼有液体和晶体特性的物质，液晶不是液态、固态和气态，而是物质的第四种状态，由于液晶对电、磁场、光线、温度的作用相当敏感，利用此特性将它们转换为可视信号，这就是液晶显示器，而随着不断的发展，液晶显示器随处可见，比如在乘坐大巴车的时候，车内就会提供显示器为乘客提供服务，但是很多车载液晶显示屏不能调整倾斜角度，因此需要一种车载液晶显示屏对上述问题做出改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载液晶显示屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载液晶显示屏，包括壳体、液晶显示屏、固定板和安装架，所述壳体底部镶嵌设置有控制开关，所述壳体基面从上至下依次固定安装有液晶显示屏、滚动屏，所述液晶显示屏和壳体之间固定安装有密封圈，所述壳体两侧均开设有散热槽，所述壳体顶部固定安装有滚轴，所述滚轴的两端均固定安装有第一限位块，所述壳体顶部两端均设置有安装架，所述安装架上开设有第一安装通孔、第二安装通孔，且滚轴贯穿第一安装通孔，所述安装架和壳体通过转动块固定安装，且转动块贯穿第二安装通孔，所述转动块远离壳体的一端固定安装有第二限位块，所述壳体的顶部设置有固定板，所述固定板和安装架通过固定螺栓固定安装，所述固定板和壳体通过第一折叠杆、第二折叠杆固定连接，所述第一折叠杆和第二折叠杆通过旋转轴转动连接。

优选的，所述安装架呈倒l字状，且采用铝合金定制而成。

优选的，所述液晶显示屏和滚动屏基面均粘贴设置有保护膜。

优选的，所述壳体采用碳纤维板定制而成，且其背面开设有若干组线性接口。

优选的，所述滚轴和第一安装通孔、转动块和第二安装通孔的直径大小相等。

优选的，所述第一折叠杆和壳体、第二折叠杆和固定板均通过转动轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，使用时，用户可通过设置的固定板与车顶进行固定安装，并通过设置的安装架将壳体和固定板进行固定安装，且通过第一折叠杆和第二折叠杆结合设置的旋转轴将壳体和固定板进行连接，同时可通过旋转轴进行转动使得第一折叠杆和第二折叠杆呈任意角度设置，从而对壳体的倾斜角度进行调整，进而方便乘客对液晶显示屏进行观看，于此同时，通过设置的安装架方便对壳体进行安装和拆卸。

2、本实用新型中，使用时，通过设置的滚动屏在不影响液晶显示屏的观看的可直观的看到时间温度地点等指数，方便及时对乘客进行提醒，且通过采用碳纤维板定制而成的壳体利用碳纤维本身的物理特性使得其达到质轻，硬度强，无腐蚀性，从而大大增加了其使用寿命，并通过粘贴设置在液晶显示屏和滚动屏基面的保护膜对其自身具有保护的作用，同时可有效的过滤蓝光，保护视力。

附图说明

图1为本实用新型整体外部结构示意图一；

图2为本实用新型整体外部结构示意图二；

图3为本实用新型a局部放大结构示意图；

图中：1-壳体、2-液晶显示屏、3-固定板、4-滚轴、5-固定螺栓、6-密封圈、7-控制开关、8-滚动屏、9-安装架、10-第一限位块、11-第二限位块、12-散热槽、13-第一折叠杆、14-第二折叠杆、15-旋转轴、16-第一安装通孔、17-转动块、18-第二安装通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种车载液晶显示屏，包括壳体1、液晶显示屏2、固定板3和安装架9，所述壳体1底部镶嵌设置有控制开关7，所述壳体1基面从上至下依次固定安装有液晶显示屏2、滚动屏8，使用时，通过设置的滚动屏8在不影响液晶显示屏2的观看的可直观的看到时间温度地点等指数，方便及时对乘客进行提醒，且通过采用碳纤维板定制而成的壳体1利用碳纤维本身的物理特性使得其达到质轻，硬度强，无腐蚀性，从而大大增加了其使用寿命，并通过粘贴设置在液晶显示屏2和滚动屏8基面的保护膜对其自身具有保护的作用，同时可有效的过滤蓝光，保护视力，所述液晶显示屏2和壳体1之间固定安装有密封圈6，所述壳体1两侧均开设有散热槽12，所述壳体1顶部固定安装有滚轴4，所述滚轴4的两端均固定安装有第一限位块10，所述壳体1顶部两端均设置有安装架9，所述安装架9上开设有第一安装通孔16、第二安装通孔18，且滚轴4贯穿第一安装通孔16，所述安装架9和壳体1通过转动块17固定安装，且转动块17贯穿第二安装通孔18，所述转动块17远离壳体1的一端固定安装有第二限位块11，所述壳体1的顶部设置有固定板3，所述固定板3和安装架9通过固定螺栓5固定安装，所述固定板3和壳体1通过第一折叠杆13、第二折叠杆14固定连接，所述第一折叠杆13和第二折叠杆14通过旋转轴15转动连接，使用时，用户可通过设置的固定板3与车顶进行固定安装，并通过设置的安装架9将壳体1和固定板3进行固定安装，且通过第一折叠杆13和第二折叠杆14结合设置的旋转轴15将壳体1和固定板3进行连接，同时可通过旋转轴15进行转动使得第一折叠杆13和第二折叠杆14呈任意角度设置，从而对壳体1的倾斜角度进行调整，进而方便乘客对液晶显示屏2进行观看，于此同时，通过设置的安装架9方便对壳体1进行安装和拆卸。

本实用新型工作原理：使用时，用户可通过设置的固定板3与车顶进行固定安装，并通过设置的安装架9将壳体1和固定板3进行固定安装，且通过第一折叠杆13和第二折叠杆14结合设置的旋转轴15将壳体1和固定板3进行连接，同时可通过旋转轴15进行转动使得第一折叠杆13和第二折叠杆14呈任意角度设置，从而对壳体1的倾斜角度进行调整，进而方便乘客对液晶显示屏2进行观看，于此同时，可通过设置的滚动屏8在不影响液晶显示屏2的观看的可直观的看到时间温度地点等指数，方便及时对乘客进行提醒，整体装置结构简单，可通过旋转轴进行转动使得第一折叠杆和第二折叠杆呈任意角度设置，从而对壳体的倾斜角度进行调整，进而方便乘客对液晶显示屏进行观看，具有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车载液晶显示屏，包括壳体(1)、液晶显示屏(2)、固定板(3)和安装架(9)，其特征在于：所述壳体(1)底部镶嵌设置有控制开关(7)，所述壳体(1)基面从上至下依次固定安装有液晶显示屏(2)、滚动屏(8)，所述液晶显示屏(2)和壳体(1)之间固定安装有密封圈(6)，所述壳体(1)两侧均开设有散热槽(12)，所述壳体(1)顶部固定安装有滚轴(4)，所述滚轴(4)的两端均固定安装有第一限位块(10)，所述壳体(1)顶部两端均设置有安装架(9)，所述安装架(9)上开设有第一安装通孔(16)、第二安装通孔(18)，且滚轴(4)贯穿第一安装通孔(16)，所述安装架(9)和壳体(1)通过转动块(17)固定安装，且转动块(17)贯穿第二安装通孔(18)，所述转动块(17)远离壳体(1)的一端固定安装有第二限位块(11)，所述壳体(1)的顶部设置有固定板(3)，所述固定板(3)和安装架(9)通过固定螺栓(5)固定安装，所述固定板(3)和壳体(1)通过第一折叠杆(13)、第二折叠杆(14)固定连接，所述第一折叠杆(13)和第二折叠杆(14)通过旋转轴(15)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载液晶显示屏，其特征在于：所述安装架(9)呈倒l字状，且采用铝合金定制而成。

3.根据权利要求1所述的一种车载液晶显示屏，其特征在于：所述液晶显示屏(2)和滚动屏(8)基面均粘贴设置有保护膜。

4.根据权利要求1所述的一种车载液晶显示屏，其特征在于：所述壳体(1)采用碳纤维板定制而成，且其背面开设有若干组线性接口。

5.根据权利要求1所述的一种车载液晶显示屏，其特征在于：所述滚轴(4)和第一安装通孔(16)、转动块(17)和第二安装通孔(18)的直径大小相等。

6.根据权利要求1所述的一种车载液晶显示屏，其特征在于：所述第一折叠杆(13)和壳体(1)、第二折叠杆(14)和固定板(3)均通过转动轴固定连接。

技术总结
本实用新型涉及一种车载液晶显示屏，尤其为一种车载液晶显示屏，包括壳体、液晶显示屏、固定板和安装架，所述壳体底部镶嵌设置有控制开关，所述壳体基面从上至下依次固定安装有液晶显示屏、滚动屏，所述液晶显示屏和壳体之间固定安装有密封圈，所述壳体两侧均开设有散热槽，所述壳体顶部固定安装有滚轴，所述滚轴的两端均固定安装有第一限位块，所述壳体顶部两端均设置有安装架，所述安装架上开设有第一安装通孔、第二安装通孔，且滚轴贯穿第一安装通孔，所述安装架和壳体通过转动块固定安装，且转动块贯穿第二安装通孔，所述转动块远离壳体的一端固定安装有第二限位块，本实用新型整体装置结构简单，倾斜角度可调整，具有一定的推广作用。

技术研发人员：袁平;孙悦
受保护的技术使用者：深圳市百乐奇科技有限公司
技术研发日：2019.12.09
技术公布日：2020.06.30