一种太阳能辅助充电系统的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种太阳能辅助充电系统。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。太阳能汽车也是电动汽车的一种，所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能汽车用的是太阳能电池。太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。

现有技术中申请号为cn201720541759.x的一种电动汽车用太阳能式辅助充电装置，包括主安装板和光伏板，主安装板上表面设置光伏顶板，光伏顶板的前后侧通过铰链连接侧面光伏板、左侧通过铰链依次连接第一后光伏板和第二后光伏板、右侧通过铰链依次连接第一前光伏板和第二前光伏板；主安装板的下表面设置安装夹板和电控盒，安装夹板的下横板上设置螺纹孔；螺纹孔中设置螺栓和紧固螺母，螺栓的上端设置锥形保护垫；主安装板前后侧面中心处设置固定扎带，固定扎带的端部设置相互匹配的安全带卡扣；光伏板下表面均匀设置固定吸盘，电控盒电连接光伏板和电动汽车的蓄电池。该实用新型便于随时采集太阳能，且拆装方便，便于收纳和使用。但是，需要手动将多块光伏板一一展开使用，使得操作复杂，费时费力，而且不能进行调节光伏板的使用角度，降低了太阳能发电的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种太阳能辅助充电系统，以解决现有技术中需要手动将多块光伏板一一展开使用，使得操作复杂，费时费力，而且不能进行调节光伏板的使用角度，降低了太阳能发电的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能辅助充电系统，包括底座，所述底座上侧一端安装有下支座，所述下支座上侧通过上支杆铰接安装有太阳能支撑板，所述太阳能支撑板上侧安装有第一太阳能电池板，所述太阳能支撑板内部两侧开设有第一储放槽和第二储放槽，所述第一储放槽和第二储放槽内部分别安装有第二太阳能电池板和第三太阳能电池板，所述第二太阳能电池板和第三太阳能电池板两侧安装有齿条，且齿条一端传动连接有电机，所述太阳能支撑板和底座之间安装有角度倾斜调节机构。

优选的，所述第一储放槽和第二储放槽一端设置成开口，且开口的长宽大于第二太阳能电池板和第三太阳能电池板的长宽。

优选的，所述下支座和上支杆之间通过销轴铰接，且下支座和上支杆设置有两组。

优选的，所述底座设置成合金架体状，且底座底部两侧安装有安装脚，所述第二太阳能电池板和第三太阳能电池板一端均安装有限位板。

优选的，所述角度倾斜调节机构包括设置在底座内的横向液压缸，横向液压缸一端传动连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端上侧通过第一铰接座铰接有倾斜液压缸，所述倾斜液压缸一端通过第二铰接座与太阳能支撑板下侧铰接，所述伸缩杆一端安装有滑块。

优选的，所述电机安装在太阳能支撑板一端下侧，所述电机一端传动连接有齿轮，且齿轮与齿条啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和第三太阳能电池板，能够增大太阳能发电的面积，从而有利于提高充电的效率，而且能够实现快充和慢充两种充电方式。

2、本实用新型而且通过第二太阳能电池板和第三太阳能电池板两侧安装有齿条，且齿条一端传动连接有电机，通过电机能够驱动第二太阳能电池板和第三太阳能电池板在太阳能支撑板内线性移动，使得第二太阳能电池板和第三太阳能电池板不用时，能够收缩在太阳能支撑板内进行防护，提高使用的灵活性。

3、本实用新型通过太阳能支撑板和底座之间安装有角度倾斜调节机构，角度倾斜调节机构包括设置在底座内的横向液压缸，横向液压缸一端传动连接有伸缩杆，伸缩杆一端上侧通过第一铰接座铰接有倾斜液压缸，通过倾斜液压缸和横向液压缸伸缩调节，从而能够进行调节太阳能电池板使得使用倾斜角度，便于提高充电的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的整体结构左视图；

图3为本实用新型的a处结构放大示意图。

图中：1、底座；2、下支座；3、上支杆；4、太阳能支撑板；5、第一太阳能电池板；6、第二太阳能电池板；7、第三太阳能电池板；8、限位板；9、第一储放槽；10、第二储放槽；11、角度倾斜调节机构；12、安装脚；13、齿轮；14、齿条；15、电机；16、倾斜液压缸；17、第二铰接座；18、第一铰接座；19、横向液压缸；20、伸缩杆；21、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种太阳能辅助充电系统，包括底座1，底座1上侧一端安装有下支座2，下支座2上侧通过上支杆3铰接安装有太阳能支撑板4，太阳能支撑板4上侧安装有第一太阳能电池板5，能够用来进行正常速率对汽车蓄电池进行太阳能充电，太阳能支撑板4内部两侧开设有第一储放槽9和第二储放槽10，第一储放槽9和第二储放槽10内部分别安装有第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7，第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7的发电面积之和等于第一太阳能电池板5的发电面积，第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7从第一储放槽9和第二储放槽10内抽出，能够增大太阳能发电的面积，从而有利于提高充电的效率，而且能够实现快充和慢充两种充电方式，第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7两侧安装有齿条14，且齿条14一端传动连接有电机15，通过电机15能够驱动第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7在太阳能支撑板4内线性移动，进行收缩展开使用，太阳能支撑板4和底座1之间安装有角度倾斜调节机构11，能够进行调节太阳能电池板使得使用倾斜角度，便于提高充电的效率。

优选的，第一储放槽9和第二储放槽10一端设置成开口，且开口的长宽大于第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7的长宽，便于进行储放第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7，且第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7能够从开口内抽出。

优选的，下支座2和上支杆3之间通过销轴铰接，且下支座2和上支杆3设置有两组，便于对太阳能支撑板4一端进行铰接支撑。

优选的，底座1设置成合金架体状，且底座1底部两侧安装有安装脚12，第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7一端均安装有限位板8，能够对第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7一端进行限位在储放槽内。

优选的，角度倾斜调节机构11包括设置在底座1内的横向液压缸19，横向液压缸19一端传动连接有伸缩杆20，伸缩杆20一端上侧通过第一铰接座18铰接有倾斜液压缸16，倾斜液压缸16一端通过第二铰接座17与太阳能支撑板4下侧铰接，伸缩杆20一端安装有滑块21，通过倾斜液压缸16和横向液压缸19伸缩调节，从而能够进行调节太阳能电池板使得使用倾斜角度，便于提高充电的效率。

优选的，电机15安装在太阳能支撑板4一端下侧，电机15一端传动连接有齿轮13，且齿轮13与齿条14啮合连接，便于通过齿轮13与齿条14驱动第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7在太阳能支撑板4内线性移动，进行收缩展开使用，传动平稳，便于操控。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过太阳能支撑板4上侧安装有第一太阳能电池板5，能够用来进行正常速率充电，通过第一储放槽9和第二储放槽10内部分别安装有第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7，能够增大太阳能发电的面积，从而有利于提高充电的效率，而且能够实现快充和慢充两种充电方式；而且通过第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7两侧安装有齿条14，且齿条14一端传动连接有电机15，通过电机15能够驱动第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7在太阳能支撑板4内线性移动，使得第二太阳能电池板6和第三太阳能电池板7不用时，能够收缩在太阳能支撑板4内进行防护，提高使用的灵活性；通过太阳能支撑板和底座之间安装有角度倾斜调节机构11，能够进行调节太阳能电池板使得使用倾斜角度，便于提高充电的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。