车灯控制方法、装置及设备与流程

本公开涉及汽车控制领域，尤其涉及一种车灯控制方法、装置及设备。

背景技术：

相关技术中，用户可以通过语音来控制汽车的车灯。具体地，用户可以向汽车下发用于控制车灯的语音指令，汽车在接收到用户下发的语音指令后，可以对接收到的语音指令进行分析，并根据分析结果来对车灯进行控制。

由上述内容可知，相关技术中，车灯控制分析模块设置在汽车中，因此，车灯控制的智能化程度会受限于汽车中车灯控制分析模块硬件的运算能力。由于汽车的车灯控制分析模块的硬件不易更换，因此，受制于车灯控制分析模块硬件的运算能力，相关技术对车灯的控制方式有限，扩展性差。

技术实现要素：

本公开提供了一种车灯控制方法、装置及设备，以至少解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。

本公开的技术方案如下：

根据本公开实施例的第一方面，提供一种车灯控制方法，包括：

获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；

根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；

将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种车灯控制装置，所述装置包括：

获取单元，被配置为获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；

确定单元，被配置为根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；

控制单元，被配置为将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种车灯控制设备，包括：

处理器；

用于存储所述处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现如上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。

根据本公开实施例的第四方面，当所述存储介质中的指令由车灯控制设备的处理器执行时，使得车灯控制设备能够执行如上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。

根据本公开实施例的第五方面，提供一种计算机程序产品，包括：

当其在车灯控制设备上运行时，使得车灯控制设备执行：上述第一方面中任一项车灯控制方法步骤。

本公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以根据车灯控制信息，来确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式，然后，可以将确定的亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆可以根据该确定的亮度控制方式来对车灯的亮度进行控制。

由上述内容可知，本实施例中，对指定车辆车灯的亮度控制方式可以不由指定车辆来确定，由于不再由指定车辆来确定对车灯的亮度控制方式，因此，可以有效解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制方法的流程图。

图2是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之一。

图3是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之二。

图4是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之三。

图5是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之四。

图6是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之五。

图7是根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之六。

图8是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制装置的框图。

图9是根据一示例性实施例示出的另一种车灯控制装置的框图。

图10是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制设备的硬件结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域普通人员更好地理解本公开的技术方案，下面将结合附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

需要说明的是，本公开的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制方法的流程图，如图1所示，包括以下步骤：

在步骤11中，获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息。

在步骤12中，根据车灯控制信息，确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式。

在步骤13中，将亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆根据亮度控制方式对车灯的亮度进行控制。

在本公开示出的一个实施例中，执行主体在对指定车辆的车灯的亮度进行控制时，可以先获取针对指定车辆的车灯控制信息。

在一个实施例中，执行主体可以为云服务器。

请参见图2，为根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之一。由图2可知，云服务器可以与车灯控制信息上传终端进行通信，并可以从车灯控制信息上传终端获取针对指定车辆的车灯控制信息。此外，云服务器还可以与指定车辆的灯光控制器进行通信，并可以向指定车辆的灯光控制器发送用于对车灯亮度进行控制的亮度控制方式，以使得指定车辆的灯光控制器可以根据接收到的亮度控制方式对指定车辆的灯具终端，如车灯，的亮度进行控制。

在一个实施例中，云服务器获取的针对指定车辆的车灯控制信息可以至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息。

在一个示例中，车灯控制信息可以包括车辆状态信息，则车灯控制信息上传终端可以为指定车辆的汽车域控制器。云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以获取由指定车辆的第一车载传感器获取并由指定车辆的汽车域控制器上传的车辆状态信息，其中，第一车载传感器可以至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。

在本示例中，云服务器可以与指定车辆的汽车域控制器进行通信，指定车辆的汽车域控制器可以与指定车辆的第一车载传感器进行通信。指定车辆的第一车载传感器可以监测指定车辆当前的状态，如行驶状态等，并将监测到的用于表征指定车辆当前状态的第一监测数据传输至汽车域控制器。汽车域控制接收到第一监测数据后，可以将监测数据发送至云服务器。

在另一个示例中，车灯控制信息可以包括车辆环境信息，则车灯控制信息上传终端可以为指定车辆的汽车域控制器。云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以获取由指定车辆的第二车载传感器获取并由指定车辆的汽车域控制器上传的车辆环境信息，其中，第二车载传感器可以至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。

在本示例中，云服务器可以与指定车辆的汽车域控制器进行通信，指定车辆的汽车域控制器可以与指定车辆的第二车载传感器进行通信。指定车辆的第二车载传感器可以监测指定车辆当前的车内环境，并将监测到的用于表征指定车辆当前车内环境的第二监测数据传输至汽车域控制器。汽车域控制接收到第二监测数据后，可以将第二监测数据发送至云服务器。

当然，本实施例中，车灯控制信息可以同时包括车辆状态信息，以及车辆环境信息，则云服务器在与指定汽车域控制器进行通信时，可以获取指定汽车域控制器上传的由第一车载传感器监测到的第一监测数据，以及由第二车载传感器监测到的第二监测数据。

在再一个示例中，车灯控制信息可以包括道路信息和/或交通信息，则车灯控制信息上传终端可以为提供道路信息和/或交通信息的终端(如手机等)或服务器(如交通信息中心服务平台、路政中心服务平台等)。云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以从提供道路信息和/或交通信息的终端或服务器处，来获取针对指定车辆的车灯控制信息。

车灯控制信息还可以包括天气信息，则车灯控制信息上传终端可以为提供天气信息的服务器(如气象局服务平台)。云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以直接从提供天气信息的服务器处来获取针对指定车辆的车灯控制信息。

车灯控制信息还可以包括路线导航信息，则车灯控制信息上传终端可以为具有导航功能的终端(如手机、汽车)或服务器。在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，云服务器可以从具有导航功能的终端或服务器处，获取针对指定车辆的车灯控制信息。

车灯控制信息还可以包括用户车灯需求信息，则车灯控制信息上传终端可以为支持用户输入需求信息的终端(如手机、汽车)。在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，云服务器可以从支持用户输入需求信息的终端处，获取针对指定车辆的车灯控制信息。

需要说明的是，在本实施例中，本实施例也可以同时包括车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息，则云服务器可以与指定汽车域控制器、提供道路信息和/或交通信息的终端或服务器、提供天气信息的服务器、具有导航功能的终端或服务器、支持用户输入需求信息的终端建立连接，并进行通信。

当然，本实施例中，云服务器也可以仅与上述部分终端或服务器建立连接并进行通信。则云服务器在获取车灯控制信息时，可以获取已建立连接关系的终端或服务器提供的车灯控制信息。

需要说明的是，在上述实施例中，云服务器在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以通过4g、5g、蓝牙、红外、近场通信nfc或互联网，来获取针对指定车辆的车灯控制信息。

在本公开示出的另一个实施例中，在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，执行主体可以为用户终端，如手机、平板等。

请参见图3，为根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之二。由图3可知，用户终端可以与指定车辆的灯光控制器进行通信，并可以向指定车辆的灯光控制器发送用于对车灯亮度进行控制的亮度控制方式，以使得指定车辆的灯光控制器可以根据接收到的亮度控制方式对指定车辆的灯具终端，如车灯，的亮度进行控制。

在一个实施例中，用户终端在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以监测用户是否执行了触发生成用户车灯需求信息的指定触发操作，如语音操作“请打开车灯”，当监测到用户执行了指定触发操作，则可以获取由用户的指定触发操作触发生成的用户车灯需求信息。

请参见图4，为根据一示例性实施例示出的车灯控制方法的应用场景示意图之三。图4中，用户终端可以与车灯控制信息上传终端进行通信，并可以从车灯控制信息上传终端获取针对指定车辆的车灯控制信息。此外，用户终端还可以与指定车辆的灯光控制器进行通信，并可以向指定车辆的灯光控制器发送用于对车灯亮度进行控制的亮度控制方式，以使得指定车辆的灯光控制器可以根据接收到的亮度控制方式对指定车辆的灯具终端，如车灯，的亮度进行控制。

需要说明的是，在上述实施例中，用户终端在获取针对指定车辆的车灯控制信息时，可以通过4g、5g、蓝牙、红外、近场通信nfc或互联网，来获取针对指定车辆的车灯控制信息。

在本方案中，若执行主体为用户终端，则如图5或图6所示，用户终端可以与身份验证平台建立通信连接，并通过身份验证平台验证自身是否为针对指定车辆的合法用户控制终端，并在通过身份验证平台验证之后，再获取针对指定车辆的车灯控制信息。

具体地，用户终端在获取针对指定车辆的车灯控制信息之前，可以将用户输入的针对指定车辆的认证密钥发送至身份验证平台，其中，身份验证平台可以用于根据指定车辆的汽车域控制器预先上传的车辆身份认证信息来验证该用户终端是否为针对指定车辆的合法用户控制终端，然后，用户终端可以接收到身份验证平台返回的验证通过的消息。

在本方案示出的实施例中，执行主体在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式。

在一个示例中，指定车辆的车灯可以为led(lightemittingdiode，发光二极管)灯，包括多个led颗粒。在本示例中，指定车辆车灯的多个led颗粒可以被预先划分为多个显示区域。

在本实施例中，指定车辆的车灯上每个显示区域的led颗粒可以被单独控制，例如，可以被ledic控制芯片单独控制。

当根据针对指定车辆的车灯控制信息确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式时，可以先根据车灯控制信息，来确定车灯对应的待显示内容，然后，可以根据待显示内容，确定车灯各显示区域的亮度，并根据车灯各显示区域的亮度，来确定对车灯的亮度控制方式。

例如，根据车灯控制信息确定的车灯对应的待显示内容可以为“welcome”，则可以确定如图7所示的各显示区域的亮度，并根据车灯各显示区域的亮度，来确定对车灯的亮度控制方式。

在本公开示出的实施例中，在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以根据车灯控制信息，来确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式，然后，可以将确定的亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆可以根据该确定的亮度控制方式来对车灯的亮度进行控制。

由上述内容可知，本实施例中，对指定车辆车灯的亮度控制方式可以不由指定车辆来确定，而是可以由云服务器或用户终端来确定。由于不再由指定车辆来确定对车灯的亮度控制方式，因此，可以有效解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。

图8是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制方法装置的框图。参照图8，该装置包括获取单元8100、确定单元8200以及控制单元8300。

该获取单元8100，被配置为获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；

该确定单元8200，被配置为根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；

该控制单元8300，被配置为将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。

可选地，所述指定车辆的车灯为发光二极管led灯，所述车灯的多个led颗粒被预先划分为多个显示区域，所述确定单元8200用于：

根据所述车灯控制信息，确定所述车灯对应的待显示内容；

根据所述待显示内容，确定所述车灯各显示区域的亮度；

根据所述车灯各显示区域的亮度，确定对所述车灯的亮度控制方式。

可选地，所述车灯控制信息包括所述车辆状态信息，所述获取单元8100用于：

获取由所述指定车辆的第一车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆状态信息；其中，所述第一车载传感器至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。

可选地，所述车灯控制信息包括所述车辆环境信息，所述获取单元8100用于：

获取由所述指定车辆的第二车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆环境信息；其中，所述第二车载传感器至少包括以下之一：光照传感器、温度传感器、压力传感器、氧浓度传感器、二氧化碳浓度传感器。

可选地，所述车灯控制信息包括用户车灯需求信息，所述获取单元8100用于：

获取由用户的指定触发操作触发生成的用户车灯需求信息。

可选地，在获取针对指定车辆的车灯控制信息之前，所述装置还包括(如图9所示)：

发送模块8400，被配置为将用户输入的针对指定车辆的认证密钥发送至身份验证平台；其中，所述身份验证平台用于根据所述指定车辆的汽车域控制器预先上传的车辆身份认证信息对所述指定车辆的合法用户控制终端进行验证；

接收模块8500，被配置为接收所述身份验证平台返回的验证通过的消息。

可选地，所述获取单元8100用于：

通过4g、5g、蓝牙、红外、近场通信nfc或互联网，获取针对指定车辆的车灯控制信息。

在本公开示出的实施例中，在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以根据车灯控制信息，来确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式，然后，可以将确定的亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆可以根据该确定的亮度控制方式来对车灯的亮度进行控制。

由上述内容可知，本实施例中，对指定车辆车灯的亮度控制方式可以不由指定车辆来确定，而是可以由云服务器或用户终端来确定。由于不再由指定车辆来确定对车灯的亮度控制方式，因此，可以有效解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图10是根据一示例性实施例示出的一种车灯控制设备的硬件结构示意图。

该车灯控制设备可以为上述实施例提供的用于控制车灯的终端设备或服务器等。

车灯控制设备可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上的处理器1001和存储器1002，存储器1002中可以存储有一个或一个以上存储应用程序或数据。其中，存储器1002可以是短暂存储或持久存储。存储在存储器1002的应用程序可以包括一个或一个以上模块(图示未示出)，每个模块可以包括对车灯控制设备中的一系列计算机可执行指令。更进一步地，处理器1001可以设置为与存储器1002通信，在车灯控制设备上执行存储器1002中的一系列计算机可执行指令。车灯控制设备还可以包括一个或一个以上电源1003，一个或一个以上有线或无线网络接口1004，一个或一个以上输入输出接口1005，一个或一个以上键盘1006。

具体在一实施例中，车灯控制设备包括有存储器，以及一个或一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且一个或者一个以上程序可以包括一个或一个以上模块，且每个模块可以包括对车灯控制设备中的一系列计算机可执行指令，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行该一个或者一个以上程序包含用于进行以下计算机可执行指令：

获取针对指定车辆的车灯控制信息；其中，所述车灯控制信息至少包括以下之一：车辆状态信息、车辆环境信息、路线导航信息、道路信息、交通信息、用户车灯需求信息、天气信息；

根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式；

将所述亮度控制方式发送至所述指定车辆，以使所述指定车辆根据所述亮度控制方式对所述车灯的亮度进行控制。

可选地，所述指定车辆的车灯为发光二极管led灯，所述车灯的多个led颗粒被预先划分为多个显示区域，所述根据所述车灯控制信息，确定对所述指定车辆的车灯的亮度控制方式，包括：

根据所述车灯控制信息，确定所述车灯对应的待显示内容；

根据所述待显示内容，确定所述车灯各显示区域的亮度；

根据所述车灯各显示区域的亮度，确定对所述车灯的亮度控制方式。

可选地，所述车灯控制信息包括所述车辆状态信息，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：

获取由所述指定车辆的第一车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆状态信息；其中，所述第一车载传感器至少包括以下之一：摄像头、雷达、车身姿态传感器、角度传感器、红外夜视传感器。

可选地，所述车灯控制信息包括所述车辆环境信息，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：

获取由所述指定车辆的第二车载传感器获取并由所述指定车辆的汽车域控制器上传的车辆环境信息；其中，所述第二车载传感器至少包括以下之一：光照传感器、温度传感器、压力传感器、氧浓度传感器、二氧化碳浓度传感器。

可选地，所述车灯控制信息包括用户车灯需求信息，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：

获取由用户的指定触发操作触发生成的用户车灯需求信息。

可选地，在获取针对指定车辆的车灯控制信息之前，所述方法还包括：

将用户输入的针对指定车辆的认证密钥发送至身份验证平台；其中，所述身份验证平台用于根据所述指定车辆的汽车域控制器预先上传的车辆身份认证信息对所述指定车辆的合法用户控制终端进行验证；

接收所述身份验证平台返回的验证通过的消息。

可选地，所述获取针对指定车辆的车灯控制信息，包括：

通过4g、5g、蓝牙、红外、近场通信nfc或互联网，获取针对指定车辆的车灯控制信息。

在本公开示出的实施例中，在获取针对指定车辆的车灯控制信息后，可以根据车灯控制信息，来确定对指定车辆的车灯的亮度控制方式，然后，可以将确定的亮度控制方式发送至指定车辆，以使指定车辆可以根据该确定的亮度控制方式来对车灯的亮度进行控制。

由上述内容可知，本实施例中，对指定车辆车灯的亮度控制方式可以不由指定车辆来确定，而是可以由云服务器或用户终端来确定。由于不再由指定车辆来确定对车灯的亮度控制方式，因此，可以有效解决相关技术中因使用设置在汽车中的车灯控制分析模块来确定车灯的控制方式而导致的车灯控制方式有限、扩展性差的问题。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的存储介质，例如包括指令的存储器，上述指令可由装置的处理器执行以完成上述方法。可选地，存储介质可以是非临时性计算机可读存储介质，例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是rom、随机存取存储器(ram)、cd-rom、磁带、软盘和光数据存储设备等。

在20世纪90年代，对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如，对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而，随着技术的发展，当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此，不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如，可编程逻辑器件(programmablelogicdevice，pld)(例如现场可编程门阵列(fieldprogrammablegatearray，fpga))就是这样一种集成电路，其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片pld上，而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且，如今，取代手工地制作集成电路芯片，这种编程也多半改用“逻辑编译器(logiccompiler)”软件来实现，它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似，而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写，此称之为硬件描述语言(hardwaredescriptionlanguage，hdl)，而hdl也并非仅有一种，而是有许多种，如abel(advancedbooleanexpressionlanguage)、ahdl(alterahardwaredescriptionlanguage)、confluence、cupl(cornelluniversityprogramminglanguage)、hdcal、jhdl(javahardwaredescriptionlanguage)、lava、lola、myhdl、palasm、rhdl(rubyhardwaredescriptionlanguage)等，目前最普遍使用的是vhdl(very-high-speedintegratedcircuithardwaredescriptionlanguage)与verilog。本领域技术人员也应该清楚，只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中，就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。

控制器可以按任何适当的方式实现，例如，控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式，控制器的例子包括但不限于以下微控制器：arc625d、atmelat91sam、microchippic18f26k20以及siliconelabsc8051f320，存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。

上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本发明时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(cpu)、输入/输出接口、网络接口和内存。

内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(ram)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(rom)或闪存(flashram)。内存是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(pram)、静态随机存取存储器(sram)、动态随机存取存储器(dram)、其他类型的随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能光盘(dvd)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitorymedia)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本发明，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。