用于车辆的换热器的覆盖件的装置的制作方法

本发明涉及一种用于车辆的换热器的覆盖件的装置。用于换热器的覆盖件的装置对于降低车辆的能量需求具有意义。在此，与高的空气阻力相联系的穿过换热器的空气路径例如借助于卷帘(rollo)锁止且如此车辆的总空气阻力降低。

背景技术：

在一种也称为冷却器卷帘(kühlerrollo)的实施方案中，卷帘在换热器前或后卷上或卷下到卷轴上，以便开启且闭合穿过冷却器的空气路径。卷帘侧向上在引导通道中被引导，以便确保卷帘的可靠的引导。为了卷帘的飘动(flattern)和与其相联系的风险，卷帘相对于相邻的构件撞击且在此构件或自身损坏，提出了，绳索系统设有预应力。

在文件de3522591a1中提出了，绳索系统借助于螺旋弹簧以预应力加载。绳索系统的转向轮为此横向于绳索引导部的方向可动且经由螺旋弹簧以预应力加载。

在文件de102009043028a1同样提出了，绳索系统借助于螺旋弹簧预紧，其中为此转向轮在绳索引导部的方向上可动地实施且经由螺旋弹簧张紧。

对于所提出的解决方案不利的是，绳索系统的张紧经由螺旋弹簧促使，螺旋弹簧可以添加以污物，由此其无法施加或仅还施加较低的弹性力。此外，螺旋弹簧在冬天倾向于冰冻，由此附加地限制了功能。这是特别不利的，因为特别地在冬天冷却器卷帘经常得到使用，因为冷却器的冷却作用由于外部温度更少被需要。在每种情况中，绳索系统的过低的预应力伴随有空气阻力的劣化和相邻的构件或同样冷却器卷帘自身损坏的风险。

技术实现要素：

本发明此时基于如下任务，提出一种用于车辆的换热器的覆盖件的装置，其持久地确保可靠的功能。

根据本发明的用于覆盖车辆的换热器的装置具有至少一个绳索系统。经由该绳索系统，借助于驱动元件，换热器的覆盖件在换热器之前展开。绳索系统以也称为预应力的拉力加载。这已证实为非常有利，以便阻止覆盖件的位置改变或同样绳索从绳索系统的引导部、例如由所设置的滚子或类似物的滑动。根据本发明，拉力借助于弯曲弹簧或扭力弹簧施加。有利地，弯曲和扭力弹簧相对于环境影响如水、冰或雪不易影响且可如此确保绳索系统的持久的功能和因此用于车辆的换热器的覆盖件的装置的持久的功能。

在本申请文件的意义中的弯曲弹簧是如下弹簧，其借助于弹性弯曲构建弹性力，然而仅具有少量的相邻的弹性区域。为此的示例是板簧、碟簧、环形弹簧、渐屈弹簧(evolutfeder)或支腿弹簧。特别优选地，弯曲弹簧具有仅一个弹性区域、如例如带有仅一个叶片的板簧。此外优选地，弯曲弹簧具有两个或三个弹性区域。有利地，这样的弯曲弹簧相对于环境影响如雪和冰是非常不敏感的。

在本申请文件的意义中的扭力弹簧是螺旋弹簧、扭杆弹簧或同样支腿弹簧。有利地，扭力弹簧可良好地通过壳体(einhausung)保护，因为其在使用时几乎不改变其大小和形状。有利地，扭力弹簧可如此非常良好地保护免于环境影响。

在本发明的一种优选的设计方案中，绳索系统具有转向轮，其中拉力作用在转向轮的支承件处。优选地，转向轮在此可转动地支承在轴上。弯曲或扭力弹簧可作用在转向轮的轴或位于那里的固定元件处。有利地，可如此确保绳索系统的简单的构建。

此外优选地，覆盖件具有封闭条。封闭条在此是尽可能刚性的组织，其在换热器的覆盖的状态中形成覆盖件的下面的封闭。优选地，在封闭条处作用有用于开启和闭合覆盖件的绳索系统。有利地，可如此更可靠地设计开启和封闭，因为如此通过绳索系统施加的力在覆盖件的整个宽度上作用。

特别优选地，拉力借助于板簧施加。板簧有利地可简单地制造。特别优选地，板簧仅由叶片组成。有利地，在仅一个弹簧叶片的情形中不存在如下风险，叶片彼此粘接或冰冻，这将限制弹簧的功能。

特别优选地，拉力借助于板簧施加，其具有中间的圆形的区域。有利地，弹簧特性曲线可如此非常良好地设定。此外优选地，板簧的外部的区域直线地实施。有利地，板簧可如此非常良好地夹入，或用于转向轮的支承件的连接可如此良好地连结。

此外优选地，板簧具有矩形的横截面。有利地，可如此减少板簧的不期望的侧向上的扭曲。

在另一优选的实施方式中，绳索系统的绳索具有包裹部。有利地，可如此减少由于污染物引起的功能干扰。

在本发明的另一优选的实施方式中，弯曲弹簧基本上横向于绳索系统的延伸方向取向。由此，弯曲弹簧中的弯曲力沿绳索系统的延伸方向作用且如此将拉力带到绳索上。有利地，在该方向上，最大可用的基于弯曲的弹性力可传递到绳索系统上。

在此外优选的设计方案中，绳索系统具有卷轴。该卷轴具有多个区域，由其中至少一个用于覆盖件的卷绕区域。至少一个另外的卷绕区域设置用于绳索系统的绳索。特别优选地，两个绳索系统在换热器两侧设置，因为通过用于开启或闭合覆盖件的两侧的牵拉，功能安全性可明显改善。对于两个绳索系统，优选地在卷轴的两个端部处于是同样设置两个用于绳索的卷绕区域。

在一种备选的设计方案中，拉力借助于扭力弹簧施加，其中扭力弹簧在此是螺旋弹簧或扭杆弹簧。有利地，扭杆弹簧非常可靠地使用且相对于环境影响如雪和冰不易影响。作为扭力弹簧的螺旋弹簧可非常良好地包封，从而相对于环境影响同样不再出现易影响性。

在一种特别优选的设计方案中，装置具有两个绳索系统，其布置在卷轴两侧。两个绳索系统具有转向轮，在其支承件处作用有板簧，其以拉力加载绳索系统且由此张紧。此外，设置有马达，其作用在卷轴处且其为了卷上和卷下换热器的覆盖件而转动。该实施方式已证实为特别有作用的。

本发明的另外的优选的设计方案从其余的、在从属权利要求中提到的特征得出。

只要在个别情况中未另外阐述，本发明的不同的在本申请文件中提到的实施方式可有利地彼此组合。

附图说明

本发明随后在实施例中根据附图来阐释。其中：

图1示出了换热器的覆盖件的绳索系统，且

图2示出了转向轮的支承件的视图。

参考符号列表

1绳索系统

11绳索

12包裹部

2转向轮

21固定元件

3弯曲弹簧

31夹入部

4马达

5覆盖件

51封闭条

6卷轴

61卷绕区域绳索

62卷绕区域覆盖件。

具体实施方式

图1示出了带有根据本发明的覆盖件5和用于开启和闭合覆盖件5的绳索系统1的车辆的冷却器卷帘的侧面。绳索系统1具有绳索11，其就此而言可能具有包裹部12。用于图1中的覆盖件的装置具有两个绳索系统1，其中在图中由于图像局部仅可识别出一个。覆盖件5具有封闭条51，其在覆盖件5的闭合的状态中形成其下方的封闭部。

在绳索系统1的最深的点处布置有转向轮2，其又向那里转向来自上方的绳索11。在可转动地支承的转向轮2处布置有固定元件21，其在转向轮2的可转动的支承件的区域中与其相连接。

在固定元件21处固定有弯曲弹簧3。弯曲弹簧3在夹入部31中如此保持，使得通过弯曲弹簧3的弹性弯曲向下作用的拉力经由固定元件21作用到转向轮2上且如此张紧绳索系统1。在一种备选的设计方案中，固定元件21和弯曲弹簧3可实施为一个构件。在此，弯曲弹簧21是带有孔的热成型的板件，其中在孔中的一个中穿插且固定有铆钉，在其上轴向地支承有转向轮2。

在上侧，绳索系统1具有卷轴6。其具有用于覆盖件5的卷绕区域62和用于卷上两个绳索系统1的绳索11的两个卷绕区域61(其中在图1中仅可识别出绳索系统)。此外，同轴地在卷轴6处布置有马达4，其驱动卷轴6。

在闭合覆盖件5的情形中，在卷轴6上由用于覆盖件5的卷绕区域62卷下覆盖件且同时将两个绳索系统1的两个绳索11卷上到两个卷绕区域61上。

图2示出了带有转向轮2的弯曲弹簧21的更详细的视图。可良好识别出，弯曲弹簧3具有中间的圆形区域。